durcisseur peinture

slt a ts

une question bête
pour que les peintures tiennent dans le temps , j'ai entendu dire qu'il fallait mettre un durcisseur
question :

qd se met il ? ,?
mélangé a la peinture ?,
une fois que la peinture est posée et seche ?,
qq jours apres la peinture?

quelle type et marque de durcisseur est a utiliser ?
merci de vos réponses
BL

Salut Rambou,
Si tu as acheté de la peinture monocomposant genre glycerophtalique, tu peux ajouter quelques % d'accélérateur (tu le trouveras en magazin de bricolage, ca ne vaut pas cher du tout)
En revanche, si tu as acheté une peinture bicomposant genre polyurethane ou epoxy, tu devras ajouter tes parts de durcisseur et diluant prescrit part le fabricant .
Tout ces mélanges se font bien évidement avant remplissage de ton pistolet a peinture.
Lucien

J'allais oublier Rambou, ne prépare que ton volume nécéssaire à chaque fois pour les bicomposants, car ces melanges ont une durée d'utilisation de 2 ou 3 heures !
Toutefois tu peux prolonger la durée de ton mélange d'une demi-journée si tu le places immédiatement au frigo, mais bon c'est pas une habitude a prendre non plus !
Lucien

slt a ts
merci Lucien de tes bons conseils
une fois la peinture posée le durcisseur ne sert plus a rien ?
car j'ai deja peint beaucoup de petites pieces
bonne journée
BL

Ne pas confondre la peinture bi composant genre polyuréthane fourni avec le durcisseur propre à chaque marque de peinture et dans les proportions préconisé par la marque et les glycérophtalique qui sont des mono composant pas adaptés pour la protection des véhicules !!

Salut les gens,
En effet Rambou, si tu as deja peint des pieces, ton durcisseur (dans ta cas un reactif) ne te sert plus a grand chose, a moins que tu reapliques une couche de peinture catalysée (avec durcisseur, ou accélérateur), mais bon je ne vois pas trop l'intéret .
En revanche Mrdodge a soulevé un probleme, du moins une interrogation : as-tu préparé tes pieces avec un appret type phosphatant, ou as-tu peint direct avec ta monocomposant ????
Lucien

slt
je suis aller rechercher le métal a blanc , puis une couche de rustoll contre la rouille , j'ai laissé sécher plusieurs jours , puis peinture d'apprêt , puis peinture OD de chez M Jee....... st
par contre c'est qu'apres que j'ai su qu'il fallait un durcisseur
qd on est pas du metier , on ne s'improvise pas mecano
merci de vos conseils
BL

Houuffff !
Tu m'as rassuré Rambou, donc tes fonds ont été traités correctement.
Où en es-tu dans tes pieces ? Il est toujours valable de continuer le restant a peindre avec un reactif (appelé aussi sicatif), d'autant plus ,que tu seras le plus proche de l'origine, contrairement a la polyuréthane qui n'existait a ce moment là !
Hé oui messieurs les puristes, seuls les peintures glycerophtaliques sont vraiment d'époque.....
Lucien

slt a ts
merci Lucien ,25 c'est vrai que des fois on se sent bien seul face aux différents problèmes rencontré , heureusement que le forum existe ,
ok donc secatif dans la peinture pour le reste
pour l'instant , je suis a coller mes joints de pare brise d'abord sur les vitres , et qd tt sera peint sur les feuillures du pare brise
cela commence a prendre tournure
il me restera a fixer deux ou trois broutilles comme les essuies glaces , les tourniquets que j'attends , les supports tuyaux pour les essuies glaces
le retro
presque plus rien
je ferai des photos une fois fini
merci de tes conseils
bonne journée
BL

bonjour rambou08,
quel est le type de tourniquet que tu mets, fixation par 1 trou(vissé) ou 2 trous (rivets),et ou les achètes-tu si pas indiscret,
merçi pour l'info;
cdlt adp 6-3

slt a ts
pour te repondre adp6-3
une vis a 2€40 l'unité , plus le port
je les achète chez Totoenjeep.com

BL