Je m'y colle

salut,

tu veut dire pour enlever la rampe a eau??

fred

Non, là, c'est le côté opposé, ma rampe est sortie depuis le le début et il resté 8cm sur le fond...

J'ai bien vidé le trou mais je trouve pas le passage de l'eau.

Pat60.

j'ai lu ton probleme sur un forum voisin..........

donnes un coup de karcher, et avise ensuite.....

fred

Avant de prendre de l'eau en pleine tronche, j'aimerai déjà faire un passage. Mais il va y passer au nettoyeur haute pression, sa va être fun aussi sa....

Pat60.

quand tu grattes l'interieur du trou, ça doit être tendre si ça debouche....

fred

Sa j'ai bien compris tout seul Fred, mais c'est tellement compact que je sais pas ou aller, si je savais dans quelle direction gratter sa irai et la je suis au taquet pour mes doigts (j'en dirais pas plus..lol), que je dois chercher avec mon bout de cintre et même avec lui, sa reste dur (là encore, je n'en dis pas plus).

Un peu graveleux cette explication.

Pat60.

Reçu ce matin:


Pat60.

Bon anniversaire  pat60  

Merki.

Pat60.

J'ai oublié, le radiateur est revenu de sa cure de jouvence hier:





Pat60.

salut pas ta eu un beau cadeau d anniversaire superbe boulot a + jp 95

Merci JP, il a eu une belle cure de jouvence mon radiateur, il avais pas même tête avant de partir.

Aujourd'hui, changement des pièces du pont arrière avec un super copain, et prise de mesure.

Mes cotes son bonnes partout, arbre à cames, vilbrequin et pistons, il y en a un qui est éclaté. ..mais la chemise est nickel.

Le passage d'eau bouché côté volant moteur commence a se préciser.

Pat60.

J'ai avancé depuis:

Passage au Karcher, il y a eu encore pas mal de mer.e de sortie, et la pastille au dessus du volant moteur est bien un passage d'eau.

J'ai du le remettre sur le support pour le terminé à la seringue car il y avait encore quelques dépôt à sortir et la, le nettoyeur haute pression, fait pas se type de détail, enfin, c'est moins pratique.

Après sa dégraissage, et j'ai remis un peu d'huile pour pas que sa rouille le temps de la laisser en repos quelques jours, car là, j'ai plus de dos....





Il est vraiment pas beau...


Nettoyage:

























Faut que je trouve des petites brosses pour la perceuse, la mienne est trop grosse, petit à petit, le tas pour le sablage commence.

Opération boite de vitesses:

Avant:


Pendant (j'ai pas vidangé la boite chef...., je vous le dit, je suis c.n ou blonde):


Après:


Pat60.

Super boulot sa avance bien   

Merci Thomas.

Pat60.

Superbe, Pat, dans les règles de l'art!!!!  

J'adore. ça me rappel de bon souvenir !!!! Continue ainsi Dodgeur   

Ippon

Merci Ippon.

Pat60.

Hier, boite de transfert:

Avant:




Après:


J'ai pas terminé, je m'y remet ce matin.

Pat60.

salut,

c'est tres gras   

tu changes tous ?? roulements et joints??

bon courage

fred

Je change les joints et les spy. Les roulements sont bon.

Elle fuyait par les joints spy, classique.

Pat60.

En attendant que les morceaux de boite de transfert et que le CIP arrive, j'attaque le poste de pilotage





Pat60.

1ere couche d'antirouille:





Pat60.

Salut Pat. Ou en est tu dans ta resto ?

Le châssis est revenu courant juillet de l'epoxy et etant en congés en aout, j'ai aidé des potes donc rien depuis.

Pat60.