Restauration Studebeker US6
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Re: Restauration Studebeker US6
super tu avance bien.
Je ne sais pas si tu as vue il y a des éléments de gpa a vendre ( tel:01233 820219 RR Motor Services Ltd)
Je ne sais pas si tu as vue il y a des éléments de gpa a vendre ( tel:01233 820219 RR Motor Services Ltd)
gpw03- commandant!
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Re: Restauration Studebeker US6
merci gpw03, je connais cette entreprise...gpw03 a écrit:super tu avance bien.
Je ne sais pas si tu as vue il y a des éléments de gpa a vendre ( tel:01233 820219 RR Motor Services Ltd)
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
Bonjour, pas sûr mais peut-être adapter des pièces de gmc cckw?
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
...c'est juste le début Je n'ai pas trouvé de canette dans le garage
vidasg- Chef déquipage!
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gpw03 aime ce message
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Re: Restauration Studebeker US6
Bonjour vidasg,
D'ou vient ce pignon ?
Amitiés.
barbara
D'ou vient ce pignon ?
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barbara
barbara- commandant!
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Re: Restauration Studebeker US6
Bonjour Barbara, c'est le pignon d'arbre à cames du moteur qui a été endommagé...
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
Bonjour Vidasg,
C'est un pignon en acier ou en matériau composite type "céloron" ?
Amitiés.
barbara
C'est un pignon en acier ou en matériau composite type "céloron" ?
Amitiés.
barbara
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Re: Restauration Studebeker US6
barbara a écrit:Bonjour Vidasg,
C'est un pignon en acier ou en matériau composite type "céloron" ?
Amitiés.
barbara
Malheureusement, de quel matériau il est fait, je ne peux pas le dire, mais il est clair que ce n’est pas du métal (Fe)..
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
vidasg a écrit:
Malheureusement, de quel matériau il est fait, je ne peux pas le dire, mais il est clair que ce n’est pas du métal (Fe)..
Bonjour Vidasg,
Ce pignon est fait en matériau composite pour plusieurs raisons je pense.
Le bruit, l'effet (un peu) amortisseur et probablement le but "fusible" pour éviter une casse beaucoup plus fâcheuse au moteur.
Ce n'est que mon avis bien sûr mais je le partage avec moi-même .
Amitiés.
barbara
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Re: Restauration Studebeker US6
Bon soir Barbara, je peux être d'accord sur la réduction du bruit et un certain amortissement, mais pour le sauver en cas d'accident moteur grave, je ne serais pas d'accord .Pourquoi? parce qu'il y a des murs épais très massifs...
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
vidasg a écrit:Bon soir Barbara, je peux être d'accord sur la réduction du bruit et un certain amortissement, mais pour le sauver en cas d'accident moteur grave, je ne serais pas d'accord .Pourquoi? parce qu'il y a des murs épais très massifs...
Bonour Vidasg,
Je ne prétend aucunement avoir raison bien sûr.
Ce ne sont que des idées en attendant l'EXPLICATION rationnelle.
Amitiés.
barbara
barbara- commandant!
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Re: Restauration Studebeker US6
,,Errare humanum est, perseverare autem diabolicum,, Lucius Annaeus Seneca
J'essaye de suivre cette idée, mais je ne réussis pas toujours
J'essaye de suivre cette idée, mais je ne réussis pas toujours
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Re: Restauration Studebeker US6
Je ne suis pas encore ennuyé par ce sujet ?
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
les freins?
gpw03- commandant!
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Re: Restauration Studebeker US6
oui, Servofrein Hydrovac qui ne semble pas fonctionner beaucoupgpw03 a écrit:les freins?
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
oui, Servofrein Hydrovac qui ne semble pas fonctionner beaucoupgpw03 a écrit:les freins?
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
se n'est pas le meme que sur le gmc?
gpw03- commandant!
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Re: Restauration Studebeker US6
oui, c'est peut-être même si je ne suis pas sûrgpw03 a écrit:se n'est pas le meme que sur le gmc?
vidasg- Chef déquipage!
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Re: Restauration Studebeker US6
Bonjour,
C'est un modèle 3 ?
Amitiés.
barbara
C'est un modèle 3 ?
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barbara
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