Un petit nouveau...

Bonjour à tous,

Je viens pour la première fois laisser un message sur ce site au combien intéressant !!! C'est rassurant de savoir que nous ne sômmes pas seul à souffrir des mêmes maux. Comme beaucoup d'entre vous, je suis atteint de la jeepite depuis quelques années, et enfin d'un mal encore plus grave depuis peu : la dodgite. Mais rassurer vous je me soigne. D'abord en lisant ce forum et enfin, l'acquisition d'un WC 51 early a fait beaucoup de bien à ma pression artérielle !!!

En effet je suis maintenant l'heureux propriètaire d'un 51 early dégoté dans une caserne de pompier en haute-loire. Je ne remercierais jamais assez ces volontaires de l'avoir conservé dans cet état...









Après quelques travaux d'archéologie j'ai trouvé quelques renseignements précieux sur la bête. Du 29 Aout 1957 à nos jours il a certainement rendu de bons et loyaux services aux pompiers du 43. Cependant, je n'ai pas d'information sur son histoire de 45 à 57 !!! Mais la jolie peinture blanche retrouvée sous le rouge me laisse penser qu'il n'est pas passé pas la case Armée Française (Merci pour l'info Texola !!!)







Serait il resté dans l'armée US jusqu'en 1957 ??? Raison pour laquelle on retrouve une deuxième étoile peinte sur le capot et la caisse ??? Si vous avez une explication je suis preneur...

Les premiers travaux de poncage, m'ont permis de découvrir le numéro de châssis : 81565808. Soit une fabrication en Aout/Septembre 1942 d'après le Becker.




Je vous laisse également quelques photos du moteur qui rugit comme un diable au premier coup de démarreur. Il tourne comme une horloge... encore merci les pompiers.




Le démontage a déjà commencé et pour l'instant, une seule mauvaise surprise : le réservoire n'est pas d'origine.



Le début d'une grande aventure...

Voilà c'est tout pour le moment, si vous remarquer quoi que ce soit d'intéressant sur les photos, merci d'enrichir mes modestes connaissances.

Encore bravo à tous pour ce que vous faites (surtout à toi spooky !!!)

Kenavo.

Ippon

La première photo est une erreur de manip !!!

désolé.

Super base, tu vas t'eclater pour la restauration.
Tiens nous au courant, on adore les photos. N'hésites pas à demander au moindre problème; il s'en trouvera toujours un avec la solution

J'oubliais: Bienvenu chez les fadas

A+

Jean-Marc

salut

si tu as besoin d'info ou de pièce je pourrai peut être t'aider je suis de St Brieuc ..., perso je n'ai pas de dodge mais j'ai quelques amis qui en on.

a plus

En un mot superbe , cool les marquages retrouvés !
Bon courage pour la suite !
guiguif1

Bienvenue Ippon,
superbe ce 51, bon courage pour la suite...
A+
Vincent

Salut Ippon,

Je vois que ton 51 fait déjà des petits envieux, ça ne m'étonne pas vu la superbe base de restauration qu'il représente!

Mon pote est rentré des States, je lui laisse le temps de reprendre pied sur terre et je t'emmène faire une virée chez les Crazy-Dodgers, notre belle petite équipe, pour te présenter mon tas de féraille préféré.


@++

Ben mon salaud !
Félicitations tu as un joué qui parle de part ses marquages. C'est pas donné à tous le monde !


Félicitations

C'est drôle, il a le même parcours que moi...
Jeepiste puis DODGISTE

Bienvenue chez les fous (de Dodge, bien sûr)

On attends avec impatience les prochaines photos

BOn courage

bienvenue a toi

c'est courant de voir 2 etoiles l'une sur l'autre sur les vehicules US

donc surement d'origine

il a surement eu une etoile faite avec les No de capot bleu-gris et une refaite avec les No blanc

j'ai eu le meme cas sur ma ford early mais pas sur le dodge early aussi ( juin 42 )

tres belle decouverte les marquages d'origine

un petit conseil , prend du papier calque et refais les comme à l'origine
c'est ttres rare de nos jour en plus avec photos à l'appui

bon courage

J-R

Jeeper > La plupart des personnes ayant un dodge on eut une jeep avant !

pas moi, j'avais un vélo avant

Jean-Marc

PS : de 1920 le vélo

Perdu FB03 !
J'ai commencé avec le Dodge !

Bienvenue au petit nouveau !

Il est chouette ton camion, tu as eu beaucoup de chance qu'il ai appartenu aux pompiers.

Didine

bonjour idem pour moi jeep et maintenant dodge 2 vehicules sa prend dela place a la maison .
cordialement jeepdu78

d'abord jeep puis dodge tout en conservant la jeep

oui en fait c'est ça on achète une petite jeep madame est ravie on prend le temp d'expliquer à madame l'intéret d'avoir une jeep, quand c'est fait on commence à parler de dodge ... aha hahahhahahha

perso ça a été l'inverse d'abord le gros GMC et là, il fallait faire avec puis la jeep qui sera peut être plus pour madame quand elle sera restauré ..

moi j'ai attaqué au r2087 puis suis passé au dodge j'attend de faire la renove et j'attaquerai pour un gmc je commence a lui en parler doucement en rigolant

Bon courage IPPON !

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements et conseils.

Sly22, je prends bonne note de ton message. Merci.

Mes travaux de fouille se poursuivent. Et en regardant de plus prêt, j'ai découvert ceux-ci...





Les premiers marquages bleus gris de l'usine A chaque journée de restauration, son lot de surprises. Il commence sérieusement à me plaire ce camion !!!

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la possibilité de retrouver la division à laquelle appartenait ce dodge, grâce au n° d'identification ???

Ce matin j'ai également démonté les sièges. Et en retirant le sky que les pompiers avaient fait installer sur ceux-ci, voilà la surprise du jour...





Le tissus d'origine (peut-être ???) est un peu abimé, mais bel et bien là !!!

A très bientôt pour de nouvelles aventures

Kenavo.

Ippon

Salut Ippon,
decidement les pompiers nous font les memes surprises, à travers les trous du skai de mes sieges j'avais également repérer de la toile!!
Mais malheureusement moi je ne retrouve aucuns marquages sous le rouge...
A+
Vincent

Aucuns marquages sous le rouge non plus, mais mes sièges recouvert en skai noir aussi avait la toile dessous. Enfin bon de toute façon faut la changer !

pour le siege , la toile de jute , c'est pas d'origine

tu devrais avoir des pressions a la place des rivets sur la coque des sieges

les early avaient des acoudoires sur les cotés

tres jolie piece ton dodge

bon courage pour la restau

J-R

Bonjour à tous,

Bravo pour ton Dodge et bon courage pour ta restauration.
(pour moi aussi, Jeep 1959 + Dodge 1942)

Pour tes sièges je confirme, il y a des pressions sur les côtés du siège pour fixer les accoudoirs.

A +

tout est dit magnifique base.