bruit de transmission

Salut mrdodge 11 j'ai fais comme prévu : pendant mon trajet du 11/11/11 j'ai remarqué un bruit de transmission sous le planché avec des variations et ce dés la mise en mouvement du dodge ; je ne pense pas que cela provienne du pont arrière car qd je le relève le bruit est plus faible mais existant ; je pense que l'entrainement du pont Av provoque ce bruit ( de roulement !! ) dés sa mise en mouvement . Qu'en pensez-vous ?Que faut-il démonter avant tout ?

Hello,

Ce serait bien que tu donnes plus de détails. Là, c'est un peu vague...

Avant tout pas d'affolement parfois c'est une bricole !!

Bon

Premièrement tu passe sous ton camion et tu vérifie le serrage et l'état des croisillon de cardant et essayant de bouger de haut en bas et de droite à gauche les arbres de transmission !

donne nous le résultat on passera à la phase 2 ensuite !!

.Ceque je peux dire c'est que lorsque le dodge est en 1ere,2 nde, 3eme ou 4ème on ressent comme un bruit de roullement ou de frottement au niveau de l'entrée ou sortie de boite voir le pont Av par l'intermédiaire de la transmission Av ; ce bruit s'atténue parfois et revient de suite puis persiste à tous les régimes : à l'arret j'entend un bruit de butée qui disparait lorsque j'appuie sur l'embrayage ! que dire d'autre

Ton bruit est apparu tout seul ou alors aprés une restauration??
il peut s'agir dans le premier cas de l'usure ou dans le second d'un mauvais réglage

avant de partir dans des fausses piste je réitère ma demande !!

Tu à regardé le jeux dans les arbres comme demandé plus haut ???

Pour le bruit de buté ou de roulement de boite c'est possible que ce ne soit pas celui que tu entend en roulant !!

Un bruit peut en cacher un autre alors jette toi sous le camion avec une lampe et dis nous le résultat de l'inspection !!

mrdodge11 à raison, tu dois être très méthodique et procéder par élimination.
Dans un cas comme celui là, je mettrais le véhicule sur chandelles, le mettrais en marche et passerais une vitesse. Puis, je passerais dessous et ouvrirais gras mes oreilles et mes yeux.
J’enclencherais le pont avant et ré écoute.
Si doute, j’isolerais les éléments par une dépose séquentielle des arbres de transmission. (Pont arrière, pont avant, et pour finir, la liaison BT-BV.)
Si malgré tout ca le bruit persiste, je déposerais la trappe de visite de l’embrayage pour une inspection de la butée et du mécanisme.
Au même titre qu’une analyse d’urine une vidange des boites peut aussi être révélatrice d’une dégradation (utiliser un récipient propre et placer un magnet pour piéger les particules métalliques magnétiques et regarder le fond du bac de vidange pour contrôler l’absence de particules de bronze).
Enfin, ce n’est qu’une procédure parmi beaucoup d’autres.
Courage !

PASCAL 83-I a écrit:mrdodge11 à raison, tu dois être très méthodique et procéder par élimination.
Dans un cas comme celui là, je mettrais le véhicule sur chandelles, le mettrais en marche et passerais une vitesse. Puis, je passerais dessous et ouvrirais gras mes oreilles et mes yeux.
J’enclencherais le pont avant et ré écoute.
Si doute, j’isolerais les éléments par une dépose séquentielle des arbres de transmission. (Pont arrière, pont avant, et pour finir, la liaison BT-BV.)
Si malgré tout ca le bruit persiste, je déposerais la trappe de visite de l’embrayage pour une inspection de la butée et du mécanisme.
Au même titre qu’une analyse d’urine une vidange des boites peut aussi être révélatrice d’une dégradation (utiliser un récipient propre et placer un magnet pour piéger les particules métalliques magnétiques et regarder le fond du bac de vidange pour contrôler l’absence de particules de bronze).
Enfin, ce n’est qu’une procédure parmi beaucoup d’autres.
Courage !

+ 1
Salut,
J'ai procédé comme indiqué par Pascal pour un bruit de roulement.
J'ai mis un peu de temps à identifier la zone d'où venait le bruit, mais j'ai trouvé.
Résultat : roulements coniques dans la boite de transfert.
J'en suis au chapitre remontage et le Dodge est sur chandelles depuis trois mois.
Voilà.
Phil

Désolé pour le retard mais j'étais absent ce WE alors j'ai bien compris ce que je dois faire au plus tôt et je vous tiens au courant dés que les tests seront terminés...merci encore