jeep

Salut a tous,a votre avis la forme ovale du trou du renfort de la caisse est bien d'origine de guerre ou post ?Je pensais en fait que c'était rien que des ronds en origine et ovale et rond après guerre merci Philippe

Non il y'a plusieurs modeles US.
Les premiers models de renforts sont triangulaires avec 5 trous ronds pour les caisses Willys early et standard.
Tandis que toutes les caisses Ford et donc Willys composite ont 2 trous ronds et un ovale.
Les supports des caisses hotchkiss ont les trous ovales un peu plus anguleux.
Guiguif1

Celui la est bien un modele US (ford ou composite body)
guiguif1

merci guifguif,dis donc un chassis comment tu différencie un par rapport a un hotckiss m201,sur miljeep je ne trouve pas,ya surement des différence?

salut robette

sur les chassis de jeep m201 il y a un renfort sur le U de chassis entre le pare chos av et la poutre du support de radiateur .
c est un renfort qui relis les deux coté du U verticalement il est soudé .
c est le premier signe qui fait la difference entre un chassis US et français .
@+

il faut faire attention a ce fameux renfort en U, car on commence à voir des peits malins qui les suppriment pour faire croire à un chassis US
Mais bon, il n'y a pas que ca pour différencier un chassis US d'un M201 .
La traverse ronde sous le radiateur n'est pas tout à fait la mème non plus

Affirmatif , les angles ne sont pas les meme ! (mais je ne me souviens plus de la différence).
Sinon les hotchkiss ont le numéro de chassis gravé juste derrière la main de pare choc droite et elles ont 2 supports de batterie (sauf pour les toutes premières qui sont en 6 volts)
Et de meme les supports de batterie ne sont pas fait pareils .
guiguif1

Bonjour,

Pour ceux qui s'interessent aux différences Willys / M201, il y a ce site très bien fait :

http://perso.latribu.com/Benleroy/Jeep/Identification_MB_M201.html



A+

Alex.