Restauration dodge wc 52 modifié

Bonjour à tous suite à ma présentation, je vous fais part de mon projet de restauration de mon dodge wc 52 qui n a plus grand chose à voir avec l origine .
Il y a énormément de travail sur la carrosserie ainsi que sur le châssis (corrosion )
En 1971 il a été racheté par un garage afin de subire une transformation en véhicule de dépannage avec passage aux mines.
Il fût utilisé jusqu en 1999.
A l achat le moteur ne démarrait pas mais n était pas bloqué. Cela faisait presque 10 ans qu il n avais pas tourné.
J'ai donc effectué unepetite révision, bougies, vidange filtres , nettoyage tête de delco ...
Et démarrage impeccable,une horloge .

As tu regardé le numéro de châssis ?

bon courage

courage je crois que le mot est faible sacerdoce peut etre

pierre 62 a écrit:As tu regardé le numéro de châssis ?

Oui le numéro de châssis est
7817382..

C’est super il y a ses plaquettes d’origine. Pour le travail à faire autant acheter une caisse neuve chez J E, que d’en avoir une pourrie qui au final coûtera plus chère, les marche-pied et leurs supports ça vaut pas grand chose, quand au reste sur m’importe quel camion beau d’appenrence ou pas il faut tout refaire si on veux un véhicule fiable. Donc sauve le ça te fera une expérience inoubliable et la satisfaction d’avoir sauvé un Dodge.
Ps : j’esp Que tu le sauvera.

JOHANN 54 a écrit:

pierre 62 a écrit:As tu regardé le numéro de châssis ?

Oui le numéro de châssis est
7817382..

C'est le numéro qui est sur la carte grise ? ? ...

Oui je compte le sauver .
Par contre c'est sur que le plus simple serait de retrouver une caisse. Je ne connais pas J E.
C est du travail mais c'est aussi une énorme satisfaction à la fin du chantier.

Oui c'est bien ce numéro de série mais je n'ai pas mis les deux derniers chiffres

Je doute que ce soit un WC52 l’empattement me semble bien long ? ou c'est juste un impression ?

Attention au cout de la restauration car la base ne semble ps en bon état.
Dodge14

Non se n est pas une impression, le châssis a été rallongé de 60 cm

Il a plus les mensurations d un wc 54.

bon je crois qu il faut un certain moment arretr de se voiler la face , ce dodge est une epave , point barre , c est de la folie de vouloir le restaurer , il est juste bon comme banque de piece

y a toujours moyen de le sauver,

pour moi, le plus gros soucis c'est le chassis a remettre aux bonnes dimensions

pour le reste, sa se trouve assez facilement.

C'est sûr qu'il y a toujours moyen, tout dépend de ce que l'on veut en faire, chacun fait comme il veut. Mais pour en faire un véhicule " historique ", je pense que partir d'un châssis bricolé ne donnera rien de bon. En revanche, le refaire dans sa configuration actuelle de dépanneuse peut être intéressant ...

Bonsoir JOHANN

A priori, il y a une erreur sur ta carte grise.
Sauf erreur de ma part, les n° de châssis des dodge WC 51 à WC 64 commencent par 815, 816, ou 817.
Il y aurait une inversion dans la chiffres.
Il faut regarder le n° de châssis qui est frappé sur le châssis devant la roue avant gauche.
Il te faut aussi identifier le type de châssis. Il y a un autre n° frappé qui est le numéro de pièce constructeur. Ce numéro a 6 chiffres dont les 2 premiers sont 92.
D'après l'excellent travail de Juan15, tu auras la correspondance. voir le tableau ci dessous.

Ah oui j'ai oublié de te dire ou était ce n° de référence châssis.
Il se trouve sur le côté gauche du châssis, entre les deux traverses, juste avant la fixation avant des lames de ressort du pont arrière.
voici la photo (travail de Juan 15).

Bbbruno a écrit:Ah oui j'ai oublié de te dire ou était ce n° de référence châssis.
Il se trouve sur le côté gauche du châssis, entre les deux traverses, juste avant la fixation avant des lames de ressort du pont arrière.
voici la photo (travail de Juan 15).

Oui effectivement, je me suis trompé dans le numéro de châssis.
Il comme bien par 817.

As-tu regardé le n° de référence châssis ?

Bbbruno a écrit:As-tu regardé le n° de référence châssis ?

Non je n ai pas regardé le numéro de référence.
Je regarde la prochaine fois.

Une petite question, sur le châssis, est il possible de retirer la doublure des longerons à l intérieur ?
Je souhaiterais les enlever pour pouvoir décaper derrière et éviter que l humidité si installe de nouveau.

Bonjour
Bien sûr tout est possible, mais il te faudra enlever la traverse de la BT car elle est rivetée avec.
Est- que tu es capable de faire ce genre d'intervention qui nécessite une pratique particulière...
La doublure est également rivetée sur le longeron, as-tu l'intention de faire cette intervention par rivetage ?
Peux-tu faire des photos ?
Merci et bonne soirée

si tu cherche des caissons, demande a cette personne, il en as

constantinjerome08@gmail.com