NUMERO CAPOT

Didine a écrit:Oui, moi aussi je vais suivre, c'est très intéressant.
Je ne l'ai pas le N° sur le capot, pourtant les camions de la 2è DB les avaient...

Avec le Becker, on ne peut faire qu'une approximation.

Si je me souviens bien, les chaînes de montage ne produisaient pas toujours les modèles en 1 fois, du genre (par exemple) : une mini production de 52 dans une grande production de 51.
Je pense que ça vient de là ces chiffres qui collent pas.
Ils ont peut-être continué à faire suivre les chiffres malgré la différence des modèles.

Et là, je vous dis pas le travail pour tout retrouver...

Sinon, le mien serait de Novembre 42 et porte le N° châssis 81616320.
Je n'ai pas la building card, c'est sur la plaque de la boîte à gants.

Mon 51 à été affecté le 2 septembre 42 (source BC), deux mois avant le tiens Didine. Son capot : 271137. Son N° de châssis est le 81565808. 50512 véhicules en deux mois c'est énorme !!!

En ce qui concerne les n° de la 2ème DB, j'avais entamé (avec l'aide de Texola...) quelques recherche. En effet sur certains véhicules, on trouve parfois un registration number...



Attention, ils avaient peut-être été affectés à des unités US auparavant, et d'autres pas...



Par contre, ils ont tous un nom de baptême. Mais ça, c'est un autre sujet...

Vu l'intérêt porté au sujet, il est plus qu'utile que chaque détenteur d'une numerotation authentique le signal avec son n° de châssis et je pense que cà va aider.

Alors à vos clavier


A+


Willy

alors j'ai trouvé ça http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=11
mais ça concerne les jeeps.
la démarche est la même pour le dodge. avec vos dates par raport aux N° de chassis, si quelqu'un a un vrai nurméro d'immat, ça peut le faire.
Cependant on n'arrivera pas vraiment a trouver l'immat au numéro près car c'est en fonction de la sortie du véhicule. mais combien de dodges sortaient des usines en une journée??

Salut,

Le numéro de série de mon 52 est le : 81750410
Son numéro capot est le : 2271422
Tout début 45 (j'attend la BC,mais janvier je pense)
Christophe

Slt,
Un p'tit tableau à compléter dans le futur.
chassis capot type


81565808 2271137 51
81572396 58
81616320 52
81714870 2250531 51
81719087
81723278 52
81723339
81730456 2227007 52
81730614
81750410 2271422 52
J'ai tenté d'insérer un tableau exel c'est pas probant. auriez-vous une astuce?
@+Michel

Très bonne initiative Marsares, mais peut-être pourrions nous ajouter le type du véhicule qui arbore chacun de ces n° ?
WC 51, 52, 56 etc...

Une idée de tableau qui pourrai être reprise ou colonne ajoutées au tableau numéro de châssis de Hiero

PSEUDO MODELE N° CHÂSSIS N° CAPOT BUILDING
CARD/ANNEE


TEXOLA WC 52 81730614 2227183 11/09/1944

Slt,
Un p'tit tableau à compléter dans le futur.
chassis capot type


81565808 2271137 51
81572396 xxxxxxx 58
81616320 xxxxxxx 52
8169863? 2228288 51
81714870 2250531 51
81719087
81723278 xxxxxxx 52
81723339
81730456 2227007 52
81730614
81750410 2271422 52
J'ai tenté d'insérer un tableau exel c'est pas probant. auriez-vous une astuce?
@+Michel

Bonsoir à tous,
Pour Michel, mon Dodge est un WC 51, chassis n° 81719087, pas de marquage sur le capot.
En lisant les différents post je vois bien que pas grand chose correspond. La méthode de calcul ne semble pas approriée et puis des dodges qui ont des numéros de chassis après le mien ont des n° de capot qui sont avant le calcul que j'avais fait.
Je pense aussi que la Dodge Corporation sortait les Dodges les uns derrière les autres sans distinction de modèle.
Ce que je veux dire par là c'est que dans une même journée je pense qu'il ne sortaient pas que des WC 51, mais il devait y avoir peut-être d'autres modèle (WC 52, WC 57, etc....) le tout mélangé.
Selon le Beker rouge marquage et organisation, les registration number étaient déjà peints sur les véhicules lors de la sortie de l'usine.
Ils étaient composés du préfixe (2 pour les Dodges) suivi du numéro d'ordre de production (the government serial number) , celui que nous cherchons tous pour ceux qui ne l'ont jamais trouvé.
Autre chose intéressante, le registration number restait à vie sur le capot du Dodge, même si celui-ci changeait d'unité.
Je suis en train de rédiger un courrier pour les States auprès de la Daimler Dodge Corporation pour voir si cette dernière pourrait nous éclairer dans nos recherches. Je pense que celà va prendre un peu de temps, mais ça vaut le coup d'essayer, je vous tiendrai informé.
Pour moi seule la Dodge Chrysler Corporation (aujourd'hui Daimler Chrysler corporation) aurait pu établir ce genre de liste, sauf si bien sur elle ne l'a jamais fait.
A moins que la War Department (aujourd'hui Department of the army)en possède une, mais je pense que là c'est une autre paire de manche!!!
Voilà bonne continuation à tous.
Phil

Excellente idée, sauf comme tu le dit si dodge reçevais la liste de l'armée.

Si c'est le cas il y a peu d'espoir.


Tien nous au courant


A+

j'ai déja effectué voici quelques années cette démarche, auprès de Bruce R. Thomas, l'historien de la compagnie (c'est le gus à qui l'on demande nos BC...)
Hélas à sa connaissance, il ne connait pas le moyen de trouver les registration numbers, Chrysler n'ayant rien conservé comme docs de cet acabit...

je possède un WC 52 numero 81660119, j'ai pas encore fait la demande de BC ( ) pour ce dodge ci...
et je serais très content de connaitre le VRAI numero de capot de mon bahut...

A plus, tous!

Bonsoir à tous,
merci dodgevince de ton post, c'est ce que je voulais faire, mais je vois que tu as déjà eu une réponse négative.
Dommage, c'est quand même bête.
Bon eh bien je vais ranger mon projet, enfin je vais le mettre de côté.
C'est assez nul que la Dodge corporation n'ai rien gardé.
On peut toujours s'inventer un registration number à la place.
Merci.
Phil

Effectivement si toute recherche est vouée à l'echec, on peut creer un registration number avec les dodgistes du forum en restant logique avec la réalité des dates. si chacun a la liste, il pourrait reconnaitre un gars du forum lors des concentres et autres festivités.

Il y a quelqes mois, j'ai essayé une démarche auprès de "l'ordnance dpt" en envoyant plusieurs mail (leur site, leur musée...)
Je n'ai pas eu de réponse, mais je pense que ce serait plutôt vers eux que chez Chrysler que des doc pourraient être conservés.

Slt,
Les véhicules dans le contrat prêt bail pour la Russie et l'Angleterre étaient-ils dotés du numéro de régistre?
Si non, ont est mal barré.
@+Michel

si sa peut interesse mois j'ai:
chassi 8169863? capot 2228288 c'est un 51 mais le numero de chassis je n'en suis pas sur il doit etre de 44

il a peut etre fais un detour par l'armee francaise durant la guerre [img

https://servimg.com/view/11428207/28:
https://servimg.com/view/11428207/29:
slt,pour l'angleterre 1ere photo le numero de registre et different,pour les russes on ne voit pas sur la photo.

dodge 59 a écrit:https://servimg.com/view/11428207/28:
https://servimg.com/view/11428207/29:
slt,pour l'angleterre 1ere photo le numero de registre et different,pour les russes on ne voit pas sur la photo.

si on traite aussi les imatriculations anglaises ont n a pas fini

WEASELM29 a écrit:

dodge 59 a écrit:https://servimg.com/view/11428207/28:
https://servimg.com/view/11428207/29:
slt,pour l'angleterre 1ere photo le numero de registre et different,pour les russes on ne voit pas sur la photo.

si on traite aussi les imatriculations anglaises ont n a pas fini

:
je n'ais pas dit que l'on aller traité les imatriculation anglaise, c'etais pour repondre a la question de marsares.

dodge 59 a écrit:

WEASELM29 a écrit:

dodge 59 a écrit:https://servimg.com/view/11428207/28:
https://servimg.com/view/11428207/29:
slt,pour l'angleterre 1ere photo le numero de registre et different,pour les russes on ne voit pas sur la photo.

si on traite aussi les imatriculations anglaises ont n a pas fini

:
je n'ais pas dit que l'on aller traité les imatriculation anglaise, c'etais pour repondre a la question de marsares.

Slt,
On peut en déduire que le num chassis et registre ne suivent pas un ordre logique.
Différent par type et par envoi en Russie et Angleterre.
Sans consulter les archives chez Chrysler ou du département de la défense US, c'est presque mission impossible.
@+Michel

dodge 59 a écrit:

WEASELM29 a écrit:

dodge 59 a écrit:https://servimg.com/view/11428207/28:
https://servimg.com/view/11428207/29:
slt,pour l'angleterre 1ere photo le numero de registre et different,pour les russes on ne voit pas sur la photo.

si on traite aussi les imatriculations anglaises ont n a pas fini

:
je n'ais pas dit que l'on aller traité les imatriculation anglaise, c'etais pour repondre a la question de marsares.

eh molo c etait sur le ton de la rigolade , tu sais peut etre pas ce que LOL veut dire

Pas de bagarre, sinon je vous fais copier 100 fois "je n'embête pas mon petit camarade" !
Et je viens vérifier !


C'est qui qui a le tableau des N° de châssis de nos Dodges ? Hiero, je crois ?
C'est possible de rajouter une colonne avec les N° de capots correspondants connus ?
On pourra déduire alors ; à peu près, certes, mais cohérent.

Allez, tous à vos messages !

Et par pitié : mettez-vous d'accord...

Didine

ma punission et faite maitresse didine et je n'en veux pas a mon petit camarade weaselm 29,il est vrais que je ne connaisser pas le therme nous ne sommes pas sur ce forum pour se faire la guerre

Déjà demandé plus haut Didinne + le pseudo de chacun t'en quà faire !