mettre une direction assistee sur un WC51

bonjour
Je crois que nous avions déjas abordé le sujet pour adapter un dodge à la conduite handi, mais je ne retrouve pas le post!
Bref comme le dit olivier 50 les solution existe mais de toute façon il faudra passer faire valider ces modifs au service des mines et là ça se complique !
En effet si vous nodifiez quoi que ce soit sur des organe tel que la direction en cas d'accident votre assurance vous oposera une déchéance d'assurance (en gros vous n'étes pas assuré) car vous sortez du contract !
Un WC 51 à une notice descriptive et à part si vous avez fait valider vos modif (réception à titre isolé) il est déconseillé de sortir des caractéristiques techniques détaillés dans cette fiche pour les raison que je vien de vous citer!
et même si un contrôleur vous valide votre ct c'est certainement parsqu'il ne commaitra pas les caractéristiques des dodges wc ! Car si il les connaissai il ne prendrai pas le risque de vous valider car sa responsabilité est engagé!
Un CT valide ne veux pas dire que vous étes en régle pour le code de la route et des assurance!

voila désolé d'avoir été clair mais la réglementation et ainci!!!

robette67 a écrit:salut,tu peux voir avec foupoudav,voici ce qu'il dis,

foupoudav a écrit:salut à vous

je me permet d'intervenir car étant moi même handicapé je me prend pas autant la tête

ayant perdu l'usage du bras gauche et une bonne partie de la jambe gauche aussi!!! (moto)

je retape mon 51 avec amour en espèrant pouvoir le conduire avec un minimum de transformation et si je doigt monté une boite auto je le ferai sans regret car je n'aurais pas eu le choix. ( bien sur un V8 bi-turbo typtronic audi de 500cv

autrement pour les puristes ben il faudrais .....non rien chaque un fais comme il peut

voilà a+

.



PS: POUR MR DODGE11 POURRAIS TU ME DIRE QUELLES MODIF TON COPAIN A EFFECTUE SUR SONT DODGE POUR AVOIR LES VITESSES AU VOLANT CAR POUR MOI SA SERAI PIED ( DRIVE MATIQUE OU AUTRE???)
MERCI D'AVANCE)

salut à tous

que de chemin parcouru depuis ce post

ben mon 51 est maintenant équipée d'un drive-matic sythème qui marche très bien car pour preuve ,il avait 21450 miles au compteur en
décembre 2007 lors de sont passage au ct et il à maintenant 24955 miles
je suis décendu à vézac par la route avec sans rencontré de problème.
je suis en train de le préparer pour monter en normandie le mois prochain

pour le contrôle technique celà n'a posé aucun problème car le camion garde sa configuration d'origine.
et pour l'assurance je n'est rencontré aucun souçi (je suis chez le même assureur depuis plus 20 ans donc il connait mon état physique)

que dire de plus, que du bonheur à si !!!!! pour la direction, il est vrai que elle est relativement raid sur place, mais une fois que tu roule c'est plus souple enfin sa vaut pas une direction asservi à la vitesse.

voilà a+
je suis dispo pour plus amples informations

C'est bien de donner ton ressenti suite a ton adaptation.
En mecanique tout est possible,reste a adapter proprement.
Je pence que le collégue va pouvoir te demander des renseignements
pour a son tour la faire et découvrir les joies de rouler en kaki.

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=330

une direction de clio 2 (direction electrique) avec un kit electronique pour le branchement

tres peu de modification du vehicule (donc possibilité de le remettre en origine) et peu voyant

mais il faut du 12 volts

ca marche tres bien (sur un 6x6) donc............

et si jamais le moteur de la direction electrique rend l'ame, on a toujours la direction