flexibles essences

Je viens d'acheter deux flexibles essences neuf pour aller sur le filtre à essence, et deux unions a 90 degrés coudées, en fait je suis écoeuré par ce que ça fuit alors que c'est neuf et si j'ai le malheur de viser trop le flexible sur l'union le 6 pans se foire, et il devient rond ?????????????????????????????????
la vache a 17 euros le flexible et 4 euros l'union en laiton du neuf de chez neuf et ça fuit et les six pans des flexibles foirent du premier serrage et ça fuit, il est beau mon dodge avec ça !!!!!!
Mais ou est la performance et l'efficacité de l'engin de guerre je me vois mal au combat avec des flexibles qui pissent l'essence !!!
Les boules graves !!!
honte au fournisseurs de piècse soi disant U.S.

P.S.:ça marchait mieux avec un collier serflexe un filtre a essence de tondeuse de bricomarché et un vieux tuyau de gaz butane....
Les boules...

T'as mis du Loctite?

Normalement pas besoin de loctite sur un collet battu. Par contre, il faut faire attention quand on sert les coudes en laiton sur le filtre parce qu'en serrant fort on peut les déformer avec la clé, et une fois que c'est foiré neuf ou pas au montage, ben t'as plus qu'a en trouver d'autre.

houais bien sur j'ai monté au loctite enfin c'est pas normal, ils nous vendent de la dope...

loctite c'est une marque,

il font entre autre : de la cyanolite (colle glue), du frein filet, et de la pate d'étanchéité que j'ai donc été obligé d'utiliser

-Début novembre j'ouvre le capot pour la petite révision il va tourner surement cet hiver, si y à beaucoup de neige... normal

Quel surprise les flexibles neuf sont déjà tous craquelés , he ben je me vois mal partir en guerre avec un fournisseur pareil.
enfoirer je suis sur que c'est du "made in china" il en mettent partout des GREMLINS MAINTENANT !!!

Quelqu'un sait ou je peut acheter des pièces fiables, j'ai recemment acheter une tête de delco neuve et le rotor, ils sont tellement laids et mal fini que celui d'origine pourtant usé est dix fois mieux, et je n'ose même pas le monter...

sniff ça craint

oui c'est vrais que c'est les boulles

on nous casse la tete avec des controls techniques et à coté on nous vend du ( made in china)

vas voir plus au nord ou au centre car je suppose que tu te fournis au sud ??

j-r

JR à raison, essaye de voir chez Jeep bidule, [i]pas de pub, c'est peut etre un peu plus cher, mais moins d'embrouille, tu a des recours si ça va pas comme tu veut.
Bonnes chances

Si si!, on peut faire de la pub, y'a pas de soucis, surtout si un revendeur a des trucs interessants, on va pas se gener !

Spk

Moi je me suis toujours approvisionné chez Mr MOURICE Jeepest et je n'ai jamais eut de surprise que ce soit pour la jeep ou pour le dodge.
Une fois je me suis trompé de référence et il n'y a eut aucun problème, il m'a fait un avoir sur une prochaine commande.
Mr MOURICE est un passionné et il vous donne une solution à tous vos problèmes.

A bientôt

Dodge 18

Ce n'était pas une histoire de pub, c'était avant tout pour montrer qu'il existe quand meme des entreprises sérieuses entre autre naturellement Jeep Est, moi j'achéte aussi, parce que je passe à proximité, donc pas de port chez Jeep village à Chevilly Larue, région parisienne,bien que depuis que l'ancien qui s'occupait des véhicules mili est parti à la retraite, il faut savoir exactement ce que l'on veut, Framery dans le 77, faut fouiller, et bien d'autres qui ne vendent pas que du Chinois.
Bonne recherche à tous.

Juste pour info, et parce que j'ai changé le weekend dernier mon flexible de liaison canalisation-pompe à essence; on a procédé à un montage"à blanc" à l'étau, en serrant les écrous 6 pans du flexible à l'aide de clés à oeil qui entoure complètement et parfaitement les écrous. Et cela à fond... avec pulvérisation de WD40!! Ensuite, direction le DODGE et montage sur la bête: impeccable! Avec de simples clés à fourche. Il semblerait, je dis bien semblerait, qu'il faille finir de dessiner en force, le filet de vissage à l'intérieur des raccords. Un peu comme un tarraud. Ce qui assure en complément de la forme du collet battu du tuyau d'arrivé une parfaite étanchéïté sans recours à un produit de colmatage de fuite type LOCTITE.