ça sert à quoi ?

Salut, j'ai pourtant tout démonté le mien ...
ça va où et à quoi ça sert ?


Merci de vos réponses, Pierre.

c'est nouveau voila pourquoi tu ne la pas
franchement je ne sait pas

C'est les quatre brides qui se fixent au châssis pour les arrimages ferroviaires ou maritimes.
A+
54wc

voilas je confirme

Exact, pour l'arrimage des véhicules.

une de ces attache et visible sur une photo dans le Becker page 245

ou sur le 63 de DODGE13...
https://2img.net/r/ihimizer/img230/8133/dscn0418pu.jpg

Donc c'est boulonné sur le châssis! voilà des trous sur le mien qui ne sont plus des mystères. Merci à vous tous.
Pierre

sleipner a écrit:ou sur le 63 de DODGE13...
https://2img.net/r/ihimizer/img230/8133/dscn0418pu.jpg

Put ...... n il à l'air plus que nickel ce 6x6 avec tous les petit détails chiadé comme j'aime (tresse de masse pas peinte, rondelle d'ailes d'origine,flexibles de freins pas peint , sealed beam,pneus neuf ...ect ) je suis resté 5 minutes à le bader rien qu'en photos je te dit pas en vrais j'y passe une heure minimum et je paye un coup à boire au gars qui c'est tapé la restau !!!
En plus il à le bon gout de ne pas le sur charger un velours!!!

félicitation en tous cas !!

salut

j'ai une question
les lot de bord il était pas peint comme le camion je vois souvent des outils bois vernis et acier peint en noir

perso j'ai mon lot de bord qui est peint en vert olive car j'ai retrouver des trace sur la pelle
la hache est elle en couleur original

ha oui dessoler de pourrir ton poste porteli

a+ gun4045

Pas de bile, j'ai la réponse à ma question .....

[/quote]Put ...... n il à l'air plus que nickel ce 6x6 avec tous les petit détails chiadé comme j'aime (tresse de masse pas peinte, rondelle d'ailes d'origine,flexibles de freins pas peint , sealed beam,pneus neuf ...ect )[quote]

eh bé quel oeil, bravo, bon mais c'est pas tout ça à quand une autre resto comme l'ambulance ??

perp66

D 'origine ( arrivée sur unitées ) les outils de lot de bord ont leur parties métaliques noires et le manche couleur bois, ensuite dans les unités, quand le véhicule était soumis à des travaux de peinture, on repeignait tout en olive drab, mais dans ce cas, tout était repeint, aussi bien la pelle, hache ect, que les joints ( pare brise, feux ect..) et autres détails...

bonjour.....

Damned Sleipner Serais-je découvert????? Qui m'a dénoncé???????????

bon pour la peinture: tout à fait d'accord avec le dernier intervenant Frenchy; en Ops l'important était que RIEN ne réfléchisse la lumière, l'adversaire ne ratant que TRES rarement l'occasion de bien placer un "pelot". donc a part les marquages et l'étoile pour l'identification rapide, on peignait a peu près tout en OD.(et pour les pare-brises je ne vous dis pas!)

De plus les unités de maintenance avaient leurs propres méthodes, parfois bien surprenantes lorsque l'on démonte nos chers -z-engins.... je suis parfois resté perplexe... mais qu'est-ce que je m'amuse... bien à vous

Salut Axel,
Tu as certainement raison pour les impératifs en OPEX
Sinon, tu es de Marchesseau ? Néac ? ou tout simplement de Pomerol ?

mmmmmmmmmmmmmmmmm je ne suis pas sûr de ce que je dois dire alors je prends Pomerol et je réponds non hélàs plutôt Coca lichte .... on se connaît, donc? P.

on se connaît, donc? P.

Ben, je n'ai pas lu ta présentation... Peux pas savoir le haut-normand ! Vu que tu as de l'expérience, ce serait pas mal que tu passes par là (https://dodgewc.1fr1.net/un-petit-coucou-f11/) pour nous en dire plus et nous faire des photos si tu as quelques "trucs croustillants" dans le garage...

A te lire !