apres les feux clignotants les plaques d'immatriculations

Apres les feux clignotants comment pourrait on dissimuler les plaques d'mmatriculations

tres difficile car la marechaussee veille!

j'ai vu une photo ou la plaque n'existait pas , et le proprio du Dodge avait peint sur son pare choc , d'un cote une partie de son numero et de l'autre cote du pare choc les lettres et le numero de departement,l avait fait idem pour l'AR
On ne se doutait de rien

Seul un puriste pouvait deceler l'astuce,

Si quelqu'un a d'autres idees ne pas hesiter

SLT BL

Supports magnétiques avec à l'arrière, éclairage de plaque incorporé et un bout de câble qui se branche soit dans la prise de remorque si t'as une fiche en rab. ou derrière la prise de remorque, où tu caches une petite prise étanche.

Reste à trouver des supports magnétiques assez puissants.

Perso j'abandonne les aimants ça raye la peinture, enfin les merdes, qui se collent sur les aimants, rayent la peinture.

je vais donc riveter mes plaques d'immatriculation sur des plaques de tôle. je vais souder deux axes sur la tôles. ensuite deux trous sous le camion et je mettrais deux goupilles pour tenir les axes. effectivement je peut en profiter pour mettre un eclairage de plaque ....

pour ma part, à l'avant elle est rivetée sur une plaque sur laquelle j'ai soudé 2 boulons que je fixe sous la grille de phare gauche grace à 2 petits supports soudés dessous.

Pour l'arrière elle est rivetée sur une platine qui comporte son éclairage et se visse sous le caisson gauche.

Lors des commémos, 3 aillettes a défaire et hop, les plaques dans un caisson.

Jean-Marc

Pour ma part, j'ai opté pour un système monté sur charnières avec verouillage par simple goupille.
Un un tour de main je peux bloquer la plaque en position verticale, ou repliée derrière le pare-chocs:


ça nous donne en position "commémo":


Et pour la route:

tres tres instructif

bonne journee BL

Pas bete du tous...

Sur mo GMC la plaque avant est montée sur charnière sous le pare-chocs. la plaque arrière est fixée sur le garde-boue et je glisse une tôle fine peinte comme le véhicule par-dessus pour les commémos

Thierry.

c etait sur une annonce de jeep a vendre je crois je l ai vu aussi met je la trouve plus et cet vrais que sa passe inconito ni vu ni connu

salut à tous ; pour la plaque avant, j'ai dejà vu un montage avec des colliers plomberie---vous savez ceux en deux parties, joints par 2 vis et qui enserrent le tuyau cuivre le dit collier etait fixé sur les barres verticales de la grille de calandre, avec le filetage (qui fixe la "queue de cochon" au mur ou au plafond normalement) dirigé vers l'avant---il suffisait de percer la plaque à l'ecartement des 2 colliers et de visser la plaque pour la route ; ensuite, on enleve les 2 vis, et---hop !

jeff52 a écrit: salut à tous ; pour la plaque avant, j'ai dejà vu un montage avec des colliers plomberie---vous savez ceux en deux parties, joints par 2 vis et qui enserrent le tuyau cuivre le dit collier etait fixé sur les barres verticales de la grille de calandre, avec le filetage (qui fixe la "queue de cochon" au mur ou au plafond normalement) dirigé vers l'avant---il suffisait de percer la plaque à l'ecartement des 2 colliers et de visser la plaque pour la route ; ensuite, on enleve les 2 vis, et---hop !

Ouais et pis il reste les coliers de visibles! C'est pas beau!

ouais, c'est clair, c'est loin d'etre esthetique mais bon, apres , chacun décide de sa bidouille, c'est juste pour rajouter une possibilité---

A la maison on colle les plaque sur une feuille magnétique ! Ce qui évite de faire des trous pour fixer les plaques. Et elles disparaissent totalement quand on en a pas besoin. C'est pas très l"gal peut etre mais bon !

J'ai vu a plusieurs reprises des plaques souples magnétiques faites en sérigraphie.
Avantage: on les retire facilement et pas de trace.
Inconvénient: ce n'est pas règlementaire.

Boris

Quelqu'un pourrait t'il me dire si il à déja été arréte par les forces de l'ordre et dans quelles conditions?

ben je vais te raconter une petite histoire !!!en 1994 la normandie arriva nous partimes tous en convois avec notre chere mecanicien du club qui roulait a l epoque avec le gmc lot7 du club nous arrivions pres de carentan et la le drame il pile!!!!!!!avec le gmc il avait vu les gendarmes !!! donc tous le convois ce fut controler de A a Z pas mal j avais bien aimer !! on etait tomber sur de gendarmes ch.....!!met sa ete donc nous sommes repartis et nikel au retour il a pas rouler et on est rentrer sans encombre !!! tous sa pour dire que il y a pas que des bon gendarmes !!! met bon ils y en a aussi des super !!sympas !!

Bonsoir et merci à toi Dodge 54.

Moi je suis en CG collection, a priori le véhicule peut rouler tel qu'il était à l'époque, sans clignotant, sans ceinture,etc.
Hors mi le contacteur de feux stop qui existait, je n'ai absolument aucun clignotant ni rien du tout, mes plaques avt et arr sont montées sur charnières avec blocage en position haute quand je sors avec!

ben sur la jeep et le dodge et ben cet pareil les clignotants sont dans les feux de guerre et on nous a jamais embeter pour sa et l ancien wc 54 de mon pere et ben pareille met apres on a refait le faisceau et ben on a mit des clignotants normal et a l arriere une rampe de remorque prix sur une prise d attelage normal !!a l arriere !!et quand j aurais fini le 2eme wc54 et ben je ferais pareille !!pour pas que la legislation francaise m embete (je parle des gendarmes et des policier bien sur !!!) met bon je n en suis pas encore la !!!

l ancien wc54 que je regrette de pas m avoir interresser avant sur ces vehicules !! met bon maintenant je suis a fond dedans quand je vois un vieux truc vert au bout d un chemin ou d un sentier je m arrete et vais fuiner ce que cet !!