circulation des half tracks sur route;
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circulation des half tracks sur route;
il semblerait que toute circulation sur route soit interdite à tout véhicule chenillé ou semi-chenillé, je viens de découvrir une personne cherchant à acheter ce genre de "bébé", bon courage !!! le moteur essence "White "consomme allègrement ses 100l/h , quant aux pièces détachées, mystère! ancien militaire, j'ai connu les derniers exemplaires en 1977 encore en service en FFA, c'est pas génial à conduire... mais je comprends le mythe...Habitant le région de bordeaux, quelqu'un sait'il ce qu'est devenu le stock de pièces de Mr Gouygou ? il a vendu des centaines de véhicules militaires , et j'avais eu le plaisir de visiter son magasin, aux Eglisottes, près de Coutras, Surprenant ! C'était en 1989 et il a pris sa retraite depuis , personne ne souhaitant reprendre son activité...Personnellement, un Dodge Command-Car me plairait, mais il y a de l'abus sur les prix, donc je ne joue plus a ce jeu-là. Pour revenir à l'obtention d'une carte grise pour un half-track, il serait peut-etre intéressant de demander un carte grise " agricole" eh oui !!! ça a marché pour un TBU ! donc à creuser...Comme un vulgaire tracteur agricole, sauf que le TBU, c'est pas un tracteur ...
philippe babin- Nombre de messages : 1
Date d'inscription : 11/04/2009
Re: circulation des half tracks sur route;
bonjour
Pour commencer il est de bon ton de passer par une présentation !
pour ce qui est des chenillés le HT fait un peut exeption car ces chenilles en cahoutchouc ne dégrade pas l'enrobé et souvent ils sont pourvue d'une carte grise collection !
Leur utilisation sur la voie publique n'est pas limité!
Cepandant les véhicules de cette gamme entre dans la LSI en 2 ème cathégorie et doivent étre déclaré!
C'est vrais que leur conduite et peu agréable mais c'est surtout l'objet que nous affectionons et non son agrément de conduite !
Souvent ce genre de véhicule ne parcour que trés peut de KM dans l'année à l'occasion des commémorations!
Pour ce qui est du Mr que vous citez il et toujours de ce monde et à encore un peut de materiel mais pas grand chose pour les HT !
Il y à des spécialiste de la chose et les chenilles , les baches , le faisseau électrique, les pneus,la sellerie et de nombreuses autre pièces sont même refabriqué!
Voila qui j'espére répondra à votre stupéfaction de voir des gens comme nous étre autorisé à rouler avec ces machines!
http://www.halftracks.com/index.cfm
Pour commencer il est de bon ton de passer par une présentation !
pour ce qui est des chenillés le HT fait un peut exeption car ces chenilles en cahoutchouc ne dégrade pas l'enrobé et souvent ils sont pourvue d'une carte grise collection !
Leur utilisation sur la voie publique n'est pas limité!
Cepandant les véhicules de cette gamme entre dans la LSI en 2 ème cathégorie et doivent étre déclaré!
C'est vrais que leur conduite et peu agréable mais c'est surtout l'objet que nous affectionons et non son agrément de conduite !
Souvent ce genre de véhicule ne parcour que trés peut de KM dans l'année à l'occasion des commémorations!
Pour ce qui est du Mr que vous citez il et toujours de ce monde et à encore un peut de materiel mais pas grand chose pour les HT !
Il y à des spécialiste de la chose et les chenilles , les baches , le faisseau électrique, les pneus,la sellerie et de nombreuses autre pièces sont même refabriqué!
Voila qui j'espére répondra à votre stupéfaction de voir des gens comme nous étre autorisé à rouler avec ces machines!
http://www.halftracks.com/index.cfm
mrdodge11- commandant!
- Nombre de messages : 3020
Age : 56
Localisation : sigean aude
Vehicule(s): : tous types
Date d'inscription : 29/11/2005
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