dodge pompier modifié, je me lance ou pas ??

j'ai trouver un vieux dodge a vendre, il est devant le surplus militaire vers Chambéry, sa vait plus d'un an qu'il est la-bas le mec en veut 2000 euros !
moi pour 1000 je l'aurais prit mais bon, vu tout les truc a faire dessus pour le remettre d'origine je sais pas si sa vaut le coup..
je suis débutant en dodge alors vous allez surement pouvoir me dire si c'est un wc 52 ou 54, il a un treuil donc j'aurai dit 54 non ?

La caisse a été découper pour faire rentrer la cabine d'estafette ya du travail au niveau de la carrosserie ! moi je voulais tout virer et le remettre comme a l'origine avec par brise et bâche le tout en kaki. sinon j'ai pas encore soulever le capot, j'ai l'impression qu'il est en diesel mais je suis pas sur.
j'ai que 17 ans, le carburant est chère et pour l'instant j'ai pas l'intention de le refaire 100% comme a l'origine. Je jeux juste qu'il ressemble a un vrais dodge pour le moment donc je crois que si il est en diesel c'est pas si mal finalement.

Cest un 52
Vu le travail qu il ya faire pour le remettre d origine meme a 1000 € je passerai mon chemin !

passe tres loin de se dodge !!! economise un peu et tu trouveras un dodge en bien meilleur etat !!!

Bjr 2 choses
1° soit tu le laisse comme ca pour bricoler en virant le train arrière de Pony qui est dedans

2° soit tu l'oublie car trop modifié

salut vm 300 regarde tes mp a +jp95 ok je sort

http://www.leboncoin.fr/collection/872571158.htm?ca=4_s tu as celui plutôt complet pour un debut de projet !!

ah oui celui la est nettement mieux tout dépends s y le proprio n est pas trop gourmands a + jp95

il vaut tan pas le coup que sa ??? pourtant il a pas l'air pourri a par le fait qu'il a une cabine a la con ! sa avais pas l'air si dur de lui remettre la config d'origine avec pas mal d’heurs de soudure de carrosserie certes mais bon. je vais voir avec le proprio alors si il me le fait pour une bouché de pain. je prend aussi contacte avec l'autre merci dodge wc 54 je ne l'avais pas vu !

En bas mots tu en as pour minimum 10 000€ en frais pour le remettre dans son etat d origine et renseigne toi bien si les numeros chassis et la carte grise coresspond et que la carte grise est bien au nom du proprio et si la carte grise est en essence ou diesel ...

bonsoir,
si je peut aider pour l'annonce de celui du bon coin je l'ai vu car je suis allez acheter des pièces a ce monsieur, il est bien complet et le monsieur est honnéte une bonne affaire je pense, a voir sur place.
n'hésiter pas a le contacter par tel il est trés a l'écoute, si vous voulez apeller de ma part, dites lui que vous apeller de la part du monsieur qui lui a acheter les lames de ressort.
voila si ça peut aider

Il a une jeep willys a vendre aussi si tu veux ...

..bonjour a tous et à toi !! passe ton chemin sur ce dodge , il y en a de bien meilleur et a meilleur prix , règle d'or : PATIENCE !!!!!
tout vient à point ...

ok merci pour l info, je vais voir se quil me repond. Je n'ai pas son numéro car il n'y est pas sur l annonce mais je lui est envoyer un mail.

Pour le premier garde ton argent, car si tu te lance dans la restauration de celui ci tu va être vite dégouter...

technician 5th grade a écrit:bonsoir,
si je peut aider pour l'annonce de celui du bon coin je l'ai vu car je suis allez acheter des pièces a ce monsieur, il est bien complet et le monsieur est honnéte une bonne affaire je pense, a voir sur place.
n'hésiter pas a le contacter par tel il est trés a l'écoute, si vous voulez apeller de ma part, dites lui que vous apeller de la part du monsieur qui lui a acheter les lames de ressort.
voila si ça peut aider

il ma dit ''désolé mais j'arréte cette vente jusqu'au printemps. pour info , on m 'en offre plus''

donc sa ne sera pas celui la non plus. c'est vrais il faut être patient et attendre la bonne affaire.
après vous savez quand je parle de'' rénovation '' sa na vaudra surement pas un vrais rénovation comme certains de vous font. déjà avoir un dodge kaki avec une apparence convenable et qui roule bien me suffirait. après j'améliorerai petit a petit.

Tu dois comprendre que pour 1000/2000€ tu n'as rien qu'un gouffre à poignons sans compter les problèmes administratifs liés à la C.G et au contrôle technique ( je déconseille la version véhicule de collection avec la taxe en plus ) , tu fais comme tu veux mais ne viens pas te plaindre après , j'ai acheté le miens 7000€ et je le regrette déjà ( c'est beau en vert kaki ,mais c'est aussi CACA dedans )
Il te faudrait au moins 5000€ , et encore ...

tu est gentil eagle quand tu dis 5000€ j'ai payé le mien 4000€ il était complet est passer partout j'y est remis 4000 pour la resto complet en étant mécano mais quand tu veut tous remettre a neuf un véhicule comme sa il te fau un bras et une jambe en plus des 5000€ que tu annonce

c'est un minimum 4000/5000 , bien sur ce n'est que la mise de départ, pour ma part je ne sais pas ou je vais exactement , j'espère ne pas avoir un moteur trop rincé ,mais avec la chance que j'ai j'y crois pas trop
Ce ne sera certainement pas du 100% restau. , c'est plus que sûr

benjamin 38 a écrit:

technician 5th grade a écrit:bonsoir,
si je peut aider pour l'annonce de celui du bon coin je l'ai vu car je suis allez acheter des pièces a ce monsieur, il est bien complet et le monsieur est honnéte une bonne affaire je pense, a voir sur place.
n'hésiter pas a le contacter par tel il est trés a l'écoute, si vous voulez apeller de ma part, dites lui que vous apeller de la part du monsieur qui lui a acheter les lames de ressort.
voila si ça peut aider

il ma dit  ''désolé mais j'arréte cette vente jusqu'au printemps. pour info , on m 'en offre plus''

donc sa ne sera pas celui la  non plus.  c'est vrais il faut être patient et attendre la bonne affaire.  
après vous savez quand je parle de'' rénovation '' sa na vaudra surement pas un  vrais rénovation comme certains de vous font. déjà avoir un dodge kaki avec une apparence convenable et qui roule bien me suffirait. après j'améliorerai petit a petit.

Désoler que ça n'a pas pu le faire, il a déja vendu une ambulance et avait prevenu l'acheteur qu'il fallais vite venir car a avec l'hiver qui arrivais l'accés serais moins, facile, encore désoler

c'est pas grave merci de m'avoir montrer l’annonce quand meme.

j'ai trouver un wc51 pompier, il est complet mais n'a pas tourner depuis 30 ans. il a toujours été stoker a l’abri, moteur d'origine d’après le vendeur.
il en veut 850 euros. je vous met des photos quand je les aurais.

Exellent faut voir son etat si pas trop bidouiller

le proprio ma dit qu'il étais a son père, il étais mécanicien et voulais le transformer en dépanneuse, finalement il n'a pas prit le temps de s'en occuper. maintenant que le père est mort le fils débarrasse le garage. par contre il n'a pas retrouver la carte grise.
Quelqu’un sait t'il comment on peut refaire une carte grise ??  vaut mieux la mettre en collection ou pas ?

Faire une déclaration de perte à la gendarmerie, faire faire un duplicata à la préfecture!
(ne pas oublier le certificat de décès le cas ou ils vous le demande) sinon CG collection, avec photos des engins , numéros d'immatriculation, de chassis et autres si vous avez. Je crois de mémoire que c'est 50 euros pour la FFVE, pour le certificat d'un véhicule, ce qui vous permettra après CT, de l'immatriculer a votre nom. Que les membres du forum rajoutent ou rectifient si erreur ou oubli il y a.

A 850€ négociable certainement tu feras une meilleure affaire qu'avec celui là.
Rajoute à procédure d'obtention en cg normale, le passage chez le notaire de la succession qui assurera que le fils est bien l'héritier du véhicule... oui c'est lourdingue. Si non à la préfecture ça va beuguer.

Ne donne ni le lieu, ni le nom du proprio sur le forum.

A+phil

ok,
en gros c'est quoi la différence entre une cg normal et une collection ? le prix de l’assurance est moins chère en collection non ? il y a une taxe supplémentaire ou pas ?

donc si j'ai bien compris pour une cg il faut : (que se soit collection ou pas la démarche est la même ??)
- le passage chez le notaire de la succession qui assurera que le fils est bien l'héritier du véhicule.
-faire une déclaration de perte à la gendarmerie,
- faire faire un duplicata à la préfecture avec le certificat de décès du père et la preuve que le fils est l’héritier

pour la cg collection il faut rajouter : photos de l'engins , numéros d'immatriculation, de chassis et autres, puis immatriculation a mon nom.

tout y est ?