Restauration command car

slt jp moi je vais investir dans un canon a air chaud avec une bouteille de gaz apres dans une piece avec un bon ventilo pour pas mourir gasé avec les emmanations de peinture et en genral sa fait du super boulot

J'ai un petit canon a chaleur au gaz ,fait l'essais chauffe un morceau de tôle pour voir l'oréole d'humiditée .

Bon pourri pour pourri mon sous sol de toute façon est bon a faire intégralement alors j'en profite pour passer la dernéire couche de peinture ODpour le dessous...



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Salut Loulou,
Je suis ta resto depuis le début, c'est du bon boulot.
Continue comme ça, en plus c'est bien documenté et bien expliqué.
Un bon mode d'emploi pour ceux qui possèdent un C.C entre autre.
A suivre.
Phil

Salut Stonewall,
merci ca fait plaisir. j'essai de mettre le maximum de photo de mon travail pour comme tu dis ceux qui pourrait éventuellement en avoir besoin mais je ne peux pas tout mettre non plus car j'en suis à quasi 1500 depuis le début
Un bon mode d'emploi n'éxagère pas tout de même , je n'ai pas la prétention de tout connaître tu sais dans ce domaine ni de tout savoir. J'en ai appris plein depuis le début certes de part moi même ou grace aux autres collectionneurs soucieux de faire partager leur savoir et je leur en suis reconnaissant, et j'en ai encore tout autant à apprendre!!
J'étais un novice en la matiére avant d'entreprendre ce projet mais j'aime néanmoins bricoler plus que tout. La clef de la réussite pour moi je pense, de la patience, être absolument méthodique, organisé, et surtout ce qui nous aide le plus, la passion, notre amour pour ces véhicules.
Je suis en train de me créer un blog afin d'y faire partager ma passion et ma restauration, je le compléterais cet hiver lorsque le temps me fera rester au chaud J'essayerai d'y mettre un max de photos, mais c'est assez long, aors il faudra être patient.

bonsoir loulou,
au vu de ta superbe restauration, de toute tes photos, infos, astuces... pourquoi pas essayer de mettre tout ça sur un cd, car les photos sur
le net disparaissent au bout d'un certain temps, même avec un " petit " dédommagement financier, moi je serait partant, voila une idée en tout cas
trés beau travail.

Je ne pensais pas à ce genre de transaction c'est pourquoi je voulais mettre tout ca sur un blog, mais si tu veux un dvd lorsque j'aurais fini, je ne suis pas contre.

Salut Loulou,

Très très beau trvaille !!!
Je vais bientot envisager aussi la resto de mon Command-car, alors je trouve l'idée du cd très original.
Et si tu te décide a en faire, je suis preneur aussi !!!
encore une fois " Beau travaille"
a bientot
garbo947

Vous n'allez plus me laisser le choix

Salut,

Vraiment TOP cette restauration.... super travail.... dans les détails.... felicitation !

Démontage des éléments de de la porte arriére pour poncage avant epoxy...
Bien entendu, avant que tout le monde, avec son oeil observateur ne me le dise, il s'agit d'une fabrication artisanale faite aux dimensions par mon ami soudeur. Assemblée en plusieurs parties permettant ainsi son démontage complet pour peinture. Le tarif d'une refabrication étant hors de prix, j'ai opté pour cette solution beaucoup plus interessante. Une fois le tout assemblé et en OD, seuls les spécialistes verront la différence, en position ouverte uniquement....



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travail du carrossier sur la caisse...



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enfin ce fameux jonc d'aile en rupture parout, et aussi mes vis de joue d'aile par la même occasion....



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[quote="Loulou"]Démontage des éléments de de la porte arriére pour poncage avant epoxy...
Bien entendu, avant que tout le monde, avec son oeil observateur ne me le dise, il s'agit d'une fabrication artisanale faite aux dimensions par mon ami soudeur. Assemblée en plusieurs parties permettant ainsi son démontage complet pour peinture. Le tarif d'une refabrication étant hors de prix, j'ai opté pour cette solution beaucoup plus interessante. Une fois le tout assemblé et en OD, seuls les spécialistes verront la différence, en position ouverte uniquement....[quote]

Salut Loulou,
J'ai l’œil observateur comme tu le dis si bien, mais dans le bon sens, je m'en explique rapidement.
Je n'ai rien contre les "reconstructions" ou "reproductions" même artisanale dans la mesure ou c'est fait par rapport à un modèle existant d'époque.
Pour ce que j'en vois pour l'instant, c'est tout à fait dans le ton et ton ami soudeur n'a rien à se reprocher bien au contraire.
Heureusement qu'il y a des gens comme lui qui nous sortent "l'aiguille que l'on a dans le pied" pour parler poliment !!!!!
Heureusement qu'il y a des gens comme lui qui font barrage à certains "requins" qui sous prétexte que la pièce est rare, même en reproduction, ils la vendent à un prix qui en rebute plus d'un parmi nous.
Continue comme ça c'est très bien pour moi.
Quand ce sera fini, fait des photos d'un vrai coffre et du tien reconstruit, en position fermé, sans mettre de légende sur les photos.
A mon avis un petit jeu bien sympa en perspective!!!!
@ +
Phil

Salut,
Comme le dit si bien Stonewall, il faut avoir une critique constructive, ce que tu fais est admirable. Je restaure également un Command Car (WC57) et j'ai également eu recours à la reconstruction soit parce que la pièce est honteusement chère ou introuvable. Une fois peint et assemblé le résultat promet d'être top. J'ai une petite question concernant la charnière du hâillon car j'en recherche une et chez les revendeurs ça se paye à prix d'or : est-ce une refabrication ou un achat en neuf ? Concernant les poignées, si ça t'intéresse je peux te faire parvenir des photos de vraies US (assez différentes des refabrications French Army).
A+
Ike 25

Bonsoir Ike 25,
oui je veux bien voir une originale pour ma banque de photos, mais celles ci déja trés difficiles à trouver m'ont couté 80€ les deux, donc elles y resteront
Concernant la charniére, c'est un modéle au métre qui vient de l'usine ou mon pote soudeur travaille. Extérieurement, il n'y a aucune différence, intérieurement, il me l'a ajusté au mieux mais n'a pas pu la passer à la ceintreuse pour faire le plis et la positionner sur le fond de la tole arriére. Bref de toute facon, ca me convient parfaitement et la différence est infime. Me reste encore à y positionner les deux petits crochets pour maintenir les chaines, fait artisanalement aussi!

....Voila le travail du jour, mon carrossier vient poncer vendredi, mais je n'ai pas eu la patience d'attendre et m'y suis mis en me disant que je suis pas plus bête qu'un autre et du coup trouvant ca d'une facilité déconcertante, j'ai même fait la deuxiéme passe de sinto.....



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...merci mon voisin pour ces petits passe-fil pile poil a la taille.....



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Bon l'extérieur de la caisse est terminée, par mes soins, finalement je trouve ca sympa à faire....



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Et si tu nous mettais quelques images d'action?
Genre avant, pendant et après la mise en aprêt ou des trucs comme ça?
Vu que tu travailles manifestement chez toi, tu t'es fabriqué une cabine à pistolet?

Salut Digger,
malheureusement non je n'ai pas de cabine, je peinds en extérieur lorsque le temps le permet, ou a l'entrée de mon garage comme en ce moment par exemple mais ca c'est l'horreur!!
J'ai peint le dessous de ma caisse ainsi car pas le choix mais et la vient de finir de poncer tout mon sinto, mon sous sol est mort je suis kit pour une séance ménage intégrale.
Je veux absolument reposer ma caisse maintenant pour remonter tout ce qui va dedans et qui est déja prêt pour me faire de la place, alors tant pis pour le sous sol ca passe aprés.

Voila le dernier travail de poncage de la journée, je vais maintenant pouvoir nettoyer un peu et me remettre à l'epoxy.....



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tu a supprimé la trappe sous le pare brise

Oui malheureusement elle avait déjà été condamnée il y a longtemps avant qu'il n'arrive chez nous. Je n'ai pas spécialement voulu m'embêter avec ca.

Merci facteur,
joli petit lot trouvé sur le net.....



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bonjour,

en effet joli lot. si tu en as en rab à la fin de ta restauration, je peux être intéressé.

salutations
Lauvergnat

Loulou a écrit:Salut Digger,
malheureusement non je n'ai pas de cabine, je peinds en extérieur lorsque le temps le permet, ou a l'entrée de mon garage comme en ce moment par exemple mais ca c'est l'horreur!!
J'ai peint le dessous de ma caisse ainsi car pas le choix mais et la vient de finir de poncer tout mon sinto, mon sous sol est mort je suis kit pour une séance ménage intégrale.
Je veux absolument reposer ma caisse maintenant pour remonter tout ce qui va dedans et qui est déja prêt pour me faire de la place, alors tant pis pour le sous sol ca passe aprés.

Bonsoir,
et la "direction" .............maman, ou madame,ne dit rien? car souvent notre ferraille qui passe avant tout le reste, ça agace un peu. Enfin si ce n'est pas le cas tant mieux, tu es un chanceux...........
cordialement

Non ca va elle s'est fait une raison maintenant et sait que cela ne changerait rien de toute facon.
J'ai la chance quand même d'avoir mes deux filles, 5 ans et 9 ans, qui adorent ca aussi et m'accompagnent sur les rassemblements et n'attendent qu'une chose, enfin pouvoir retourner faire des ballades et des piques niques en DODGE!!

Loulou a écrit:Non ca va elle s'est fait une raison maintenant et sait que cela ne changerait rien de toute facon.
J'ai la chance quand même d'avoir mes deux filles, 5 ans et 9 ans, qui adorent ca aussi et m'accompagnent sur les rassemblements et n'attendent qu'une chose, enfin pouvoir retourner faire des ballades et des piques niques en DODGE!!

"elle s'est fait une raison maintenant".... ça veut dire qu'au début il y avait quelques réticences. Moi quand j'ai restauré mon Chevrolet Canada, ça commençait vraiment à coincer. maintenant, je suis passé sur tout ça mais ça ne reste pas évident tout ça. ça prend du temps, même si j'adore ça je trouve de moins en moins de temps pour me consacrer à ma passion et ça me fait ch......er. peut-être à la retraite, si retraite il y a avec ce gouvernement de ch...........tte
cordialement et bravo pour la restau.