la resto de mon 51

Salut
Super boulot, tu vas bientôt pouvoir profiter pleinement de ton joujou.
En espérant que le temps te le permette.

salut spider si l'ancienne CG est normale, le CT sera normal
et c'est en préfecture que tu pourras passer en collection (si tu le demandes) et ils modifieront la date du CT

Oui mais le dodge est équipe comme en 43 pas de clignés, suspension et tout et tour

s il est conforme aux certificat constructeur il doit passé
pm

Alors c bon ça doit passer, il est conforme à 100 pour 100

Si ta carte grise est normal pourquoi le passer en collection ? A ta place je resterai comme ça

Oui mais si je veux rester ennormal, il faut que je mette éclairage de plaque et clignotants non?

bonne question ca semblerais logique mais bon a voir les textes .

mon dodge est en carte grise normale et la plaque est eclairée , les clignotants sont dans les yeus de chat par contre je passe le controle tous les deux ans

salut,

mon 51 est en carte grise normale aussi. je n'ai pas de clignotant par contre j'ai dû rajouter l'éclairage de plaque.

voila le discours que m'a tenu la personne du controle: tous les vehicules peuvent rouler tels qu'ils ont été homologués. les clignotants ont été obligatoires aprés la guerre donc pas de soucis en revanche l'éclairage de plaque était antérieur. aprés c'est ce qu'il m'a dit et je n'ai pas vérifié, mais il me le passe comme ça sans soucis et ça me va trés bien!

lauvergnat

Le miens ai en CGN et j'ai fait refaire le circuit électrique a l'origine et il ai passé ....Sans clignotants ni feux de plaque...
et il passe tous les deux ans...

Ma jeep est en carte grise normale, j'ai rajouté des clignos ds les Bo , mais pas d'éclaireur de plaque (qui normalement est obligatoire)
Mais bon mon contrôleur ne m'a jamais rien dit !
guiguif1

Je vais être vite fixé, demain 8h30 controle

Contrôle ok carte grise collection fait derrière nickel, car mon dodge est en 8 places ca c cool.
Par contre cette après midi comme il a roulé un peu, je resserts la culasse comme ça ce faisait avant sur les ancien moteur.
Le dernier goujon est venu avec le serrage en arrachant le filtrage sur le bloc.
Donc demain on déculasse . Quelqu un à t il déjà eu le problème? Comment faire pour remettre un autre goujon?

Ben tu n'as plus qu'a repercer , et retarauder , voir remettre un filet rapporté.
guiguif1

Comment fonctionne le filet rapporte

Salut

un filet rapporté s'appelle aussi helicoil

voir le lien suivant, cela devrait te renseigner:
https://www.youtube.com/watch?v=LMThA41JoaI

Après avoir répare la culasse, aujourd hui un tour à brou. Je me suis aperçu qu'à partir de 20 miles j'ai un bruit de casserole qui apparaît, sans arriver à trouver ou . Je pense entré la bt et le pont ar. Quelqu un à. T'il déjoue le ph

Est-ce à charge? C'est a dire pendant l'accelération ou en montée ou en frein moteur...

Car sur mon dodge (et c'est souvent la maladie du dodge ) c'était le roulement de butée d'embrayage qui étaité fatigué (de même que l'embrayage mais c'est indépendant)

Donc regarde à ta butée, car la mienne faisait un bruit de casserole aussi quand j'étais en charge ou en frein moteur
(Démonter la tôle en dessous de l'embrayage et tuy auras accès)

Moi j'ai eut le même sur un BJ 40, roulement de boîte de transfert mort... je sais pas si c'est compatible avec dodge mais la mécanique y ressemble fortement...
a+

C est en charge, le roulement de butée est neuf.
Je vais voir du côté de la bt

Bonjour ! Ca c'est passé pendant que nous roulions en promenade ou lorsque tu es rentré chez toi.... car si c'était au retour au camp à Brou tu aurais du nous en parler : mon chauffeur du moment ( l'autre Barbu ) est un ancien mécano et je peux te dire que la mécanique du Dodge il connait par coeur !! Pouquoi tu crois que c'est mon meilleur Copain ? MDR Gégé le gros de la Troupe

Ça le fait depuis que je l ai redémarrer. Tous les roulement ont était réfé par mon mécano, je pense que c la bt qui fait du bruit

J ai un souci, après l hiver voilà le moment de redémarrerez mon pépère. Démarrage sans aucun problème. Le problème vient de l embrayage. Impossible de passer une vitesse lorsque le moteur tourne. Les vitesses crac toutes. J ai ralonge la vis de reglage d embrayage a fond mais c est toujours pareil. Est ce que quelqu un à une solution.
Merci
Boris

bonjour , vu les symptomes , c'est ton disque qui est collé ?