ET MER.....ENCORE................................ en rade.

Salut !!!

BOUSCULER MON ENGIN ?????????????????????? (j'espère qu'il n'y a pas de coquines sur ce forum... )
Je plaisante....
BOUSCULER MON ENGIN ????.....il n'y a pas plus doux que moi avec un pépère pareil !!!!
Je ne le violente jamais, j'hésite même a faire du "tous terrain" avec....il est allé dans un champs une fois, c'est tout...
Je sais j'suis peut-être un peu trop "papa poule" avec, mais j'hésite...avec cette vieille mécanique. Il est de 1943 !!!! Tout de même !!!!
J'hésite....
Merci quand même pour le conseil !

HARRY

C'est bien ce qu'il me semblait Harry, certains les ont bousculés pendant 30ans au bois et roulent encore, d'autres les bichonnent telement......
Que diable harry, ton dodge a besoin d'excercice et il a meme été conçut pour !!!!
Lucien

Re !!
Je pense que tu as probablement raison...
J'attends que les intempéries se calment...(grosses chutes de neige prévue), on verra bien après.
Cordialement : HARRY

Harry a écrit:Re !!
Je pense que tu as probablement raison...
J'attends que les intempéries se calment...(grosses chutes de neige prévue), on verra bien après.
Cordialement : HARRY

J'espère que tu la bien protéger, car aujourd'hui encore beaucoup de neige.....( sa va être encore la panique sur les routes( heureusement que je suis en RTT car les PL non pas le droit de rouler dans la Manche, mais demain sa va être la galère ), car les gens ne savent pas rouler par ce temps chez nous....)

Dit moi un truc me turlupine à tu regardé la t° de tes tambours après quelques km ! si il y en à un plus chaud que les autres c'est possible que le cylindre soit grippé !!
pour en avoir la certitude sans rouler tu prend un cric et tu soulève les roues avant et tu regarde si elles tournent librement à la main sans point dur , tu répète l'opération pour l'arrière si tu trouve une roue difficile à tourner ou ayant un point dur tu peux déposer le tambour pour corriger le problème mais si tu doit pomper pour freiner tu peux refaire ton MC !

Hervé P a écrit:

Harry a écrit:Re !!
Je pense que tu as probablement raison...
J'attends que les intempéries se calment...(grosses chutes de neige prévue), on verra bien après.
Cordialement : HARRY

J'espère que tu la bien protéger, car aujourd'hui encore beaucoup de neige.....( sa va être encore la panique sur les routes( heureusement que je suis en RTT car les PL non pas le droit de rouler dans la Manche, mais demain sa va être la galère ), car les gens ne savent pas rouler par ce temps chez nous....)

Salut Hervé !!!
Oui, pour être protegé il l'est !!!! On le voit plus sous la bache !!!! (6x4.....).
J'suis toujours dans les papiers de demande de permis de construire, quelle mer......
Je bosse demain, tu as raison, les gens ne savent pas rouler dès qu'il y a 3 flocons (enfin, là.... ...il y en a un peu plus que trois !!!!)
Bonne soirée !!

HARRY

mrdodge11 a écrit:Dit moi un truc me turlupine à tu regardé la t° de tes tambours après quelques km ! si il y en à un plus chaud que les autres c'est possible que le cylindre soit grippé !!
pour en avoir la certitude sans rouler tu prend un cric et tu soulève les roues avant et tu regarde si elles tournent librement à la main sans point dur , tu répète l'opération pour l'arrière si tu trouve une roue difficile à tourner ou ayant un point dur tu peux déposer le tambour pour corriger le problème mais si tu doit pomper pour freiner tu peux refaire ton MC !

Bonsoir Mr DODGE !!!
Je n'ai plus de cric, il a disparu...... , impossible de mettre la main dessus...C'était pas un cric dépoque, moderne, mais qui faisait son usage.
Je n'ai pas roulé des Kms l'autre jour après la mise en route, juste 2 ou 3 tours de terrain histoire de le "dérouiller"....au début ca aller.....c'est après que ca merdait et le phénomène avait l'air de s'emplifier.
Voilà....

Cdt : HARRY

Salut a tous !!
Bon, ben entre mon boulot, les travaux a la maison et Madame qui me réquisitionne....pas beaucoup de temps pour m'occuper du pépère...
Il y a une dizaine de jours, j'ai tenté de le redémarrer....j'ai positionné la batterie dans son logement (caisson avant droit, je l'enlève a chaque fois car mon régulateur ne chargeant pas.....et avec le froid). Je branche tout.... : RIEN !
Bon, c'est pas de sa faute, la batterie était vraiment a plat. Un peu plus de 24 h de charge et vl'a que dimanche dernier je recomence l'opération. Il n'avait pas tourné depuis environ 2 mois.
A peine éffleurer le démarreur VVVRRRAAAOOOUUUUUMMMMMMM !!!!
AU QUART DE TOUR L'ANCIEN !!!!
PUTE BORGNE (Mes excuses aux modos) QUE C'EST BON !!!!!
je l'ai laissé tourné un peu et je suis allé lui dégourdir les pneus gentiement par chez moi sur les petites routes.
Puis, un de mes voisins (paysan trés sympa) avait laissé l'entrée de son champs ouverte. ni une ni deux, un coup de volant et vl'a que j'attaque le champs (dont les premiers 80 mètres sont assez rudes, raides, une jeep ne serait pas passée). Un régal !!!!
Je ne l'avais jamais fait, mais c'est vraiment un régal !!!! Je l'ai fait gentiement bien entendu, je veux pas brusquer un vieux de 67 ans !!!!
Je suis revenu a la maison et j'ai recommencé avec ma fille, elle s'est aussi régalée. Tous les problèmes décrits dans les posts ci-dessus ont disparus. Je pense qu'il avait besoin de "bouger".
Avant de démarer comme au retour a la maison, je procède aux vérifications des niveaux Huile/eaux. Rien a bougé !!!! Tout est OK.
J'suis content !!!
Voilà....le printemps s'annonce bien, espèrons que cela continue ainsi....
Je vais lui poser ses arceaux maintenant que j'ai les quatre coudes qui me manquaient (merci Nico !!!!) avec la bache, il me tarde de voir la gueule qu'il aura.
Bonne soirée a tou et a toutes !!!!

HARRY

super harry que de bonne nouvelles

Oui, ca fait plaisir !!!!

Content pour toi David

tu commence à avoir fait le tour des pannes c'est là que cela devient intéressant!

mrdodge11 a écrit:tu commence à avoir fait le tour des pannes c'est là que cela devient intéressant!

C'est vrai Mr Dodge ????
Si c'est le cas, je suis super content !!!!
C'est vrai que je les ai accumulées les pannes.....

Harry

En fait c'est ce que j'appelle la " fiabilisation " ! Normalement elle suit une restauration mais il se peut qu'après un manque d'entretien ou une longue immobilisation on passe par cette phase pas très agréable !!

Ah la fiabilisation , je suis passé par la aussi ,après une reconstruction de la Jeep !
Un an à avoir emmerdes sur emmerdes , mais la ce coup çi nickel chrome !!!
guiguif1

Salut a tous !!!!
Merci !!!
J'espère que cette étape est passée...
L'avenir nous le dira.
Cdt : Harry

Harry a écrit:Oui, ca fait plaisir !!!!

bien heureux pour toi camarade !

Salut les gars ! Vous avez tous quitté le forum ou quoi ?

salut harry
ton dernier messages date de !!!!!!!!!!!!!!!!!!1/4/2010 c est toi qui a deserter depuis 12 ans deja nous ont est toujours la a bientot et prend soin de toi au plaisir de te relire dans !!!!!!!!!!!!! 10 ans ou avant cdlt jp95

jp95 a écrit:salut harry
ton dernier messages date de !!!!!!!!!!!!!!!!!!1/4/2010 c est toi qui a deserter depuis 12 ans deja nous ont est toujours la a bientot et prend soin de toi au plaisir de te relire dans !!!!!!!!!!!!! 10 ans ou avant  cdlt jp95  

Salut JP !
Bordxxxx, oui effectivement, le temps passe...
Je suis toujours en contact avec Sleipner, hors forum. Sinon, j'ai predu de vu tous les autres.
J'ai appris aussi des "disparitions" de membre du forum, très triste.
Pas eu beaucoup de temps pour tout àa.
J'ai plus mon 52....mais toujours ma Jeep !
Voilà.
Bon, on va essayer de revenir plus souvent !
Cdt HARRY

Salut !

Hé bien moi je suis content d'avoir de tes nouvelles, ça me permet de me remémorer de supers souvenirs !



En ce moment je suis plus sur du plus léger, alors forcément moins sur le forum



Au plaisir de se retrouver prochainement !

salut harry quelle plaisir d avoir de tes nouvelles as tu toujours le phone de spleiner il y a longtemps que je n ai plus de contact avec lui pourrais tu m envoyer son tel et le tien par la meme occas en mp ou bien sur mon tel si tu l a encore bon we de paques et n oublie de mettre les oeufs a couver tres amicalement jp95

ptit oupp's pour harry tu sais popeye a ete muté a st lo et j ai toujours mon pote a graines a +

353B1 a écrit:Salut !

Hé bien moi je suis content d'avoir de tes nouvelles, ça me permet de me remémorer de supers souvenirs !



En ce moment je suis plus sur du plus léger, alors forcément moins sur le forum



Au plaisir de se retrouver prochainement !

Yyyyeeesssssssssssssss !!!!!!!!!!!

Je pensais justement à toi l'autre jour, je racontais à mon pt'it bonhomme (dingue de tout ça...la relève !!) nos convois à l'époque....
Comment vas-tu ????
Content d'avoir de tes nouvelles !! Ca fait tellement longtemps !!

jp95 a écrit:salut harry quelle plaisir d avoir de tes nouvelles as tu toujours le phone de spleiner il y a longtemps que je  n ai plus de contact avec lui pourrais tu m envoyer son tel et le tien par la meme occas en mp ou bien sur mon tel si tu l a encore bon we de paques et n oublie de mettre les oeufs a couver  tres amicalement jp95

Salut JP !
Ce bon vieux SLPEINER ???
C'est le seul avec qui je suis resté en contact assez régulièrement, je l'ai encore eu au téléphone il y a une quinzaine de jours.
Je lui parlais de mon retour sur le forum, entre autres...et que ça avait bien changé.
Oui, pas de souci. Je vais lui transmettre ton message, et te donnerai ses coordonnées.