estimation dodge wc 51 ou 52

bonsoir,

voici les photos d'un dodge en vente qu'en pensez vous ? a priori d'aprés ce que me dit le vendeur, c'est WC 51 reconditionné par la navy en wc 52 avec calendre du 51 conservée et galbée à sa base pour laisser passer le treuil. il a l'air sympa mais il est BLEU

en tous cas fin 44 début 45 a priori. est ce que qq'un a entendu parler de cette modification particulière de la calendre pour laisser passer la bobine du treuil et surtout pour quelle raison patrticulière ?

en tous cas impossible de mettre les photos c'est un peu la m.... si qqun peut me dire comment

Adiù Català !
Tu n'aurais pas oublié les photos ?

pas oublié, comment faire pour les insérer directement sur le post ?

Voilà, la manip est un coup à prendre, tu vas pouvoir y arriver très vite, ci-dessous le lien du tuto d'Alex :
https://dodgewc.1fr1.net/vos-dodges-en-photos-f5/inserer-une-photo-dans-le-forum-mise-a-jour-20-07-06-t12.htm?highlight=photo

bonjour,


merci sleipner pour la manip,

voici les photos d'un dodge en vente qu'en pensez vous ? a priori d'aprés ce que me dit le vendeur, c'est WC 51 reconditionné par la navy en wc 52 avec calendre du 51 conservée et galbée à sa base pour laisser passer le treuil. il a l'air sympa mais il est BLEU

en tous cas fin 44 début 45 a priori. est ce que qq'un a entendu parler de cette modification particulière de la calendre pour laisser passer la bobine du treuil et surtout pour quelle raison patrticulière ?

en tous cas ce type de camion devait être présent peut être dans le pacifique (PTO)




normalement voici les photos

L'histoire de la grille de calandre, ce n'est certainement pas une reco mili ! Le travail est d'ailleurs passablement réalisé. Rien ne t'empêche de trouver une grille de 52 et de la monter, quelques écrous et le tour est joué.
Pour la peinture, si ce n'est que ça qui te gêne, tu la refais ! Le camion reste relativement propre comparé à ce que l'on voit en vente...

Que t'a dit le proprio concernant le plancher de la caisse arrière ? Il semblerait qu'il ne soit pas d'origine. Les caissons 3è modèle après le N° 81695668 sont donc en bois (sauf garde boue), ainsi que le plancher bien sûr, constitué par 6 planches d'environ 20cm de large et de 5 rails qui font la liaison sur la longueur. Sur les photos, je ne pense pas que ce soit les planches d'origine que tu as dessus sur celui là.

bonjour à tous
je suis à la recherche d’une épave à restaurer entièrement même si le véhicule est incomplet sa m’intéresse donc n’hésitez pas à me faire des propositions si vous avez ou même un contact merci d’avance
cordialement matheo