jauge carburant

bonjour a tous.
j'ai pratiquement fini de cabler mon faisceau electrique sur mon dodge wc 51.
je remets tout en 12v.je suis en phase test donc le moteur n'est pas encore demarré.
seulement j'ai mon mano de jauge carburant(toujours en 6V lui)qui monte au maxi en mise sous tension(je precise que je ne lui ai pas encore relié de jauge)
d'autre part il me parait "chauffer"la petite vitre. et lorsque j'actionne les feux stop,l'aiguille descend a zero!
pourtant le circuit est independant et il ne devrait pas y avoir de retour de polarité.
il y a t il un sens pour le branchement au dos de ce manometre?
dois je mettre une resistance specifique pour remplacer la jauge en attendant?
si je dois passer le mano en 12V,je suis preneur de toute proposition,je recherche aussi un compteur..
merci a tous de m'eclairer

un défaut de branchement ou un fil mal isolé qui en touche un autre

De toute évidence un problème de mise à la masse...

sleipner a écrit:De toute évidence un problème de mise à la masse...

bonjour sleipner
en fait tu dois pas avoir vraiment tort,j'ai pas relié la cabine ni le chassis a la masse..
je ferai l'essai et je donne le resultat..

Pour ta jauge a essence ,si elle indique le plein alors que ta jauge n'est pas branchée , c'est normal !
guiguif1