problème soupapes

Bonjour à tous,


Je me désespère, cela fait la 3ème fois que sur mon bloc (refait à neuf) que les soupapes d' échappement se mettent à cliqueter. a chaque fois, je dois déculasser et je constate une usure du guide et des traces de grippage sur les soupapes d'échappement. La première fois c'est arrivé en statique dans le garage, la deuxième fois après 1600 km et la troisième fois après 60 km.

merci de votre aide....

Brice,

Rampe d'eau ? Dans quelle état? changée?
Et oui si mauvaise rampe d'eau...les puits ou les logements de guides soupapes sont mal refroidis.....

Slt perso j'y vois 4 problèmes différent

1° Soit rampe d'eau comme le dit karomax

2° Soit pas assez de jeu dans tes guides soupapes

3° Soit un problème d'essence si tu met un additif dedans ou suite a une protection de réservoir (résine) qui te vernisse tes queux de soupapes ce qui fait quelle(grippe)

4° Soit pas assez de jeu aux soupapes se qui fait quelles chauffe et (grippe)

merci a tous je vais regarder a ça

Bonjour

Tu peux aussi essayer un vieux truc pour essayer de dégripper et graisser les tiges de soupapes:
quand ton moteur tourne, introduit en continu une petite quantité de gas-oïl dans le carburateur, ça aide à dégripper les tiges.
Fais le à l'air libre, car il y a beaucoup de fumée........et ça pue le mazout.....

C'est ce que je fais à chaque fois que je réveille la bête de son long sommeil.

A+

Bonjour: je melange 1/100 d'huille 2 temps dans l'essence en faisant le plein cela permet de graisser la partie haute du moteur etje ne mais pas les aditifs du commerce voila mon astuce .

Mac Gyver a écrit:Bonjour:  je melange 1/100 d'huille 2 temps dans l'essence en faisant le plein cela  permet de graisser la partie haute du moteur et je ne mais pas les aditifs du commerce voila mon astuce .

C'est une excellente idée à tous points de vue ... mais ...

J'ai entendu dire que l'huile 2 temps produit de la calamine ce qui risque de bloquer quelques pièces mobiles fragiles.

L'idéal serait d'avoir de l'huile 2 temps "full synthétique".

Il paraît que l'huile full synthétique ne produit pas ou très peu de calamine.

Amitiés.

barbara

Slt je confirme tous mes véhicules anciens fonctionne a l'huile 2 temps 100% synthèse a hauteur de 2% de mélange depuis pas mal d'années a se jour aucun problème a déclarer

wm300 a écrit:Slt je confirme tous mes véhicules anciens fonctionne a l'huile 2 temps 100% synthèse a hauteur de 2% de mélange depuis pas mal d'années a se jour aucun problème a déclarer

Bonjour,

Pour ce qui me concerne, tous mes véhicules anciens roulent à l'essence "98" depuis les ajoutes de maïs et autre betteraves dans les nouvelles essences.

A ce jour, je n'ai jamais eu de problèmes non plus et je n'ai jamais rien ajouté dans l'essence.

Amitiés.

barbara

salut,

pour en revenir a ton problème de soupapes, as tu changés tes guides, car après montage de ceux -ci il est conseillé de contrôler le diamètre intérieur du guide et d'y passer un alésoir afin d'assurer un diamètre rond et le jeu fonctionnelle voulu.......car au montage le guide se déforme quelque peu soit l'effet su "serrage" (montage a fort)

voila mon hypothèse

fred

Bonjour,

merci pour vos réponses.

oui les guides soupapes et les soupapes sont neuves. je les ai même commandées aux USA car là haut ils vendent des guides déjà à côtes pour les échappements contrairement aux revendeurs d'ici et même des soupapes pour nouveaux carburants.

je pense que le problème venait de mon problème de manque de richesse au carbu, je refait un essai pour voir.

Brice,