bruit suspect

Salut a tous,
bon depuis que j'ai mon dodge, a chaque fois que je depasse le 60 km/h, un enorme bruit de ferraille se faisait entendre....
avis de mon mecano : la boite de transfert est morte..... resultat j'en ai acheté une autre ( que je n'ai pas montée. )
avis de mes potes : tu dois rouler a sec dans une boite....
resultats : hier j'ai vidangé mes deux boites.... toutes les deux nikel et au niveau......
par contre l'arbre entre la boite de transfert et le pont avant a du mou au niveau du " croisillon " de la boite de transfert.....
que dois je faire ???? etant donné que le dodge en 2 roues motrice est une propulsion, puis je roulé sans cet arbre ?
merci de vos reponses?

bonjour, pas de probleme tu peux rouler . au contraire tu va moins consomer. salut. bernard.

Salut Us 44 alors ce nouveau campement est au point Profite du temps qui te reste pour t'occuper de ton vehicule car apres tu aura des tours de garde la nuit et les journées seront tres longues Pour revenir sur ton soucis de bruit c'est possible de decoupler et ça te permetra de valider si c'est de là que vient ce bruit rebelle..Pour les croisillons de cardan en agricole tu devrais trouver Donc bon courage à madame et @+ Alain

Pour passer en 4 roues, il faut enclencher le pont avant, sinon en position route tu est toujours en propulsion
si je ne m'abuse, alors pourquoi il consommerait moins en sachant que tu roules toujours sur route le pont avant déclenché

Bonjour, Plus tu limite les frictions et entrainement divers moins tu as de prise ...donc conso en baisse Mais fil ne faut pas rever non plus c'est pas du simple à la moitié Cdt Alain

Quand tu es en deux roues motrices, le pont avant tourne entrainé par ses roues. Vu que le pont avant tourne il entraine son arbre de transmission, même si il tourne dans le vide ça absorbe de l'energie.

Donc même en deux roues motrices ça peut très bien être lui qui fait ce bruit.

Re a tous....
bon j'ai demonté mon arbre et fais un petit tours avec mon pepere.....
resultat : plus de tactactac quand je roule donc deja ca c'est fait.....
mais par contre je bruit originel est toujours la .....il y avait donc 2 bruit en un....
si quelqu'un a une idée.....
pour info y'avait de la limaille dans l'huile de bv quend j'ai fais la vidange..... bv morte ?
je sais plus trop quoi faire....

us44 a écrit:Re a tous....
bon j'ai demonté mon arbre et fais un petit tours avec mon pepere.....
resultat : plus de tactactac quand je roule donc deja ca c'est fait.....
mais par contre je bruit originel est toujours la .....il y avait donc 2 bruit en un....
si quelqu'un a une idée.....
pour info y'avait de la limaille dans l'huile de bv quend j'ai fais la vidange..... bv morte ?
je sais plus trop quoi faire....

Slt,
Ce qui reste à faire , autopsie de la boîte, de la boîte de transfert, du pont et des cardans.
Mettre le BB sur cales, les 4 roues, enclencher les rapports et bien écouter d'où viennent les bruit suspects avec un stéthoscope
@+Michel

Salut bon je viens de changer la boite de transfert.....
resultat le bruit est toujours la mais je peux rouler un peu plus vite avant que le bruit s'enclenche.....
est ce que ca peut venir de l'embrayage ?????
malheureusement je ne suis pas equipé pour le mettre sur chandelle.....
je reste a l'ecoute de toute idee....

Dans ta boite c'était de la limaille d'acier ou de bronze ?
Et il y en avait beaucoup ?

Parce qu'il peut y avoir une légère limaille au fond ça dérange pas.

Au pire tu peux ouvrir le dessus de ta boite de vitesse tu sera fixé sur l'état !

salut fb03...
la limaille .... bah je dirais que l'huile etait comme pleine de paillettes..... je penche plutot pour du bronze.......
c'est grave docteur ?

Ben la seule bague en bronze de la boite de vitesse est sur la prise de marche arrière !

Elle tourne constament même quand elle n'est pas enclenché il me semble (je vérifie demain).
Si elle tourne constament ça peut venir de là !

Et si c'est le cas et que tu as des paillettes partout dans l'huile, je te conseille de revoir ta boite !

Je te confirme ça demain.
Je suis pas sur je me souviens plus mais j'en ai une démonté qui va me permettre de voir.

ok, je te remercie
ca m'eviterai peut etre de changer la bv complete .....
vu le prix chez jeepest !

La marche arrière ne tourne pas constament donc ton bruit ne vient pas de là !
Pourtant je m'inquiéterai tout de même de ce surplus de limaille à ta place.

je te rassures ca m'inquiete deja pas mal.....
le pb c'est que j'y connais pas grand chose.... et pas grand monde autour de moi pour m'aider.....
ca va finir qu'il attendra un bv neuve quand je pourrais.....
a plus de 700 euros chez Jeepest.... ca me fais bien caguer .....

Faut pas la prendre chez jeepest.

Faut en trouver une chez un particulier. Et tu te lances à la refaire au pire. Un boite de dodge c'est super simple. C'est un 51 en plus y'a même pas de prise de force.