joint spy de moyeu help me

salut
voila tant que jetait sur le pont arrière j'ai décidé de changer tout les joint spy
bha oui en remontant avec robette on a découvert que les joint perdait a l'huile
c'était encore les joints en cuire d'origine
( l'huile a sauver mes roulement il n'ont rien
en remontant l'arbre je fais un esai et la sa force a crever presque impossible de tourner
je démonte tout je vérifie les écrous et la rien
le premier est bien contre la cage de roulement j'ai bien fais le réglage la bague percer es a l'endroit
je regarde le joint spy et la catastrophe il est tout bouffer
je vous mets des photos c'est plus explicite






si je l'aise sa comme ca j'ai peur que le joint ne se face tout boufer
puis l'aiser sa c'est du travail de cochon



voila merci pour votre aide

Gun,c'est que le moyeu n'est pas bien enfoncé,et que la buselure 915398 ressord de trop,lors du serrage tu as écrasé le joint spy en serrant ton arbre,normalement tu dois ammener l'arbre contre a fleur et ta plus qu'a serrer.Es tu bien sûr que l'écrou 915395 est dans le bon sens,c a d l piton vers le trou de la rondelle?

J'ai vu que tu me dis que le filet de la fusée est fausé???Je ne comprend pas le vieux joint n'avais rien,et tout ce démontaient bien,si tu le remontes de travers ca force directement je supose.Jusqu'au dernier écrou ca ce visse a la main avec la douille sans forcé?

salut
j'ai bien tout vérifier et le premier ecrou n'est pas a l'envers
le moyeu es bien poussé a fond
en comparent le vieux joint avec le nouveau j'ai remarque que le nouveau est plus épais
je vais continuer a chercher
je vous tiens au jus

voila j'ai trouver
c'est le filet de la fusé qui est mort

j'en ai plain le c........................................
je suis mure pour un nouveau pont
ou refaire le filet
mai je ne sais pas ou trouver une telle filière
a+

si tu cherche un pont j ai ça pas cher
pat

salut
voila des photos
que dois je faire








le filet est sauvable ou pas

tu peux essayer de retoucher les portées de filets abimées avec une lime à filets en pouce

Ou sinon tourner une douille pour décaler l'écrou de la portée abimé et faire une cale d'épaisseur entre le moyeux et l'arbre de transmission....

Mince on avaient pas vu ca au démontage,voila pourquoi c'était si dur,si je sais en combien c'est le filet j'ai des grosses filière en pouces,je penche pour 6/4 ou 2 pouces,mesure un peu l'extérieur avec le filet?Ton bruit venait surement du roulement de travers???

je vais mesurer
ho punaise quelle mer....
le dodge c'est pour terminer a l'azile
quant c'est a l'avent sa va encore tu sais changer la fusé
a l'ariere c'est le caca

Salut chez smi il ont tout neuf :
http://cgi.ebay.fr/Kit-couple-conique-joints-pour-pont-arriere-DODGE-NOS_W0QQitemZ150337951070QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Collections_Militaria_Accessoires?hash=item2300d7155e&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

je suppose que chez les autres aussi....

Pascal

merci 502pir
mais le probleme ne vient pas du couple caunique
mais du filet de fuse qui est foutu
on cherche une solution avec robette
encore merci

oOOps, pardon, distraction.....

Mais c'est disponible aussi chez nos revendeurs.... quoi que faire un nouveau filet devrait etre ok, va voir dans un garage pour camions....

Pascal

de pont vide il en traine partout c'est juste qu'il y à du boulot pour le remplacer j'ai jamais vue un truc pareil comme quoi la mécanique c'est essentiel !!
Tu peux nous rapeller les conditions d'achat de ton camion ?? Sur le net ? à un collectionneur? Chez un pro???Parseque un truc pareil celui qui l'à remonté le sais forcément et si il ne te l'à pas dit c'est pas trés sympa

en fait pour te répondre mrdodge
je crois que l'ancien proprio na mime pas ouvert les moyeu
c'était toujours le vieux joint en cuire d'origine
je me suis fais avoir comme un bleu ,en fait je suis un bleu
la prochaine fois que j'achète un dodge je vais dormir sur place et démonter le camion
mai bon c'était un coup de cœur et je sais que avec mois il est entre de bonne main
il y a eu un fameux manque d'entretien,et je fais tout pour rétablir çà le mieux posible avec l'aide de robette67
que je remercie tout particulièrement de m'accorder autans de son temps
merci robette67
pour le reste en tout cas du point de vue moteur tout est en ordre

j'ai répondus a une annonce sur le forum (c'était en mp) et voila
de toute façon c'est trop tard
je suis sure qu'avec votre aide j'y arriverais
un grand merci a tousse pour vos aides ci presseuse
cordialement gun4045

j'ai vraiment pas de bol
en attendent de solutionner mon problème de pont
je décide de changer les feutrine de bol et deviner quoi je me cogne le tête sur le pont et pour couronner le tout je case un boulon quelle MER...........
en plus je n'ai pas d'extracteur
j'en ai plein le C.......

Zen Gun4045 !!! Zen. Ne te précipite pas. Une rénovation prend du temps et réserve quelques surprises.

Je suis dans le même cas que toi. Mon bloc était à la rectif cette semaine. Ce matin il viens de nous claquer entre les doigts. Bloc HS !!! A deux jours d'une semaine de congés pour le remontage

Alors je te comprend et reste zen.

Courage.

Ippon

salut yppon
je reste zen
je ne me précipite pas en fin si qm un peux
je crois que le dodge vas passer par le démontage intégral sablage peinture et tout le tralala
une resto dans les règles de l'art
j'en ai mare de trouver de la merde dans tout les coins
il a pains le dodge sur de la merde, je gratte la merde ya même pas de peinture en dessous
ya du mastic dans tout les coins
a part sa le seul point positifs c'est quil est sain
je n'ai pas peur de le dire je me suis fais BAISER
et 'ai payer sa 9000€
tu comprends pour quoi je, nondi djou de bord de mer........ et j'en passe
sur ce bonne merde avec ton dodge

moi qui croyais que j'étais le seul à m être fais avoir avec le miens , là je cois que non, c'est bien triste les gens peux scrupuleux qui les vendent pour roulant toutes distances mon c-l ouai!

sur ce moi je vais boire un coup
sa va me calmer

gun4045 a écrit:salut yppon
je reste zen
je ne me précipite pas en fin si qm un peux
je crois que le dodge vas passer par le démontage intégral sablage peinture et tout le tralala
une resto dans les règles de l'art
j'en ai mare de trouver de la merde dans tout les coins
il a pains le dodge sur de la merde, je gratte la merde ya même pas de peinture en dessous
ya du mastic dans tout les coins
a part sa le seul point positifs c'est quil est sain
je n'ai pas peur de le dire je me suis fais BAISER
et 'ai payer sa 9000€
tu comprends pour quoi je, nondi djou de bord de mer........ et j'en passe

sur ce bonne merde avec ton dodge

Je comprend mieux ta colère. En effet, là le type n'a pas été rêglo. Perso j'ai quelques mésaventures, mais je l'ai payé 2000€.

Courage.

Tu la acheter avec la mention,tel que connu de l'acheteur?ou bien restaurer,ou autre,tu pourrais avoir un recours.

gun4045 a écrit:j'ai vraiment pas de bol
en attendent de solutionner mon problème de pont
je décide de changer les feutrine de bol et deviner quoi je me cogne le tête sur le pont et pour couronner le tout je case un boulon quelle MER...........
en plus je n'ai pas d'extracteur
j'en ai plein le C.......

J'en ai cassé 5 j'en ai foré 4 et tarauder,le cinquieme j'ai cassé la mèche,donc prend ton mal en patience.
La je vais faire un tour au caroussel a la fête et manger des croustillons et je vais penser a toi avec une barbe a papa