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IL EST ARRIVE ENFIN

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Message  mrdodge11 Jeu 27 Juil 2006, 20:51

Du régulateur à la génératrice tu à deux cables dans un foureau en tresse de masse qui se branche sur le régulateur (la tresse de masse aussi mais sur le côté)
c'est un essemble que tu doit trouver facilement chez les revendeurs.Si tu n'en trouve pas j'en ai quelque un d'avance mais que si tu n'en trouve pas (je préfére en général garder mon stock)

IL EST ARRIVE ENFIN - Page 3 Branchementrguloy0.th

Bon voila encore un extrait du TM 9-808 mais je pense que tous propriétaire de wc devrais se fournir un tel document .
c'est indispensable pour restaurer et entretenir correctement un dodge de cette série.
Alor à vos chéquier car je me refuse à photocopier cet ouvrage que j'ai trouvé en repro de trés bonne qualité chez

DOCMOBIL MANIA TEL 05/53/95/36/03 LAPURE 47270 ST MAURIN

Ne le prenez pas mal mais je vous rend un fier service si toute fois vous voulez bien y mettre les 75 € que cela coute.

c'est un trés bel ouvrage en imitation vieux livre (papier grumeleux et un peu jaune) il comporte 671 pages (format A4) de précieuses informations.

Par contre il n'est nulement précisé le diamétre des fils car à l'époque il n'y avais pas de probléme pour changer un faisseau .
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Message  gyver Jeu 27 Juil 2006, 23:18

merci Mrdodge, je sens que je vais m'amuser.....
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Message  mrdodge11 Ven 28 Juil 2006, 07:28

Pour commander le generator cables shielding appelé sur le "ord 9, SNL G-502 " wiring generator to regulator, assembly.
Il y à plusieurs références (6v et 12 v)
C'est la même piéce que sur les GMC sous la référence G.508.75.38.574
Voici une copie de la page du cataloge de piéces détachés (ord 9 ,SNL G-502)

IL EST ARRIVE ENFIN - Page 3 Branchementrgul001pp2.th

Ce catalogue n'existe pas encore en repro mais il n'est pas trop difficile à trouver en original!
IL EST ARRIVE ENFIN - Page 3 Snlg502tk4.th


Pour le fun voici la couverture de la copie du TM 9-808 dont je vous parlai hier.
IL EST ARRIVE ENFIN - Page 3 Snlg502001oa3.th
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Message  Spookyfr Ven 28 Juil 2006, 07:34

Tu l'as ici pour 8€ Wink http://www.tm-ww2.com/product_info.php?cPath=21_22_27_40&products_id=39 , mais en version CD, pas sur papier. Tu as même la SNL G-507 pour la version 6x6 du dodge.

Il y aussi le TM 9-808 FR, mais comme tu dis, des fois on préfère la version papier surtout si la repro est très belle et imite le papier ancien.

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Message  gyver Ven 28 Juil 2006, 09:08

Super j'ai reçu ton régul spooky. Je vais aller le fixer de suite, mais, me manque les cables. Je vais voir s'ils ont ca chez jeepest.
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Message  gyver Ven 28 Juil 2006, 18:17

Bonsoir à tous. J'ai encore besoin de vos lumières :

J'ai fixé le super régulateur de spooky, jusque là, rien de compliqu.

Malgré le super schéma de mrdodge, je comprend pas grand chose aux branchements : sous le régulateur, il y a trois vis, on est d'accord. En le regardant de face : celle de gauche sur le tout petit cable (petit en longueur pas en section) qui va à l'ampèremètre c juste ca ???

Ensuite le deuxième (celui du milieu) et le troisième (filtre) j'ai cru comprendre qu'il s'agissait d'une tresse de masse avec deux fils qui vont sur la dynamo ? c juste ca ?

Si vous avez des photos du cablage ou des explications que je comprenne facile, (chuis pas bobet mais l'électricité et moi...)

Sinon j'ai commandé un demi-faisceau avant que je recevrai j'espère courant de la semaine prochaine.

PS: j'espère avoir contact avec Ledog pour pouvoir aller voir son WC63 puisqu'on est pas loin.

Merci d'avance parce que la, chuis un peu paumé
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Message  jean-marc Ven 28 Juil 2006, 19:31

Salut,

je ne sais pas mettre les photos en ligne, mais je t'en envoies de mes cablages par mail dans la journèe de demain ou ce soir si je peux.

A+

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Message  Spookyfr Ven 28 Juil 2006, 19:35

J'ai modifié l'explication pour mettre les photos en ligne, vas voir ici : https://dodgewc.1fr1.net/viewtopic.forum?t=12

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Message  mrdodge11 Sam 29 Juil 2006, 15:10

de la gauche ver la droite

1) borne "bat" un petit fil se branche sur la borne droite de la fitrette radio et un deuxiéme fil venant du contact (aprés celui ci)

2)de la borne arm du régul à la borne arm de la génératrice

3)de la borne fld du régul à la borne fld de la génératrice(branché sur le petit filtre côté géné)

4)la tresse de masse sur la masse du régul et de la génératrice

Tout cela étant valable que si le reste du faisseau et d'oigine si non gare aux court circuit.
Je vous conseille avant de faire quoi que ce soit de débrancher la batterie.
Lors des essais ne fixez pas la causse - de la batterie solidement .Vous serez toujour à temp pour la retirer en cas de probléme.
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Message  gyver Sam 29 Juil 2006, 20:54

Ok merci pour toutes ces infos.

Dès que j'aurai fait ces branchements, je vous donnerai le résultat.
Je pense faire ca lundi.

Bon week à tous
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