huiles pour transmissions

Bonsoir, je suis membre du forum sous le pseudo "GDM" et je participe à la concentration VEZAC: 2009 -2010 et bientôt j'espère 2011.
Je possède une M201 et un wc 52 .Je suis en Dordogne et je recherche pour mes deux engins de l'huile de transmissions comme suit :
HUILE minérale 80w API GL4 EP comme le préconise si bien notre ami SPOOKY. Je n'en trouve pas dans les centre auto et de plus il ne connaissent pas la différence entre le API GL4 et GL 5. Si l'un de vous auriez l'amabilité de m'indiquer un lieu d'achat ce serait super sympa.

Soyons nombreux cette année à VEZAC .N'hésitez pas à venir même si vous êtes un peu éloigné, le site et la région vous récompensera.

Merci les amis D.DAY

Amicalement,

GDM

haaaa la fameuse huile api gl4.. ...fait gaffe ça bouffe le bronze peut-être même les carters de boîte qui vont se percer à terme. .. N'est-ce pas mon blackbird et consors...)...Et il y a des couilles couilles pour le croire et en attendant ça fait les choux gras à nos chers vendeurs.....quand il y a du fric et des c...dans un milieu, ils ont raison de répendre la rumeur pour faire monter le enchères.

Mais t'inquiète, moi j'en ai de la super spéciale exeptionnelle qui répare vos boîte et ponts sans les ouvrir....elle est tellement spéciale qu'elle refabrique du bronze (mon cul en fabrique aussi me diras-tu ) c'est de l'huile Api xd45828sffdgxt

bonjour

ayant eu un gar qui a mis dans sa boite de jeep de la 75w80 api gl5 jai vus se que cela fait a la boite apré
3000kms,UNE JOLIE HUILE TOUTE OR;ET DES VITESSE QUI PASSE PLUS /QUI SAUTE ETC


donc je pense pas avoir eu une halucination

la gl4 pour en trouver c est une misere

chez dynolite.fr il y a de la 80 90 et de la 140

c est quand meme triste d etre obligé de passé par le net pour en trouvé

DODGE62 a écrit:bonjour

ayant eu un gar qui a mis dans sa boite de jeep de la 75w80 api gl5 jai vus se que cela fait a la boite apré
3000kms,UNE JOLIE HUILE TOUTE OR;ET DES VITESSE QUI PASSE PLUS /QUI SAUTE ETC


donc je pense pas avoir eu une halucination

Tu sais avant que la gl5 existe, les boîtes de vitesse (surtout celle de jeep) tombaient quand même en panne. Les synchros se barrent quand même.

(75w80 c'est un peu juste.....gl5 ou gl4).....

Et ouais de plus en agricole ils utilisent de la Gl5 alors que les boites sont remplies de bronze , et aucun souçis !!!!
Je met de la GL5 , j'ai fait 5000 bornes en un an et l'huile est toute belle toute neuve !!!
guiguif1

ouai et pourkoi CHEZ JHON DEER ET RVI IL UTILISE ENCORE DE LA GL4 POUR LEUR BOITE ZF???


POUR FAIRE BEAUX!!!

sinon avec de la puré de tomate sa doit marcher aussi

DODGE62 a écrit:ouai et pourkoi CHEZ JHON DEER ET RVI IL UTILISE ENCORE DE LA GL4 POUR LEUR BOITE ZF???


POUR FAIRE BEAUX!!!

C'est par ce que qu'il y a bon nombre de véhicules qui date de l'époque où la gl4 suplentait tout et que la gl5 n'existait pas encore à la date de ces véhicules.
Et comme le confirme Guiguif (et je suis bien placé pour le savoir) en agricole (les transmissions sont blindées de bronze Boîte Fendt, CNH....)et c'est de la gl5 qui est préconisée......bon après si vous avez envie (comme GDM et associés) de perdre votre temps à chercher une huile qui n'existe pas ou bientôt plus ET surtout envie de cracher au bassinet de nos chers revendeurs (qui ont "flairé" les pigeons..... ° ) c'est pas mon problème.

karomax a écrit:haaaa la fameuse huile api gl4.. ...fait gaffe ça bouffe le bronze peut-être même les carters de boîte qui vont se percer à terme. .. N'est-ce pas mon blackbird et consors...)...Et il y a des couilles couilles pour le croire et en attendant ça fait les choux gras à nos chers vendeurs.....quand il y a du fric et des c...dans un milieu, ils ont raison de répendre la rumeur pour faire monter le enchères.

Mais t'inquiète, moi j'en ai de la super spéciale exeptionnelle qui répare vos boîte et ponts sans les ouvrir....elle est tellement spéciale qu'elle refabrique du bronze (mon cul en fabrique aussi me diras-tu ) c'est de l'huile Api xd45828sffdgxt

excellent ....énorme.... t'est un client, j'adore

j'aurais pas sus dire ma pensé mais tu l'à fait en trois post et avec humour !!

c'est comme l'additif et autres fuelmescouilles les gars lance une craque sur une bourse pour revendre leur huile lambda reconditionné dans des bidons vintage et roule ma poule !!

mais quant on se casse le cul à leur donner les infos ils ne nous crois pas !!

Le coup de l'huile qui bouffe le bronze c'est comme le produit qui protège les soupapes ! Il faut rappeler que la mécanique ça s'use et que te temps à autre ils faut réparer !

Les soupapes tous les 20 000 km environ et les boites de jeep tous les 50/60000 km .

Les huiles et autre poudres de perlinpimpin n'ont d'effet que sur l'esprit de celui qui à dépensé les sous pour l'acheter en se disant ... on ne sais jamais si c'était vrais !!

sans rancune et en total respect bien-sur !

POUR CONCLURE

CHACUN MET SE QU4IL VEUT.
EN PARLAN DU PRIX DE LA 85W140 GL4 JE LA PAIE LE MEME PRIX QUE LA GL5

FAUDRA EXPLIQUE A TOUS LES CONTRUCTEUR (JOHN DEER RVI ETC QUIL NY CONNAISSE RIEN)

et si on ne ferais qu'une seul huile pour tout moteur ponts boite;et si a la place du liquide de refroidissement on met du pinard,
apré tou peu ètre quelqu'un a inventer le liquide de refroidissement en fesant un coktail sur sa terrasse et la fait breveté????

vrément 15 ans dans la mécanique et m'ètre emmerdé a respecter les diferrente huile pour divers utilisation

allez maintenant je passe tout a la FRIAL

CES BON


jai trouvez une friterie qui se débarasse de ces huile de cuissons

mais problème CES DE LA GRAISSE BOEUF il parait que sa se solidifie
si JE MET UN PETIT RECHAUD SOUS MA BOITE AVAN DE PARTIR
CES BON???????

PAR contre l'avantage dans le moteur ces que sa vas vite refondre

mon bof vas aussi passé sont pont arrière de peugeot 302 a la friture,
il dise sur le manuel d'utiliser de l'huile de ricin VASTE BLAGUE encore un igniorant celui qui a écrit cette doc

et la vegetaline a la place de l huile Hydro pour le tracto c est bon

DODGE62 a écrit:POUR CONCLURE

CHACUN MET SE QU4IL VEUT.
EN PARLAN DU PRIX DE LA 85W140 GL4 JE LA PAIE LE MEME PRIX QUE LA GL5

FAUDRA EXPLIQUE A TOUS LES CONTRUCTEUR (JOHN DEER RVI ETC QUIL NY CONNAISSE RIEN)

et si on ne ferais qu'une seul huile pour tout moteur ponts boite;et si a la place du liquide de refroidissement on met du pinard,
apré tou peu ètre quelqu'un a inventer le liquide de refroidissement en fesant un coktail sur sa terrasse et la fait breveté????

vrément 15 ans dans la mécanique et m'ètre emmerdé a respecter les diferrente huile pour divers utilisation

allez maintenant je passe tout a la FRIAL

Et bah tu ne crois pas si bien dire
Figure toit qu'en Agricole et/ou TP il y a les huiles dites "multifonctionnelles" qui va aussi bien dans les boîte que dans les moteurs.
Par exemple chez Cat (Hé, les gars en plus c'est Ricain.....érection????) on peut mettre cette huile aussi bien en moteur qu'en transmission.


bonne nuit

Oups j'ai du me gourrer hier soir....car j'étais en chat avec un autre forumeur avec qui ont à l'habitude de communiquer avec grivoiserie.....de plus vu l'heure et vu dans l'état que j'était (Pernod était avec moi...) je me suis planté plusieurs fois.....encore heureux que se soit pas en direct

A c pas grave t'as qu'a en dire autant pour moi si ça te fait plaisir.

Allé à la tienne


Je fétais justement une chouille et biture avant d'aller avec mes potes au Camps de Anet (28)ce soir

GDM bonjour.
Pour des renseignements sur les huiles rapproche toi d"INTER OIL lubrifiants" Ets MAURAN SAS 551 route de Revel 31450 ODARS
tel 05 61 81 03 61 fax 05 61 81 25 85 . e-mail:mauran@inter-oil.com http:/www.inter-oil.com

Tu auras attache avec de vrais professionnels des lubrifiants et tu devrais avoir réponses à tes questions.

dodge 31

Mouais, étrange cette histoire de MP... Je rentre de week-end et je viens de trouver ces messages...

je veille...

Spk