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restauration command car , par erick28

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restauration command car ,  par erick28 Empty restauration command car , par erick28

Message  erick28 Sam 01 Fév 2014, 18:32

bonjour , apres le post présentation me voici ici pour presenter l'avancement de mon command car . (juste une chose a dire , ça va etre lonnnnnnnnggggg )

bon , on commence par le moteur
restauration command car ,  par erick28 955815DSCN1109
apres verification sommaire il est pas bloqué mais peu de compression . alors on ouvre !
restauration command car ,  par erick28 465444Photo2737restauration command car ,  par erick28 574457Photo2736restauration command car ,  par erick28 909746Photo2738

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restauration command car ,  par erick28 Empty Re: restauration command car , par erick28

Message  erick28 Sam 01 Fév 2014, 18:38

 bon , juste une epaisse couche de calamine sur les pistons et les soupapes . les cylindrés sont en bonnes etats .
c'est deja un bon point . la suite , demontage du carter bientot . restauration command car ,  par erick28 Icon9 

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Message  fred50 Sam 01 Fév 2014, 20:42

salut,

déjà ta restauration a l'air de bien avancer, commence déjà par un bon nettoyage du moteur, procèdes tu a un démontage pour vérification du moteur??

bon courage

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Message  erick28 Mer 05 Fév 2014, 11:45

bonjour fred , oui je vais enlever le carter et sortir les pistons , verifier toute les usures voir les coussinets et les soupapes ( vu la calamine elle ne sont plus etanches ) et segment car comme c'est demonté c'est accessible donc autant tout faire . ( il faut juste que j'achete un pied a coulisse digital )

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Message  fred50 Mer 05 Fév 2014, 21:19

salut erik,

juste pour te dire, que je suis dans la mécanique de précision, fait attention quand même au pied a coulisse digital, ce n'est pas aussi précis qu'un "palmer" (micromètre) mais ce n'est pas le même prix!!!

au pied a coulisse digital, tu as en gros 0.02mm maxi, qui se "promènent"

bon courage

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restauration command car ,  par erick28 Empty J'attendais un post comme celui la avec impatience!!!

Message  Loulou Jeu 06 Fév 2014, 08:57

Salut erik28,
je suis un fan de dodge en règle général, mais la il s'agit d'un post qui va attirer mon attention plus que les autres, et si tu as déjà parcouru un peu le forum, tu comprendras pourquoi  Smile 
Pourrais tu mettre d'autres photos de l'ensemble du command car éventuellement?
Bon courage pour ta restauration,
cordialement gilles
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Message  erick28 Jeu 06 Fév 2014, 20:21

bonjour loulou  merci  , oui , j'ai parcouru toute les pages de ta restauration , tres bon travail .
le mieux , c'est la fin , la recompense de tout le travail fourni .
oui , voici des photos de l'etat actuel . c'est pas un souci .

voici le chassis ; couleur sable , je vais tout reprendre , verifier ,  et passer en vert

restauration command car ,  par erick28 685850DSCN1112

restauration command car ,  par erick28 567070DSCN1113

la caisse , un peu de tolerie en perspective .  ( mais ca c'est pas ce que je prefere  Suspect  )

restauration command car ,  par erick28 94165120131212162840

restauration command car ,  par erick28 68598520131212162852

et le reste

restauration command car ,  par erick28 38466720130418152835

restauration command car ,  par erick28 29624720130418152853

restauration command car ,  par erick28 24934320130418152908

et le moteur , c'est par ici que je commence


restauration command car ,  par erick28 926018Photo2735

voila , y a pu qu'a ............

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Message  erick28 Sam 22 Fév 2014, 19:02

bonjour , voici la suite

demontage du carter
restauration command car ,  par erick28 399902DSCN1243
c'est correct .

on jette un oeil au ressorts de soupapes
restauration command car ,  par erick28 651057DSCN1244

tien pas bien , là il y a un peu de sable ; le joint devait pas etre bien etanche
restauration command car ,  par erick28 80866220140216160526

on sort les pistons
restauration command car ,  par erick28 889392DSCN1257

restauration command car ,  par erick28 347964DSCN1249

restauration command car ,  par erick28 772147Photo2750

les palier du vilbrequin (tourillon ) c'est bien meme par rayé les coussinets

restauration command car ,  par erick28 364022DSCN1256

pour l'instant c'est correct .

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Message  erick28 Lun 03 Mar 2014, 21:04

on continu par la poulie du ventilateur , fabrication maison de l'arrache qui va aller sur mesure pour pas l'abimer , elle a pas fait un plis .

restauration command car ,  par erick28 734061Photo2770

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Message  erick28 Lun 03 Mar 2014, 21:09

ensuite la chaine de distribution , par contre photo prise avec le jeu que je trouve un peu elevé . est ce que vous pouvez me dire vos avis pour ceux qui sont passé par là ? je conserve ou je met une neuve .

restauration command car ,  par erick28 995057Photo2771

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Message  fred50 Lun 03 Mar 2014, 21:10

salut,

lorsque l'on s'attaque a la restauration du dodge, ou d'une vieille mecanique, celui qui n'est pas bricoleur est foutu...bravo a toi, pour ton invention

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Message  karomax Lun 03 Mar 2014, 22:48

erick28 a écrit:ensuite la chaine de distribution , par contre photo prise avec le jeu que je  trouve un peu elevé . est ce que vous pouvez me dire vos avis pour ceux qui sont passé par là ?  je conserve ou je met une neuve .

restauration command car ,  par erick28 995057Photo2771


Oui là change...c'est du moins ce que je ferais ...au point ou t'en es (de plus objectivement elle est (approri) détendue.
Pour la petite histoire la chaîne neuve de mon dodge est de fabrication japonaise (Mustibishi motor)  Shocked . Comme quoi  restauration command car ,  par erick28 F9 ...(j'ai même tendance à croire que c'est encore mieux que du Nos.
A ce sujet? avez vous (les forumeurs dodge ) eu aussi pareil cas?
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Message  colibri Mar 04 Mar 2014, 08:49

salut érick28 ,

je ne voudrais pas te donner de mauvais conseils , mais la vérification
de ta chaine est simple , le mou du brin de la chaine entre les deux
pignon doit etre inférieur à 19mm (3/4 inch) .

bonne resto !
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Message  colibri Mar 04 Mar 2014, 08:55

à vue de nez , sur ta photo , je pense que tu es en dessous de cette cote .
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Message  claude59 Mer 05 Mar 2014, 22:12

Salut
A ta place je la changerai.
et surtout vérifie bien que la petite arrivée d'huile derrière le gros pignon ne soit pas bouchée (c'est mon cas, on la voit bien sur la 2eme photo)

pour moi lors de ma restauration de l'année dernière ma chaîne était comme cela:
restauration command car ,  par erick28 13012110
brin mou au dessus et au dessous

Après avoir changer la chaîne et les pignons:
restauration command car ,  par erick28 13021610

La chaîne est de chez Borg Warner
restauration command car ,  par erick28 13012510

pour ma part : Chaine de distribution: 66€, Pignon villebrequin: 25€, Pignon arbre à came: 58€, Joint spy carter distribution: 8€ soit env 160€
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Message  Pat24 Mer 05 Mar 2014, 22:29

quant tu sais pas tu prend le tm tu regarde la cote d usure et tu exécute c est comme ça a l armée
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Message  erick28 Sam 08 Mar 2014, 20:25

 bonsoir , merci de vos reponses je regarderai mes notes demain car j'ai oublier aujourd'huit . par contre demontage des soupapes

restauration command car ,  par erick28 643668Photo2772

restauration command car ,  par erick28 765668DSCN1277

et depose arbre a came , et derriere au niveau de la base d'une chemise  restauration command car ,  par erick28 F9 

restauration command car ,  par erick28 481278DSCN1274

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Message  fred50 Sam 08 Mar 2014, 22:48

salut,

je vois que ta restauration avance bien  Laughing 

pour le petit morceau de fonte qui est parti au pied de la chemise, pas d'inquiétude a avoir, même si le piston descend bas, les segments ne sont pas en contact avec cette zone. je pense que s'est au montage de la chemise que le morceau s'est détaché........

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Message  erick28 Dim 09 Mar 2014, 12:41

 bonjour ,
je revient sur la chaine , et bien , vous avez l'oeil  lol! en theorie elle est encore dans les cotes , le jeu est cependant de 16 mm ; presque au bout . je mettrais une neuve au remontage .

par contre , fred oui ca avance assez vite pour l'instant , mieux que je pensais car tout est venu sans difficulté . par contre il faut que je change les guides des soupapes car il y a du jeux lateral a chaque soupapes ( et visible sans instument de mesure )
du coup j'ai recupérer le TM ; y a pu qu' appliquer ce qui est ecrit et en inventant les combines pour faire bien sans les matos decrit dans le TM  restauration command car ,  par erick28 Icon9  c'etait facile a reparer pour eux ils avaient le materiel !!!!!!!!

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Message  fred50 Dim 09 Mar 2014, 13:03

salut erik,

le matériel adéquate aide énormément, mais si tu est bricoleur tu vas y arriver.........

les maitres mots sont débrouillardise, sens de l'improvisation, est surtout patience, pour faire du bon boulot.......

courage pour la suite

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Message  erick28 Mer 26 Mar 2014, 18:58

bonjour , passage a l'air comprimé de l'interieur , apres 1 heure , et remuage dans tout les sens , c'est a peu pres propre , mise en eau pour la nuit pour verifier que le bloc fuit pas et apres on va essayer de demonter la rampe a eau ( apparement c'est la bete noir ! )

restauration command car ,  par erick28 28473420140326120739

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Message  fred50 Mer 26 Mar 2014, 21:00

salut,

je vois que beaucoup de saletés etaient dans ton bloc, l'air a du lui faire du bien..........

tu me fais peur avec ton bloc en porte a faut, perso j'aurai peur qu'il tombe si les taraudages arrachent...

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Message  erick28 Ven 28 Mar 2014, 18:52

bonjour , oui il est plus leger ! Razz  ; fallait voir ce qui est sorti de dedans , enfin avec un bloc de 70 ans de toute facon c'est forcement un peu rouillé .
par contre , je croit que l'on voit pas bien sur les photos , mais j'ai pas utilisé les taraudage du bloc j'avais pas confiance alors j'ai utilisé 2 gros fer plat intermediaire que j' ai fixé aux emplacements de la cloche d'embrayage et du demarreur .

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Message  yank Ven 28 Mar 2014, 21:15

+10 Erick, on voit bien ,le français débrouillard ,adepte du système D plus qu'efficace!!!! Wink 
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Message  erick28 Lun 31 Mar 2014, 18:19

bonjour , oui merci pour les compliments , le systeme D marche bien dans ces cas là .

alors , apres un nuit en eau , y a pas de fuite du bloc ( j'etait pas sur au niveau des chemises . mais c'est ok )

par contre une question , les moteurs de dodge , d'origine il sont chemisé ou pas , car le mien y est et aux cotes " neuve" .

bon , la rampe a eau  scratch  ben on va mettre le bloc debout , mettre du degripant tout les jours dedant comme ca il va descendre et on va patienter un peu dison un bonne semaine ...........................



restauration command car ,  par erick28 398963DSCN1284

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