sablage

Bonsoir a tous. Quel taille de grains de sable utiliser pour un sablage ?
Et quelle quantité pour un wc51 pour lui faire la total.

du 1 ou du 1000 microns comme tu veux

pour la quantité ,ça depend si tu tamisse ou pas ton sable

moi je le passe au tamis comme ça il passe 3 fois maxi

il me reste plus que les 3 grosses pieces de caisse (cabine ,2 caissons)

donc pour le chassis complet ,ponts ,ailes capot et la centaine de petites pieces ...... environ 10 sac de 40 Kg, idem pour le chevrolet

attention ,demontage complet piece par piece avec beaucoup de peinture et de rouille

j-r

LA semaine dernière j'ai fais mon sablage comme spooky avec gros compresseur et sableuse sabsur.
J'avais fait un stock de sable th100/500, c'est du fin ça fait un boulot super, mais j'ai l'impression que plus il est fin plus il en faut !
J'en avais pris 1t200 en sac de 40 kg donc 30 sacs

et bien j'ai réussi a sabler avec toute la carrosserie de mon 52, pare choc, support de marche pied ect ....
MAis ça a été juste, j'en ai même réutilisé, heureusement que le chassis je l'avais déjà fait !

Bonjour pour ce qui ont déjà eu l expérience en un week end avec 3 personnes de bonne volonté le sablage complet d un 51 et possible

oui ca le fait le sablage !

Si tu merdes pas comme moi avec le compresseur et que tu perds la matiné du samedi

oui ,mais il faut sortir de table à 4 h00 de l'apres midi

fais attention ,on entre en hivert et avec l'humidité ,c'est la merde car le sable est humide avec l'aire du compresseur et colle dans la buze

l'ete ' c'est le mieux

j-r

Bof Si le sable rentre bien sec dans la sableuse c'est bon !
De toute manière le compresseur envois toujours de la flotte dans la sableuse ! Mais bon généralement y'a pas de problème de toute façon on le fait pas sous la pluie

en passant avant d'aller manger, un conseil d'un ancien( pas moi ....), vous prenez 10 ou 20m de tuyau en plus que vous enroulez en "serpentin" sous le tuyau d'échappement de la sableuse ça réchauffe l'air envoyé dans la sableuse ....

il y a pas de tuyaux d'échapement sur une sableuse sur le compresseur oui

Fb03 a écrit:Bof Si le sable rentre bien sec dans la sableuse c'est bon !
De toute manière le compresseur envois toujours de la flotte dans la sableuse ! Mais bon généralement y'a pas de problème de toute façon on le fait pas sous la pluie

et bien tu as de la chance de ne pas avoir de probleme avec l'eau

j-r

BEn j'ai eu un peu d'eau, mais ça ne ma pas bouché la buse, sauf un peu quand j'ai fais de la récupe de sable. Vu qu'il était un peu plus fin après un prermier passage ça me la bouché une fois ou deux ! Mais sinon pas de problème ! C'est normal qu'il y a de la condensation, même en été !

bonjour,

y a-t-il quelqu'un qui a déja utilisé son propre compresseur électrique pour sabler ? J'ai une idée a partir d'un vieux compresseur à 2 piston énormes et un moteur de 7 cv sur 380 V. Le manomètre s'arrete a 14 kg mais je ne connais pas le débit de l'air.
Alors je dois acheter encore une sorte de tonneau pour metre le sable dedans et pour connecter l'air. Ce tonneau coute 150 Euro tout nouveau. Mais est-ce que ça marche ou est-ce plutot chatouiler qu'on fait ? Tout vos expériences sont bien venus.

bernard,

A WTC8670,

Pour sabler avec un compresseur électrique: une seule information à prendre en considération! Le débit qui est exprimé en litres par minute ou mètres cubes par heure. La pression exprimée en bars est secondaire (remarque identique d'ailleurs pour les nettoyeurs haute pression). Débit minimal nécessaire pour un pistolet de sablage sur compresseur électrique: 300l/min (débit restitué, et non pas aspiré). Avec un compresseur de chantier et une sableuse à surpression, on commence à parler de débit de l'ordre de 2500l/min. L'idéal étant un compresseur de 4000l/min (40CV) qui permet d'utiliser n'importe quel diamètre de buse. Toujours se rappeler que si l'on veut décaper large, donc vite, il faudra une buse au jet large, donc qui laisse passer beaucoup d'abrasif, donc très gourmande en air! CQFD. Par expérience, un compresseur électrique est insuffisant pour sabler autre chose que de toutes petites pièces de DODGE: visserie, bras de rétro.....

moi j'ai acheter une mini sableuse qui se branche sur un compresseur 100 l avec un debit de 8 bar et ca marche bien

salut cyrille 2087
ta mini sableuse electrique m'interesse, peut tu men dire plus!!!!!!!
merci

ce n'est pas une sableuse elec mais il fgaut juste un compresseur 100 l pour la faire fonctionner des que j'ai le temps je la prend en photo

je les payé 90 euros au lieu de 150 euros dans un mag de voiture

bonsoir
j'ais mal lu
mais sa m'interesse quand meme, peut tu me dire dans quel magazin d'auto la tu trouver.
merci

J'ai aussi une mini sableuse !
Mais c'est bien pour faire des toutes petites pièces ou des recoins.
Mais ça n'a rien de comparable avec une sableuse normal !

non moi j'ai sablé une jantes av de l'acheté et ca marche bien

pour le mag il est en bretagne le non il faut que je cherche me souvient plus

Oui enfin ça a du te prendre pas mal de temps par rapport à une sableuse normale

un peu mais pas trop par contre le sablage et plus fin moin brute qu'une sableuse normal mais le chassi je le ferais avec une grosse sableuse

Je me permet de relancer le sujet !

Vous saurez où on peut acheter du sable près de Paris ??

La question a peut être aussi été posé, ça coute combien du sable ??

Merci
Nico

J'en ai trouvé chez POINT P en sac de 30 kg pour dix euros environ le sac

Tu as tout sablé où qu'une partie ?

J'hésites à sabler le chassis + les pièces de carrosseries ou que les pièces !

Salut,

N'oubliez pas que l'important dans ce genre de matériel, c'est la buse ! Pierre Portelli nous a rapporté son expérience sur le sujet.
Les cuves sont abordables, donc après il faut se tourner des buses en tungstène... A moins de trouver du Bore !