démarre toujours pas et..m'eneeerve !!!

salut a tous
comment ça va ?
bon j'ai toujours un problème avec cette satanée machine
Il démarre toujours pas et quand il part il ratatouille a mort et..cale.
et ensuite..il ne repart pas.
Carbu nettoyé, bougies idem car noircissent , faisceaux de bougie changé.. mais rien à faire !

Alors je viens de voir que lorsque je sors une bougie et que j'actionne le démarreur..pas d'étincelle !!
par contre oui à la sortie de bobine. étincelle aux vis platinées. J'ai essayé avec une autre bougie pas d'etincelle
c'est quand même pas toute mes bougies (12 !)qui sont hs?

cela pourrait il être le condo?
doigt d'allumage?
en tout ras le bol du bahut là !
merci de votre aide

doigt d'allumeur hs ou charbon de tête d'allumeur !!

deuxième chois la tête d'allumeur fendu !!

ah ? et il n'y a pas de signes apparents ..a part l'allumage impossible? je veux dire visuellement?
donc cela pourrait faire qu'il tente de se lancer mais n'y arrive pas? ou cale dans la foulé?
c'est vrai c'est comme si il tournait sur 3 pattes..;les rares fois ou il part

Ne t'énerve pas la mécanique c'est pas de la magie si tu procède avec méthode tu vas trouver la panne ! C'est tout ce qui fait le charme de nos camions !

Bon quant un camion ne démarre pas bien cela ne sert à rien d'insister tu vas t'énerver et fusiller ta batterie pour rien !

1) tu vérifie ton allumage en procédant comme tu à commencé par élimination

Si le jus et aux vis et qu'il n'arrive pas aux bougies c'est qu'il y à une rupture entre les deux ou que ton intensité est trop faible ! Vérifie le voltage de ta batterie à vide qui doit être de 6,3/6,5 volts et ne doit pas descendre en dessous de 5,8/5,6 volts quant tu fait tourner le moteur au démarreur !!!

Allez fait ce test et essaye avec une autre tête d'allumeur et recontacte moi !!

ok. je te remercie et te tiendrais au courant.

salut popeye alors tu galere ? toi c est l allumage moi c est l eclairage mais je doit m y mettre serieusement a part ça tu passe quand ? abientot de tes nouvelles en mp a + cordialement jp95

o peut voir ça cette semaine en effet.jeudi ou vendredi peut etre bien.

salut ok tu me passe un coup de fil avant merci a +

Bonsoir a tous , je viens d'avoir le meme probleme avec exactement les memes symptomes et apres une journée a controler l'allumage eh ben c'etais pas ça : clapet du circuit de pompe de reprise du carbu ( zenith ) HS ( piece n° 4 sur le schema ) et apres changement c'est reparti comme en 14 ..... donc peut etre une piste pour toi

c'est le clapet de retenue de cuve a essence tu veux dire?

oui ,le clapet qui se trouve au fond de la cuve , si tu enleve ton carbu , je parie que ta pipe d'admission sera pleine d'essence.

mrdodge11 a écrit:deuxième chois la tête d'allumeur fendu !!

je pencherais pour cette solution... j'ai eu le cas et avant de m'appercevoir de la fêlure ben cela ma pris un bon moment
merlin

salut popeye alors ton probleme est resolu ? sinon quoi de neuf a + tient moi au jus

bon alors
du nouveau.
Ce matin, après avoir reçu le doit d'allumeur et la tête, je vais voir la bête. Premiere chose je change le doigt car celui ci m'avait l'air pas top
j'enclenche. pan je vais démarrer
après un peu d'hesitation, le père démarre ! yes
au ralenti ça va pas trop mal. j'accélère un tout petit peu , ça va.
je laisse tourner au ralenti. quelques rata mais qui s'estompent.
j'attends un peu et je remets un coup d'accélérateur pas méchant.........et vlan ! il s'etouffe et cale. pas pu repartir

je change la tête sans conviction bien sur.
Et rien.
j'ai regardé si le pointeau bloquait pas. non.
je l'ai même menacé de terminer en conserve..bah il pas eu peur ;rien !

blague a part, là il me gonfle quand même.

salut popeye,

as-tu remplacé ton condensateur d'allumage !!!!!!!
quand il s'est arrèté, est-ce que la pompe à essence est toujours bien amorcée
garde le moral, finira bien par pété ton pépère

adp 6-3

non pas changé le condo vu que j'ai une etincelle aux vis platinée. pompe essence amorcée et carbu plein.
batterie trop faible peut etre?

dans ta boite dite regulateur ... il y a un coupe circuit !regarde si les platines ne sonts pas colèe ou charbonèee !!

Bonjour

a tu verifier ta bobine ,

salut popeye envoie d un MP a + jp95

jeepdu78 a écrit:Bonjour

a tu verifier ta bobine ,

bobine ok.

re tu ne bosses pas ?

non. je reprends debut de semaine

re

sur mon ancien dodge wc 52 , j ai eu un probleme a peut pres pareil que toi et bien moi sa provenais de mon bol de pompe a essence la collerette du bol en verre etait cassé et sa faisait un appel d air et il voulait pas demarre ou lorsqu il demarais il tounais mal et s arretais j ai changé le bol et apres impeccable