Ca f'sait longtemps tiens!!

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Vous connaissez?????? J'attends vos avis ...... les carams refroidissent ....

Bonjûûûûûûûûûûr


Ah que j'aime ce silence circonspect .....Alors ? Non?

Pourtant cette roue appartient à un engin dont il y a eu des paquets ...... plus que de Hotchkiss fussent ils de Narvik....

Boujou !

Je me lance ...

Une roue ?

Avec un pneu GoodYear ... (je crois que jusque là j'ai bon

Aviation ? remorque/chariot porte bombe de terrain ?

Une roue de planeur

Il y avait aussi du 900x16,mais en Dunlop sur ces véhicules,et la roue présentée ne servait qu'au franchissement!!!Véhicule Français,ayant même équipé l'armée d'occupation!Là,je dois avoir touché le graal du bout du doigt,n'est il pas???

dodger 19 a écrit:Il y avait aussi du 900x16,mais en Dunlop sur ces véhicules,et la roue présentée ne servait qu'au franchissement!!!Véhicule Français,ayant même équipé l'armée d'occupation!Là,je dois avoir touché le graal du bout du doigt,n'est il pas???

"Alut ca dépend de la façon dont vous envisagez le toucher .... (oups! pardon !!) non c'est pas du tout ca ....

Militar85 a écrit:Boujou !

Je me lance ...

Une roue ?

Avec un pneu GoodYear ... (je crois que jusque là j'ai bon

Aviation ? remorque/chariot porte bombe de terrain ?

...........????? Mais encore?

( et de vous à moi le pneu Goodyear est un hasard absolu !!)

peu être une piste, une roue de franchissement comme sur les Licorne Laffly.

Oui, je sais, la jante n'est pas celle d'une Licorme !!!!! Mais c'est peu être une piste à suivre.

charles 62 a écrit:peu être une piste, une roue de franchissement comme sur les Licorne Laffly.

Oui, je sais, la jante n'est pas celle d'une Licorme !!!!! Mais c'est peu être une piste à suivre.

Uh Uh ..... En fait c'est Militar85 qui est presque pile ploi dessus ne manque que le type/manufacturier de la chosec et il s'adjuge le caram fondant !!!!!!

Mais c'est pas drôle vous trouvez tout tout de suite!!

Aaaargh ! je sèche ...

Fabrication US ?

Militar85 a écrit:Aaaargh ! je sèche ...

Fabrication US ?

YESSIR!

M'sieurs dames...

de retour de vacances j'ai vu de la lumière...

ça s'rait y pas un "Bomb Lifter M1", qui dans l'affirmative aurait été produit par Weaver hydraulic lifts ?

Lux videt et lux fuit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bravo à vous deux .....


maintenant et sans rire mon bon Mof si vous pouvez me trouver une chambre à air NON AVIATION (trop chère) à valve coudée en 5.00-4 (ou compatible) je vous accorde ce que vous me demandez ... (z'irez pas loin toutefois .....)

Hum hum,

ça doit se trouver du côté des pneus industriels, j'ai vaguement en mémoire des "non flyables aviation tires"...

vais google-iser un peu pour voir

z'êters un vrai pote je vous présenterai le paon!

euh, sur le coup, je préfèrerais la fille du paon...

Après c'est sûr, qui s'y frotte s'y pique, mais avec un bon angle d'approche, on doit pouvoir éviter le pire...

Pour les pneus et les chambres, il faut que je tente aussi une piste aéro... Comme les pneus sont réformés au nombre de cycles, il y a peut être moyen de récupérer quelque chose...

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Pour les pneus et les chambres, il faut que je tente aussi une piste aéro... Comme les pneus sont réformés au nombre de cycles, il y a peut être moyen de récupérer quelque chose...





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Woooouuuuuaaaaaah l'ôt' comment k's'la pète avec ses idées qu'elles sont plus bonnes qu'les miennes, eh!! forcément c't'un intello!!!

Woooouuuuuaaaaaah l'ôt' comment k's'la pète avec ses idées qu'elles sont plus bonnes qu'les miennes, eh!! forcément c't'un intello!!!

C'est ça, c'est tout à fait moi