pare brise

slt a ts

quitte a devenir chiant , mais je ne veux pas me lancer et commettre des erreurs , je reviens a mes joints de pare brise

donc dans le moteur de recherche , j'ai trouvé une partie de la solution , les joints sont collés aux vitres surtout pour bien marquer les angles , et collés avec une colle noir (pas de marque)
mais est ce que l'on colle les joints dans la feuillure qui reçoit les vitres?de façon a assurer une étanchéité parfaite ??(toujours avec cette colle noir)
merci de vos réponses
bonne journée
BL

bravo pour l astuce du cadre de pare brise de gmc, je l ai fait il y a un peut plus de trois ans sur le mien et il sont identique, je vais vous cité une petite histoire a propos de ce montage
j apelle un revendeur celebre de chez nous et je lui demande par curiosité le prix d un cadre de pare brise pour mon wc il me renseigne et la je lui demande si ceux des gmc ne sont pas les memes reponse
"bien sur que non monsieur ,sur ces vehicules les pare brise ne sont pas du tout interchangeable maintenant si vous vouler bricolé c est possible mais il va falloir coupé et resoudé et ca ne donnera rien de beau"
et moi pendant qu il me recité son credo moi je regardé le cadre du gmc sur mon dodge monté sans probleme et bien la je l ai traité d escroc et je lui ai dit que je n etait plus client chez lui ha oui j avait oublier l essenciel le cadre du dodge valait presque le double

Hello Rambou 08,

L'autre possibilité est de ne pas utiliser un joint de parebrise (qui n'est pas collé) mais de prendre du silicone noir genre joint pour plancher en bois de bateau pour faire l'etancheite. au niveau du rendu, ca peut faire tres propre bien lissé autour des vitres. Au niveau etancheite, ca doit marcher aussi. Au niveau conformité...bof

A+

PFB

bonsoir a ts

la méthode vaut ce quelle vaut mais pour l'instant elle fonctionne
j'ai donc collé les joints autour de vitres de pare brise , avec cette fameuse colle noire ,
comme les joints etaient plus court que le perimetre des vitres , j'ai deja collé les deux bouts du jointdans le milieu supérieur de la vitre , une fois la colle bien sèche , j'ai enquillé le reste du joint tt autour de la vitre en tirant légèrement dessus , ce qui a pour effet de bien faire correspondre le joint par rapport a la vitre
reste le problème des angles a résoudre , ce sera pour demain surement

j'ai fais un essais , ça rentre dans l'encadrement du pare brise ,
j'attends que ce soit bien sec pour pouvoir découper mes angles a 45° et les coller a leur tour
après j'envisage d'enfiler les vitres entourés de leur joint dans les feuillures du pare brise et éventuellement de compléter la feuillure si pas assez de joint
ce que je redoute le plus , c'est de remettre la dernière tringle du pare brise , pour enfermer les vitres apparemment cela semble difficile on verra bien le moment venu
a chaque jour suffit sa peine
bonne soirée
BL

salut
Bon encore sur ce pare-brise à ce que je voie !!!
Bon si tu y met des joints ils n'était pas collé , les kit vendu par qui on sais sont d'une très cher et de deux ne sont pas bien coupés !! Tu peux te fournir chez un marchant de profilé caoutchouc mais normalement les vitre sont en pouces et les joint aussi donc c'est pas le pied à mettre un joint en métrique !!

Le montage avec les sangles à cliquet c'est bon mais il faut faire gaffe de pas trop serrer si non adieu la vitre !!!!

De toute façon de casse pas trop le cul avec ces joint c'est jamais étanche seul le mastic te sauvera si tu veux tu peux en mettre au fond ente le joint et la vitre et entre la vitre et le cadre sans trop faire déborder !!
voilà

slt a ts
comme d'habitude merci a Mrdodge 11
voila que la réponse elle est bonne ,
j'attends que tt soit bien sec et montage , surement ce WE , oui c'est vrai je ne vais pas tres vite , mais j'ai qd meme peur de faire des betises , et puis pas le feu , cela fait 7 ans que je suis sur mon wc 58 je ne suis plus a une semaine pres ,
bonne soirée a ts