Numéro capot (registration number)

Bonjour à tous,

Je vais m'attaquer à mon capot et je suis un peu perdu (c'est rien de le dire), j'ai besoin d'aide.
Quelqu'un pourrait -il m'indiquer un numero de capot qui tienne la route pour un dodge WC 52 de fin 1944.

J'ai vu de tout et je n'arrive plus a suivre, entre les numéros commençant par 20, 21, 22, 23------ S (????????)

Il en est de même pour les marquages de tonnage ( j'ai vu du 3, du 4 ????)
Qu'est ce qui est bon?
Je vous remercie vraiment d'avance,
autant pour ma jeep pas de problème, autant pour le dodge là je patoge...
Cordialement Stéphane

Bon, je vais essayer de répondre correctement.

Si tu as le "Becker", il y a les chiffres correspondant au N° de châssis de chaque type de véhicule.
Par exemple, le mien, c'est le N° 81616320. Il devait être marqué du N° entre le 2160419 et le 2179292.
Donne-moi le N° de châssis du tien si tu n'as pas le "Becker", je te donnerai les N° possibles.
Je laisse les connaisseurs corriger si je me trompe.

A+

Salut Stéphane 21,

D'aprés mes recoupements, mon WC 52 daterait de Septembre 1944 ( n° de châssis 81730614 ).

Ce DODGE avait été reconditionné par l'armée US en 1952, en Allemagne.

Or, sur la nouvelle plaque de nomenclature de la boite à gants, refrappée suite à cette réfection totale, on note une erreur qui devrait te rendre service:
Au lieu de refrapper le n° de châssis, ils ont frappé le n° de capot, 2227183.

Dans les dernières pages du Becker (p 310), on trouve une photo d'époque bien connue d'un WC 52 embourbé jusqu'aux moyeux: caissons courts, même calandre que le miens, bref son frère jumeau... et le n° de capot suivant 2220619.

Voila une fourchette qui te permettra de choisir un n° crédible, évite seulement de choisir le miens car je compte le repeindre sur mon capot !

En ce qui concerne la plaque de tonnage, on retrouve le plus souvent "4" pour les WC 52, mais aussi parfois le chiffre 3.

@++

Comme on peut le voir, sur le mien, la plaque de tonnage indique 3/5.
D'après ce que j'ai entendu dire, ça signifierait "véhicule de 3 tonnes pouvant tracter 5".

Est-ce vrai ?

Merci beaucoup pour ces renseignements qui m'aide déjà énormément. Promis je ne prendrais pas le numéro d'un autre dodge restauré.

Je vais essayer de repérer des numéros sur des photos d'époques.

D'ailleurs j'avais pensé qu'il serait agréable d'avoir une rubrique avec des photos d'archives ou l'on puisse voir des dodges en action. (avec marquages et particularités, dessins, accessoires...)

Le numéro de chassis de mon dodge est le 81739799 .
Pour la plaque de tonnage, il me semble qu'il s'agisse du poids total véhicule+remorque pour le passage des ouvrages d'arts (ponts passerelles...), mais pas forcément le poids maximal autorisé en traction. A vérifier.

C'est vraiment très gentil de m'aider je vais bientôt attaquer les pochoirs.
Bonne soirée à vous
Cordialement Stéphane

Didine a écrit:Comme on peut le voir, sur le mien, la plaque de tonnage indique 3/5.
D'après ce que j'ai entendu dire, ça signifierait "véhicule de 3 tonnes pouvant tracter 5".

Est-ce vrai ?

Ca veut dire 3 tonne de poids total si il n'y a que le véhicule seul et 5 tonnes de poids total s'il a une remorque. Donc la charge remorquable est de 2 tonnes.

Ah, ok... Merci pour le renseignement !

pour didine surtout mais si quelqu un d autre peut repondre,pas de probleme.
mon wc 52 a le numero de serie 81 65 43 19 et il est de 1943 quel genre de numero je pourrais lui mettre.
merci. :albino:

Stéphane 21 a écrit:
D'ailleurs j'avais pensé qu'il serait agréable d'avoir une rubrique avec des photos d'archives ou l'on puisse voir des dodges en action. (avec marquages et particularités, dessins, accessoires...)

http://dodgewc52.over-blog.com/article-1548345.html

Ledog a écrit:

Ca veut dire 3 tonne de poids total si il n'y a que le véhicule seul et 5 tonnes de poids total s'il a une remorque. Donc la charge remorquable est de 2 tonnes.

tonne ou ton ?

Tonne : français
Ton : américain

m37 a écrit:mon wc 52 a le numero de serie 81 65 43 19 et il est de 1943 quel genre de numero je pourrais lui mettre.

Ben ça correspondrait à un 54... ou un début de série de 51
A moins qu'il y ai eu une mini série de 52 en chaîne ?
Ton châssis n'a pas été soudé avec un treuil ?

Bon, dans le Becker, ils ne précisent plus après le N° de châssis 81601050, ils proposent les chiffres de 2160419 à 219955.
Si ça peut t'aider, le mien a le N° 81616320 et date de novembre 1942.

Voilà

Bonsoir,
Pour le mien chassis 81714870 juillet 44 numéro sur capot 2250531
@+Michel

mon dodge a le treuil vraiment d origine .
peut etre que c est un chassis de 54 qui a ete utilise pour remonter un 52.
il a pu s en passer des choses en 66 ans.

MERCI DIDINE

m37 a écrit:mon dodge a le treuil vraiment d origine .
peut etre que c est un chassis de 54 qui a ete utilise pour remonter un 52.
il a pu s en passer des choses en 66 ans.

MERCI DIDINE

Non, les 54 n'avaient pas de treuil.

alors tant mieux ,c est vraiment un 52.

Pour être sûre : http://dodgewc52.over-blog.com/article-2322513.html

@+

Exact, donc il y a eu probablement une mini série de 52.

Ah, si on pouvait savoir !

Ledog a écrit:

Didine a écrit:Comme on peut le voir, sur le mien, la plaque de tonnage indique 3/5.
D'après ce que j'ai entendu dire, ça signifierait "véhicule de 3 tonnes pouvant tracter 5".

Est-ce vrai ?

Ca veut dire 3 tonne de poids total si il n'y a que le véhicule seul et 5 tonnes de poids total s'il a une remorque. Donc la charge remorquable est de 2 tonnes.

Hello

D'après le livre "Marquages & Organisation"de E. Becker, cette indication apparait dès 1943 pendant les combats en sicile. Il permet au MP de déterminer le poids d'un vehicule et d'autoriser ou non le passage d'un pont par exemple.

Le premier chiffre indique la classe de poids du vehicule, le deuxieme le poids total tracté.

D'après ce livre le WC51 est en classe 3, les WC 52,56,57 et ambulance en classe 4

a+

PFB

Ta précision est bienvenue
Merci PFB !

Je saurai bientôt tout grâce à vous...

Cette façon de faire a d'ailleurs été reprise par l'armée française, puisqu'encore aujoud'hui, on croise des camions de l'armée evec ce rond jaune devant.

C'était bien pratique pour les MP de pouvoir connaître le poids maximum du véhicule au premier coup d'oeil.

Merci à vous tous pour ces réponses que je regarde avec beaucoup d'attention et d'interêt.
Mrs MARSARES et TEXOLA, vous avez beaucoup de chance d'avoir retrouvé les numéros.
Quel beau capot.
pour le mien rien il a été reconstruit par l'armée française, puis utilisé comme "outils" par un garagiste...

Vraiment un grand merci pour votre aide.
Très cordialement
Stéphane

merci pour le lien hiero je verifierai ce numero ce week end.

Salut à tous

je viens de faire un saut sur le site de Hiero pour verifier le modèle de mon Dodge par le deuxième n°sur le chassis. Maleureusement, mon chassis n'a aucun numero à cet endroit. Je ne sais donc toujours pas à quoi correspondent les renforts de chassis sur mes passages de roues arrières. Seul indice: La TM française les représente en pointillés sur une vue du chassis mais sans explication.

A+

fred

salut moi aussi je compte peindre mes numero sur le capot mais meme probleme je ne sais pas les quelle ?
voila mon numero de chassi 81557920 (1942) si vous saver me dire quelle numero mettre ca m'aiderai beaucoup merci d'avance