restauration dodge wc 51

sangles de reservoir refaites et remise en place

achat d'un nouveau reservoir, l'ancien etant bon pour la poubelle



il a retrouvé ses ailes et ses phares

pas de probleme

superbe les caissons bravo

les ailes refaites

bientot la restauration de la cabine en photo

Et bien en voila du bon boulot de fait

go go continu

oui quel travail
Quel type de soudure fais tu pour avoir une finition aussi propre, sans porosités?
A+

je fais sa avec un inverter ( a l'arc quoi), mais je trouve mes soudures tres laides.

une fois souder, je meule avec des disques abrasif, ensuite je met de la soudure liquide 2 composant pour masquer les petits trous qu'il reste.

Merci pour ta reponse
En fait je fais comme toi mais je masque les défauts avec de l'etain
Je trouve ca tres fastidieux
Je vais essayer ta methode
Par contre je pensais acheter un mig mais je souhaiterais connaitre l'avis des memebres sur la quelité de la soudure

j'ai essayé l'etain, mais j'arrive a rien, sa boulotte, sa coule, sa colle pas. pffff pas evident

puis j'ai trouvé le "metal liquide" a base e resine, de paillette de metal. une fois dure, c'est hyper solide, sa se ponce bien.

mais n'aime pas la torsion, ni la chaleur

étamage a l’étain technique https://www.youtube.com/watch?v=8aHW9uDKkFo

au tour des sieges

décapage de la rouille

preparation des fonds