caisson

bon si j ai bien compris je dois trouver des crochets en fer forgé remplacer ma goulotte d essence par une avec petit bouchon mais donc les caissons a l avant vont quand même bien jusqu'au marche pied quelqu'un peut me dire le prix d une repro de couvercle avant de caissons et ou les trouver demain matin . si tous va bien j attaque la peinture moteur . pas de messe ce dimanche
cdl laurent

une petite photo de la caisse coté moteur avant et après


les caisson que vous voyez ne sont la que pour des morceaux destiné a la reconstruction de ceux qui sont sur le dodge.
cdl laurent

c'est pas la meme que la mienne

j ai un peut de mal a vous suivre les amis mon dodge s est quoi
cdl

.

"Les Jeepiste aiment à penser qu'ils sont supérieur avec un véhicule hors du commun, mais en fait la jeep est un engin facilement restaurable ou toutes les pièces sont aisément trouvable en version originale ou copie."

Je possede deux jeeps et un wc56, et je ne me sent pas superieur en s conduisant la jeep.
J'aime autant la jeep que le dodge, ce n'est pas du tout la meme conduite, ni la meme approche. Une superiorité du jeeper? je la decouvre pour la premiere fois dans ce message. Pourquoi rechercher des similitudes qui n'exitent pas à part bien sur l'eternel " je possede donc j'existe!"

je pense comme toi penndu 29 je possède également une jeep et pour moi , se sont 2 véhicules qui on fait le même combat et qui on porté les mêmes hommes vers la victoire j ai autant de plaisir a refaire mon dodge que j ai eut pour ma jeep . même si il est plus dur certes d avoir un beep pur jus est moins évident que la jeep ( quoi que ), je remonterai le mien avec les pièce qu il avait et essayé de me rapprocher un max de ce qu'il était a l époque afin que quand je serrai sur les routes ou prêt d un monument aux mort , il y est toujours ce même regard des gamins ou des anciens qui les ont vue dans un passée ou on ne regardait pas qu une jeep ou un dodge ou autre mais la libération . voila pas mal d année que je suis pour ce devoir de mémoire , et je n ai jamais entendu de supériorité de la jeep . vive la passion et le beep
cdl laurent

en gros ton chassis est de 42 , ta caisse type 2 est de 43 et ta cabine serais apparement late. donc soit tu remet tout au standard sortie d usine ( difficile et onereux je pense) soit tu le refait avec ce que tu as ( pourquoi pas du moment que c est bien fait )
par contre ta caisse sera toujours une type 2 meme si tu la travestie en type 1 en mettant les crochets fontes et la petite goulotte. de toute facon ca ne rime a rien car l orifice dans la caisse n est pas le meme .
surement une reconstruction armée francaise.
par contre je comprend pas , tu veux amputer des caissons late ( apparement en bon etat ) pour refaire ta caisse ?

WEASELM29 a écrit:en gros ton chassis est de 42 , ta caisse type 2 est de 43 et ta cabine serais apparement late. donc soit tu remet tout au standard sortie d usine ( difficile et onereux je pense) soit tu le refait avec ce que tu as ( pourquoi pas du moment que c est bien fait )
par contre ta caisse sera toujours une type 2 meme si tu la travestie en type 1 en mettant les crochets fontes et la petite goulotte. de toute facon ca ne rime a rien car l orifice dans la caisse n est pas le meme .
surement une reconstruction armée francaise.
par contre je comprend pas , tu veux amputer des caissons late ( apparement en bon etat ) pour refaire ta caisse ?

+1

merci pour ses renseignements pour les caisson late que vous voyez sou la cabine sur la photo , ils ont été découpé sur l avant coté cabine . je vais récupéré les pièce de tôlerie emboutie et ce qui est pièce pour support d arceaux et banc pur restauré les caisson existant sur le beep . je vous tient au courant en photos du remontage . la persévérance et des gars sympa comme vous pour l aide feront que le dodge roulera de nouveau sur nos route avec le mythe qu il a dans son histoire . je vais cherché une pièce du bébé cette après midi et ça grace a ce forum
cdl

bonjour , l 'un d entre vous peut il me donner juste les cotes des couvercle de caissons qui vont a l avant je vais essayé de les refaire mais sans cotes
cdl laurent

bonjour ami(e)s dodgeur comme promis , 2 petite photos du moteur peint j espère que la teinte est correct il s agit d une peinture qui sert a être mise sur la tuyauterie des four a faire du verre . donc résistance garantie .
cdl

Falait pas peindre le carbu...
Au fait ta ouvert le moteur, histoire de voir le vilo, la chaine de distri,...
Et au niveau des pont?
a+

oui , je sais pour le carbu mais de toute façon , je dois le démonté pour nettoyage donc tu a raison , j enlèverai la peinture . pour le moteur , non pas ouvert . avant la restauration , j ai un ami qui a un dodge aussi et qui me l a démarré . et pour lui il ronronne bien . n’étant pas mécano de métier( j ai des petite notions) mais lui si , je lui fait confiance . pour les pont , avant démontage on l a mis sur cales et on a tout essayer( pas de jeu ou de bruits suspect) après avoir vérifier les niveaux et avant remontage total , tous les fluides seront changés . le radiateur ne fuit pas , et il a été chez un spécialiste pour nettoyage complet tous ce qui concerne les freins , remis a neuf total

Nickel tout ca mais sache que mon moteur tournait lui saussi très bien mais vilo et coussinet de bielles h s pourtant...
aller du très beau boulot
a+

de toute façon vu l age qu' ils ont je m attend a avoir des surprises , et je pense que s est quand il fera de nouveau des km qu'il me dira de quoi il souffre pour que je le soigne en conséquence . j ai fait comme cela pour la jeep et je l ai rétablie en fonction de ses symptômes et pour l instant ça va