core carbu,...

Bon, y a une semaine j'avais demonter mon carbu tout nettoyé et remonté seulement j'ai remonté avec les joints et un chouia de pate a joint! et je pense que j'ai fait une connerie, nn? parce que maintenant que je donne des gaz, il se passe rien, il reste au ralentit et j'ai peur que la pate a coulé en contact de l'essence et est venue bouché mes injecteurs, possible?

slt adrien,il n'y a pas d'injecteur sur les dodges

bein nn mais ce que j'appelle injecteur c'est les petits trous dans le carbu qui laisse passer le carburant, c'est pas des injecteurs?

enfin bref, ca m'aide pas, pate a joint bonne ou mauvaise idée avant que je ne redemonte

Les gicleurs, c'est possible.

oui c'est les gicleurs que je voulais dire

personne sait me dire si il remonte son carbu avec de la pate a joint? et no soucis?

Tu en à mis à quel endroit de la pâte?

bein, au dessus des joints, un peu

Si j'étais à ta place, je démonterais le couvercle du carbu et controlerais les gicleurs, c'est quoi comme carbu?

Bein oui j'ai pas trop le choix toute facon j'ai plus rien a l'acceleration,

mon carbu c'est un comme ca

De plus si de la pate se mélange à l'essence elle se dilue. Oublie l'apéro et nettoie tout, fait gaffe au pointeau
si tu démontes l'arrivée d'essence.
Bonne chance

oui oui le pointeau ouais bein je vais ca merci a toi,

a++

@drien

Au fait tu as remonté ton cable d'accélérateur sur le carbu?

oui oui quand meme mais en fait, au debut j'avais des gaz c'est apres quelques dizaines de minutes, 1 fois sur deux pédales a fond je ne montais plus dans les tours puis plus rien du tout pare-contre le ralentit nickel

bsr c est ta pate qui fou la merde l essence la dissous

Adrien a écrit:oui oui quand meme mais en fait, au debut j'avais des gaz c'est apres quelques dizaines de minutes, 1 fois sur deux pédales a fond je ne montais plus dans les tours puis plus rien du tout pare-contre le ralentit nickel

Slt,
Sur le ralenti tu ne risque pas un PV pour excés de vitesse, c'est tout bon.
@+Michel