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Pompe à eau

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Message  jeep_41 Jeu 22 Jan 2009, 22:19

Question Bonsoir,
Est ce que quelqu'un peut me dire si ma pompe à eau est foutu ou non?
Sur la photo vous verez qu'il y a un trou, est-ce normal ou non?
De plus en reprenant sur le sujet de spooky je n'ai pas la meme, il n'y a pas de graisseur et surtout pas d'helice à l'intérieur!
[img]Pompe à eau P1020710[/img]
[img]Pompe à eau P1020711[/img]
Je ne comprend pas que la fonte soit percée car elle est en super état de propreté à l'intérieur (défaut de fonderie).
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Message  jeff52 Jeu 22 Jan 2009, 23:17

Very Happy salut jeep 41 ! pas de panique, ta pompe à eau est une refabrication adaptable, j'ai rachete la meme , il n'y a pas de graisseur el la turbine interieure remplace l'helice---ça date des annees 50-60, et est adaptable sur de nombreux blocs chrysler, et notamment les dodge power wagon---pour l'orifice dans le corps, j'ai le meme, et pas de fuite, peut etre refroidissement du presse etoupe? si pas de fuite sur ta pompe, remplace le joint de ta plaque arriere, celui entre le corps de pompe et le bloc moteur, et ---c'est reparti pour un tour ! cheers Wink
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Message  carter Ven 23 Jan 2009, 06:46

bonjour, pour completer ce qu'a dit Jeff52 (salut a toi Very Happy ) , il n'y a pas de graisseur car sur ce modele l'axe est monté sur roulements etanches et non avec des bagues bronzes ; l'orifice sert a evacuer l'eau qui pourrait fuir par le joint celeron et noyer le roulement ( meme principe que sur les pompes a eau de jeeps ) .
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Message  mrdodge11 Ven 23 Jan 2009, 07:00

dacodac avec carter et jeff52
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Message  jeep_41 Ven 23 Jan 2009, 09:50

cheers Super gros merci pour vos réponses, suis soulagé...je la remonte avec les joints qui faut et c'est reparti.
A+ seb
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Message  mrdodge11 Ven 23 Jan 2009, 11:34

attention de ne pas foirer ou casser le goujeons
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