mayonnaise sur le bouchon d'huile

Et il normal qu'il y ai de la mayonnaise sur le bouchon d'huile et le tube de remplissage ?
Sinon, il fume seulement au démarrage et pas après ...
peut être le joint de culasse ?

Salut,

Pas de panique
La mayo, si elle se situe uniquement au niveau du bouchon de remplissage et sur la jauge est certainement due à de l'humidité de l'extérieur qui arrive par là et qui condense.
Si après avoir essuyé le jauge tu la retrempe et que l'huile est normale alors tout va bien.

A+
Christophe

OK merci, je regarderais sa demain...
J'espère que c'est que sa...

De toute façon il vient de chez un pro alors s'il y avait vraiment quelque chose, ce serait à lui de prendre en charge.

A+
Christophe

Pas de prob j'ai cela également juste sur le bouchon cela n'est pas grave.
Christophe74 a raison.

Oui c'est cela je viens d'avoir confirmation par Matthieu de paratrooper vehicles...

Désolé de vous décevoir les gars mais je n'ai jammais vue de mayonaise sur le bouchon de reniflar d'un dodge sans qu'il y ai un problème sur le bloc!
J'ai rencontré ce problème deux fois sur des jeeps et c'était les blocs qui étaient fendu côté arbre à came! La mayonaise si il y en à sur le bouchon c'est pas juste l'humiditée . C'est l'excuse que trouve ceus qui veulent te faire avaler leur comission sur un camion plombé!
Voila ce qu'il faudrais faire pour ètre sur du diagnostic:
Vidanger et tomber le carter pour voir et nettoyer correctement le carter et le bas moteur, changer le filtre et nettoyer le bol de filtre.
Remonter et remettre de l'huile neuve . Parcourir quelques centaines de kilomètres en plusieurs fois en laissant quelques jours entre les tragets histoire de laisser refroidir le bloc et tester son l'étanchéité.
Si RAS aprés un mois on peu estimer que tou et ok avec le ? de pourquoi cette mayo et apparu, si non c'est encore la preuve qu'il y en à qui devrait se remettre en question côté éthique de leur vente ou compétence sur la mécanique.

Pour info il n'y à pas de passage d'huile entre la culasse et le bloc donc la mayonaise ne peut pas venir d'une rupture éventuelle de joint de culasse . Deplus il tourne bien sans fumer ce n'est donc pas ça!

Salut,

Je te confirme que cela est courant sur certains véhicules (ancien) Fiesta, BX, 205... Principalement en hiver. Le phénomène de condensation sur les bouchons de remplissage est bien connu. Pose la question à des pros et tu verras.
Parce que sinon, on serait un pacquet à avoir le bloc fendu

A+
Christophe

D'ailleurs, je précise que nous employons le terme de mayonnaise, mais la mayonnaise, ne ressemble pas vraiment à ça.
Lorsque qu'il y a mayo suite à un problème (culasse, joint...) on a quelque chose qui ressemble plus à du café au lait qu'à de la mayo.
Alors que le phénomène de condensation sur bouchon et jauge, c'est un truc, une sorte de voile presque blanc.
C'est bien ce que vous avez Thierry K et 506 th ?

Christophe

Je confirme que l'on peut trouver de la mayonnaise sans problème moteur, cela m'est déja arrivé sur le mien alors que je roule sans problème avec depuis 8 ans.

Tout a fait d'accord avec cela vient de la condensation

christophe74 a écrit:D'ailleurs, je précise que nous employons le terme de mayonnaise, mais la mayonnaise, ne ressemble pas vraiment à ça.
Lorsque qu'il y a mayo suite à un problème (culasse, joint...) on a quelque chose qui ressemble plus à du café au lait qu'à de la mayo.
Alors que le phénomène de condensation sur bouchon et jauge, c'est un truc, une sorte de voile presque blanc.
C'est bien ce que vous avez Thierry K et 506 th ?

Christophe

C'est plus de la condensation, c'est plus dans les blancs....

506th a écrit:

christophe74 a écrit:D'ailleurs, je précise que nous employons le terme de mayonnaise, mais la mayonnaise, ne ressemble pas vraiment à ça.
Lorsque qu'il y a mayo suite à un problème (culasse, joint...) on a quelque chose qui ressemble plus à du café au lait qu'à de la mayo.
Alors que le phénomène de condensation sur bouchon et jauge, c'est un truc, une sorte de voile presque blanc.
C'est bien ce que vous avez Thierry K et 506 th ?

Christophe

C'est plus de la condensation, c'est plus dans les blancs....

Toute a fait sur mon 6/6 et sur ma jeep .

Bonjour à tous,
J'ai également une sorte de mayonnaise quand je contrôle l'huile avec la jauge après avoir roulé avec mon dodge wc51. J'ai vidangé le carter d'huile une journée apres ( moteur froid ) pour voir si de l'eau coulait, mais rien, que de l'huile. L'eau au niveau du bouchon du radiateur est resté identique depuis hier sans avoir roulé.
Par contre en retirant l'huile dans la cuve du filtre à huile à l'aide d'une seringue, il y avait de l'eau. Environ 1 seringue de 40 ml.
Est ce donc normal d'avoir de l'eau de la sorte ?
Cordialement,
Luc.