C'est quoi ça?

J'ai une question qui me trotte dans la tête depuis un moment. Dans le livre d'Emile Becker et Guy Dentzler sur les Dodge, il y a, à la page 59, la photo d'un "système d'accrochage du support de bâche". J'ai jamais vu ça sur un Dodge, alors je me demande deux choses:

C'était sur les WC à l'époque?

et

Ca sert à quoi?

Voici l'illustration en question.

C'est vrai ça !
Je ne les ai pas non plus sur le mien, je pensais que c'était sur certains modèles seulement. Mais si tu dis ne jamais les avoir vu, ben là...

Les dossiers de mes bancs sont directement fixés sur les ridelles.
Bon, ça maintient le tout.
Et puis tous les Dodge débâchés que j'ai vu n'ont pas de dossiers de bancs relevés.

Je pense que ce système servait à démonter facilement ces ridelles et à garder les dossiers fixes.

A+

Salut,

ce système était sur les modèles fin de guerre, et servait a enlever et remettre les arceaux sans visseries.

A+

JM

C'est un clips de fixation pour maintenir la base des montants des arceaux de bâches, ou en quelque sorte, une "attache rapide" pour déposer ou remonter les arceaux.
Introuvable!
Dans les rassemblements c'est trés rare de rencontrer un véhicule qui en soit équipé.
Je n'en ai vu qu'une seule fois, à Souchez.
Ca fait partie des petits détails qui font la différence chez les amateurs du "tout origine".

Alors fin de guerre uniquement ou sur tous les Dodge?

Certain appelle cela une grenouillère,
je confirme que cette pièce permet de rendre sollidaire la caisse et les arceaux.
Je peux faire une photo de cette pièce seule non montée, si cela interesse quelqu'un.

Est-ce adaptable sur tous les Dodge ? Si c'est le cas, une photo m'intéresse vivement pour essayer de m'en dégoter ...

S'il en faut une par arceau, c'est pas gagné. Je ne suis pas persuadé qu'il y en avait sur tous les Dodge WWII. Je vais me renseigner. Quelqu'un à une machine à remonter le temps?

je confirme, c'est un systeme d'accrochage rapide des arceaux. Ce systeme existe sur tous les doidges equipés d'arceaux ety ça depuis le debut de la production.
Souvent remplacé par un simple trou dans la caisse qui permet de maintenir l'arceau avec vis et boulon. C'est donc effectivement très rare à voir sur un véhicule.
sur mon WC51, j'en ai 4 sur les Six..... mais aujourd'hui c'est une piece introuvable ou alors il faut beaucoup de chance.... spooky peut etre aura la chance de trouver une caisse plein au detour d'un champ de patates

Ci joints les photos des "attache de montant à la caisse"



A+
ED

Merci ED!

Tu en as combien de ces pièces? Comment ça vient se crocher dans la caisse? Il y a un trou?

Des grenouillères comme celle-ci il y en a chez SURPLUS MILITAIRE INDUSTRIEL (SMI LA SONE) Il peuvent être vendus avec le montant en bois.

A+

Les pièces se fixent sur les montants bois et l'extrémité de la griffe vient se loger sous le maintien métallique des montants sur le caisson.
Pas de troue à faire, juste fixer la pièce sur les arceaux verticaux.
J'ai déja demandé il y a quelques temps chez SMI, ils en ont (20 € pièce).
Ils m'en manquent aussi, et c'est pas donné.
Il reste une solution faire une commande groupée !
A+
ED

J'ai regardé sur mon Dodge, je n'ai pas les encoches pour la griffe.



Là, à la rigueur, ça peut se crocher sous le support.



Mais au milieu, y a rien.

Je ne pense pas qu'il ait besoin d'une encoche, il suffit d'un espace de quelques mm, pour que la griffe puisse attrapper le support du montant, l'écrou ne doit pas gener, la griffe est courbée pour cela (je pense).
A+
ED

L'écrou n'a plus rien à faire là si c'est ce support qui tien l'arceau.

Je suis 100% d'accord, mais si on regarde bien la photo du livre, on distingue l'ecrou, c'est alors de la "deco".
Pour ma part, comme j'ai été obligé de refaire la cornière supérieure avec le bourlet des caissons et donc par la même occasion toutes les fixations des montants, je ne pense pas mettre de boulons.
Pour les grenouilleres, j'en ai vu 2 modèles (l'une a l'anneau du dessus rond fermé et soudé l'autre l'anneau est ovale et n'est pas fermé et autre diffrence le crochet l'un a des formes courbes et l'autre a des formes "angulaire").
Laquelle est la bonne ?
A+
ED

Salut à tous.

En ce moment sur Ebay: http://cgi.ebay.fr/dodge-piece-tres-tres-rare-quantitee-limitee_W0QQitemZ6237467798QQcategoryZ100606QQrdZ1QQcmdZViewItem

@+

les early (42) n'avaient pas se type de fixation sur les arceaux ,sur les 1ere caisse comme le dodge de notre ami Cyrille ,la fixation n'est pas possible ( les caisses toutes en tole )

j-r

Moi j'ai une caisse toute en tôle sur mon Dodge de 1944, mais c'est un 6x6

je ne suis pas d'accord

sur les caisse early (j'ai ce modele) la fixation est possible puisque j'en ai 4 sur 6

qu'est ce que vous entendez avec caisse tout en tole?

juste les cotes ou le planché aussi en tole?

car sur le mien le plancher de la caisse arriere est en bois

pas possible ,tu n'as pas d'encoche dans le bas des omegas de fixation pour les arceaux






excusez moi les photos sont pas terrible

sur les 1er caissons tu as un trous d'origine au millieu de l'omegas du centre pour l'arceau central qui est d'origine (de l'exter vers l'inter ) .
luis seul avait une fixation par une vise comme les vises de plancher (tete ronde avec un carré dessous)
les 2 autres etait fixé par les ridelles et la traverse du haut central.
c'est pour cela que quand tu enleves les arceaux sur une caisse early les ridelles n'ont plus de tenus vertical .
les arceaux et les ridelles font 1 seul bloc sur les early
sur les model d'apres ,tu pouvais baisser les ridelles sur l'assise ,les arceaux sont maintenu par les attaches que tu as sur le tien idem dans l'autre sense ,tu enleves les arceaux ,les ridelles tiennes verticale avec un sisteme de fixation que tu n'as pas sur les early