moi et mon pare brise

slt a ts
https://2img.net/r/ihimizer/img534/6663/28placesav1.jpg

l'écrou par lequel passe le tuyau des issues glace ,
c'est un écrou ??
et de quel cote il se devise , ? je n'arrive pas a le récupérer pour le mettre sur mon nouveau pare brise
j'ai essaye le degrippant le chalumeau par encore la dynamite
bonne soirée a ts
BL

Bonjour ce n'est pas un écrou mais un boulon avec épaulement.
J'ai eu le même problême aussi (Note assez fréquent )
Le mieux (si j'ai bien compris) serait de démonter le support (bouloné sur le pupitre) et de travailler " en position sur un étau.
Perso je l'ai ensuite chauffé au rouge sur l'exterieur de la pièce (pas sur le reste du boulon sinon ça ne sert à rien...) et j'ai utilisé un extracteur (ou " un tourne à gauche") puis c'est venu.

Remarque... je pense que tu as encore le renfort de l'armée française sur ton pare-brise...
C'est pas vraiment une remarque...

slt a ts
et en admettant que j'arrive a le retirer , je fais comment pour le mettre en place sur mon autre pare brise ,??
merci et bonne soirée
BL

rambou08 a écrit:slt a ts
et en admettant que j'arrive a le retirer , je fais comment pour le mettre en place sur mon autre pare brise ,??
merci et bonne soirée
BL

Je ne comprend plus vraiment le sens de ta question du début !!!
Je pensais que c'était le boulon qui était cassé à l'intérieur du support.....je ne vois le rapport avec une autre parebrise?

slt
la photo ne correspond pas a mon pare brise , c'est une photo empruntée
a qq d'autre
j'ai refait un pare brise presque complètement , il me manque , que la piece qui relie le pare brise sur la carrosserie
piece qui existait sur mon autre vieux pare brise , que je cherche a remettre sur mon nouveau pare brise , et que je n'arrive pas a demonter
je ne sais pas si je suis bien clair
BL

bon en fait il y à trois pièces dans cet assemblage!

La première et une pièce de fonderie fixé sur la cabine dans laquelle est usiné un alésage fileté dans le quel se visse l'écrous percé qui tien le cadre de pare-brise !

L'alésage au centre de ce boulon sert de passage pour la troisième pièce qui et en cuivre et qui ne comporte aucun filetage elle est simplement engagé dans le boulon percé et c'est la durite côté intérieur qui l'empêche de ressortir !

Voila j'espère avoir été clair, quant à la méthode d'extraction c'est tout comme dit karomax !!!

mr dodge 11
explique moi encore une fois comment faire , j'avoue que je n'ai pas bien compris la méthode pour récupérer cet écrou par épaulement
j'en suis plustot a decouper tt ce qui a autour de ce foutu boulon pour essayer de le recuperer et de le remettre sur mon autre pare brise
merci qd meme
BL

rambou08 a écrit:mr dodge 11
explique moi encore une fois comment faire , j'avoue que je n'ai pas bien compris la méthode pour récupérer cet écrou par épaulement
j'en suis plustot a decouper tt ce qui a autour de ce foutu boulon pour essayer de le recuperer et de le remettre sur mon autre pare brise
merci qd meme
BL

Faut bien lire .....c'est un boulon à épaulement (c'était pour t'expliquer que ce n'est pas un boulon "classique" dans le cas où tu devras le remplacer.....l'épaulement sert à ne pas serrer de trop l'équerre du chassi du parebrise afin que celui-ci reste libre.....bref.
Ce n'est donc pas une méthode .
Donc tu démontes cette "foutue" piece en fonte qui tient avec 4 boulons (qui sont généralement pourris ou hyper grippés) du pupitre. (Au préalable tu badigeonnes de wd40..)
Puis en place (sur étau) tu chauffes au rouge cette pièce et avec un extracteur ou un tourne à gauche (ça tombe bien le boulon est percé ) que tu l' inserts à l'intérieur de ce "boulon" puis tu...... et petit à petit.....un coup en avant puis arrière puis encore un peu plus en avant ....normalement ça marche.

bonsoir a tous , juste un petit rappel , un boulon est composé d'une vis ( a tete exagonale , conique , fendue , cruxi ...etc ) d'un ecrou et de rondelles ...

slt a ts
que les puristes me pardonnent mon manque de connaissance en mécanique et en boulonnerie en particulier
je ne suis pas du tt dans cette partie ,
c'est pourquoi je galère joyeusement dans ma restauration ,
mais grâce a votre aide a ts j'y arriverai ,
je mettrai le temps qu'il faut mais j'y arriverai
merci de votre aide et bonne soirée
BL

carter a écrit:bonsoir a tous , juste un petit rappel , un boulon est composé d'une vis ( a tete exagonale , conique , fendue , cruxi ...etc ) d'un ecrou et de rondelles ...

Et , il est où l'écrou de la vis à bois ou de la vis à tôle??????
Un boulon est un boulon, un écrou est un écrou.......bref le boulon n'est pas une pièce composée commme tu peux le prétendre..... .Mais reconnaissons qu'elle est marrante ta théorie fumante

Ps:
Tu vois Rambou08 il faut parfois se méfier des forums.

Bonsoir a tous! Je ne voudrais pas donner l'impression de jouer à celui qui sait tout,mais un boulon est bien composé de deux éléments: une tige filetée munie d'une tete (ou vis) et d'un écrou. Voir définition dans tout dictionnaire courant! Cordialement!

pierre 62 a écrit:Bonsoir a tous! Je ne voudrais pas donner l'impression de jouer à celui qui sait tout,mais un boulon est bien composé de deux éléments: une tige filetée munie d'une tete (ou vis) et d'un écrou. Voir définition dans tout dictionnaire courant! Cordialement!

Ha ben mince.....je devrais porter plainte contre mon fournisseur de pièces détachées, en effet lorsque je lui ai commandé une boîte de boulons US ou autre.....Bah il y a avait pas les écrous

http://www.leboncoin.fr/vi/101097654.htm

slt a ts

ZEN !!
il n'y a pas lieu de démarrer une polémique, sur la définition , ou la constitution d'un boulon
il existe des choses plus importante dans la vie du forum que de connaitre la vérité sur la constitution d'un boulon
merci encore KAROMAX pour tes conseils , mais je n'ai malheureusement pas tt le matériel dont tu dispose pas d'extracteur , rien de tt cela
je pensais qu'il s' agissait d'un simple "boulon" avec un simple "écrou"(restons prudent
et que je n'arrivais pas a dévisser, soit du fait de la rouille , soit du fait du sens de rotation
en fait c'est plus complique que ça , donc je vais m'adresser a des gens plus compétents que moi
mais j'y arriverai
merci qd même de votre aide a ts
bonne journée
BL

Bonjour à tous,
une fois le tuyau de dépression des EG enlevé , il suffit de dévisser cette sacré vis épaulée . Il n'y a pas d'écrou derrière . Si il est grippé , il faut le chauffer au rouge au chalumeau et le laisser refroidir .
Si tu as de gros problèmes , j'ai ces pièces en double

A l'école on m'a appris que un boulon était constitué d'une vis et d'un écrou . Termes toujours employés dans l'industrie mécanique

Jerry

slt Jerry
je te contacte en MP
BL

slt jerry
suis très intéressé par ces 2 "boulons "
bon WE
BL

slt Jerry

je ne sais pas si tu as reçu mes MP
mais près a racheter tes 2 "boulons "
j'arrive pas a enlever les miens

BL