Dodge Pompier

Voila je viens d'avoir mon DODGE WC 62 (marquer sur la carte grise et sur la plaque)


Bon j'ai beaucoup de questions a vous posez mais on va y aller une par une Sa sert à rien que je vous les demandes toute d'un cout, car il y en na que j'espère trouver tous seul

1) Sur les dodge 6*6 comment fonctionne les 4 roues arrières?? (les 4 en même temps ? juste le premier essieux ? )
2) Ma batterie ne recharge pas comment je peu tester ma dynamo ?

Merci beaucoup

il est en vl ou pl pose toujoure tes question si je peut taider se sera volontier et pour la dynamo regard les charbon et si il son bon démonte le capot du régulateure met le moteure en route accélere le et regard si les contacte se colle si il se colle sa veut dire que sa charge mais il serai plus plus rassurant de le controler avec un voltemetre a ton service lamie amicalement héroine et bon courage

heroine a écrit:il est en vl ou pl pose toujoure tes question si je peut taider se sera volontier et pour la dynamo regard les charbon et si il son bon démonte le capot du régulateure met le moteure en route accélere le et regard si les contacte se colle si il se colle sa veut dire que sa charge mais il serai plus plus rassurant de le controler avec un voltemetre a ton service lamie amicalement héroine et bon courage

Il est en PL, mais j'ai le permis !
okok ben avant de démonter les charbons, je vais regarder le régulateur merci de la technique!!

Di-dich

Bonjour,

bel engin.

Pour répondre à ta question sur les roues arrières, les 4 sont toujours motrices. Le levier n'enclenche que le pont avant en plus des roues arrières. La démultiplication ne peut être passée que si le pont avant est mis (Sauf si une modification des leviers à été faite, ce qui est rare).

Salut Dodgeur et welcome chez nous,

Il est bien beau ton camion. Tu comptes le restaurer en version US Army ou le conserver dans sa version Pompier ?

A+

Ippon

Ippon a écrit:Salut Dodgeur et welcome chez nous,

Il est bien beau ton camion. Tu comptes le restaurer en version US Army ou le conserver dans sa version Pompier ?

A+

Ippon

Merci, ben non je vais le garder en version pompier, car il y a beaucoup de boulot pour le remettre en version US, mais j'en cherche un autre pour le restauré en US mais quand j'aurais fini celui la !!

charles 62 a écrit:Bonjour,

bel engin.

Pour répondre à ta question sur les roues arrières, les 4 sont toujours motrices. Le levier n'enclenche que le pont avant en plus des roues arrières. La démultiplication ne peut être passée que si le pont avant est mis (Sauf si une modification des leviers à été faite, ce qui est rare).

A merci de ta réponse, non aucune modif n'a était faite sur les levier !!

Merci

Di-dich a écrit:

Ippon a écrit:Salut Dodgeur et welcome chez nous,

Il est bien beau ton camion. Tu comptes le restaurer en version US Army ou le conserver dans sa version Pompier ?

A+

Ippon

Merci, ben non je vais le garder en version pompier, car il y a beaucoup de boulot pour le remettre en version US, mais j'en cherche un autre pour le restauré en US mais quand j'aurais fini celui la !!

T'as raison, et puis c'est également un très beau véhicule le dodge en pompier. Il en existe un très beau pret de chez moi dans le 56 :



Bonne restauration.

Ippon

Oui effectivement, il y a de très beaux dodge en pompier, et j'espère que dans quelle que année le mien en fera partie ^

super sympas ton dodge di dich!un petit wc63 FROGER CCFM !en étant de thiers tu dois connaitre l'association les gardes pompes? Moi aussi je possède un dodge pompier un wc52 equiper par merceron en ccf(camion citerne feux de forèt) j'envisage et espère tous comme toi passer à l'OD!bonne resto biz

il est beaux dans cette version


bonne continuation

jumpin-jacques a écrit:super sympas ton dodge di dich!un petit wc63 FROGER CCFM !en étant de thiers tu dois connaitre l'association les gardes pompes? Moi aussi je possède un dodge pompier un wc52 equiper par merceron en ccf(camion citerne feux de forèt) j'envisage et espère tous comme toi passer à l'OD!bonne resto biz

Alors ces un WC62 sur la carte grise, et oui je connais très bien l'association des gardes de pompes !!^^ Mais moi je le laisse en pompier le mien, car sa fait vraiment beaucoup de boulot pour le remettre en US

funkytang a écrit:il est beaux dans cette version


bonne continuation

MErci