la resto de mon joujou....

dernieres images

Salut a tous,
bon et bien aujourd'hui petite ballade jusqu'a chez jeepest....
resultat je suis resorti avec un disque d'embrayage neuf, une butée neuve et un pot de peinture le tout pour la modique somme de 100 euro....
a suivre

salut a tous,
j'ai un gros soucis ....
comment demonter le frein a main ...
je pense qu'il faut demonter l'ecrou central en 32.... mais meme en bloquant le disque et la clef a choc ca decolle pas ...
si quelqu'un a une idée car la je seche.....
evidemment je n'ai pas un chalumeau pour chauffer le truc, et le wd40 depuis 2 jours ca fait rien....

enclenche le pont avant et passe une barre dans l emplacement de la transmission apres avec ta clef...
perso je n ai pas eu le problème

Bonsoir,

J'ai eu le même probleme le mois dernier, impossible de desserer l'écrou, mais a force d'insister avec la clé à choc il a fini par venir, sinon il faut bloquer les pignons de la boite avec une tige en cuivre ou en bronze ( en passant par la petite trappe ) et apres avec une clé de 32 + ralonge forcer jusqu'a ce que ça vienne, attention de ne pas donner de coups sinon c'est les pigons de la boite qui souffrir.

Cdt

Pascal

beau et bon boulot,ça me rappelle la restauration de mon Hotchkiss de 1959,il y a 4 ans, de la Willys de mon frère actuellement,mais avec l'aide de mon pote Gérard, dit la Gégétournée,(allusion a la Maltournée ou ces jeeps retrouvaient 1 nouvelle jeunesse) il en a ressuscitée plus d'une dizaine,sans compter au passage ma wc 54,etdeux wc 51 et 52!bon courage et bonne continuation! yank

salut a tous,
bon c'est les vacances donc on avance enfin un peu...

machoire du frein a main, enfin demontée .... bien crade, bien ensablée et bien morte...

poncage de l'avant du chassis

remontage des freins ar avec le fiston....

degraissage de la bv/bt a la brosse a dent ....

peinture de la bv/bt remontage au bloc moteur et remontage sur le chassis aujourd'hui....
bientot la carrosserie

coucou a tous,
bon eh bien les vacances se termine donc on continue un peu avant la reprise


remontage du pont avant du pedalier, colonne de direction
si tout va bien aujourd'hui remontage du frein a main, du demarreur ,gratouillage du radiateur ....
bientot en image
en plus un deuxieme projet dois bientot arriver dans la cours

super boulot , par contre quel chantier de poncer a la machine sa doit etre super long et chiant non ?

Euh le support de ressort de pédale de frein doit etre droit et non pas coudé a 90°
guiguif1

Salut Guiguif1, tu veux dire que la plaque serait pliée ?
au fait je ne retrouve plus le post de la reto de ta jeep....
Micka, je confirme, c'est long et chiant j'en suis deja a la troisieme meuleuse et j'ai pas attaqué la carosserie encore....

Ben oui , la plaque a été pliée pour une raison que j'ignore (d'abord ca ce voit que c'est pas normal puisque le ressort de rappel a une drole de tronche !!)
guiguif1

Il me semble que tu ais oublié de monter les caches poussières du palonnier d’embrayage.
Bon boulot

si vous parle de la pâte sur la traverse de boite c est une différence entre une de M201 et une willys ou ford
les Us ce finisssent en pointe le trous sur la hauteur et les m201 la tôle est rabattu

Ah bon ,ben autant pour moi , je ne le savais pas !!!
guiguif1

beau boulot ! extra le projet de la cox , mon reve......
pour la patte , elle est effectivement plié sur les M201 mais le trou ou tu as mis ton ressort sert en fait a fixer une tresse de masse , le ressort est fixé dans le trou qui se trouve 3cm sous la pliure .

Salut carter
pour le ressort, je l'ai remis a l'endroit ou il etait au demontage....

pour la cox, c'est ma belle soeur qui revait d'une cox et j'ai degotté cette epave pour une bouché de pain dans une vieille ferme a 2 km de chez moi...
le but va etre de reproduire cela...

mais c est chou pette....

exellent

Fais la en us!

la cox est une commande,
c'est pas pour moi....
dommage mais ca me trote dans la tete quand meme ....

Salut a tous,
je commence le gros de la partie carrosserie et je recherche quelqu'un dans mon coin qui serait apte a me faire decouvrir l'etamage et la soudure....
evidement je peux me deplacer et amener ma caisse....

SAlut a tous,
bon ca fait un sacré moment que j'ai pas pris 5 minutes pour mettre des photos de l'evolution de la bete depuis....
donc la suite en image :

Salut Mac
tu as fait un sacré boulot dessu, c'est bien!bravo!
Il faut qu'elle soit prète pour le weekend du 2 septembre car on fait une grosse concentration de VM avec camp et ballades diverses (cool et musclé) à Saint georges sur cher.Un grand moment comme je les aime ce prépare.
Comme cela tu as une date buttoire qui va te motiver!
A+ seb

Salut a tous,
bon suite a des problemes, j'ai perdu mon taff debut juin....
entre temps la resto de la jeep s'est terminée à peu pres a cette periode e ta reussi son CT haut la main....
Sur un coup de tete, j'avais decidé en janvier de la mettre en vente et c'est chose faite en aout....



La belle est partie au prix approximatif que je voulais ( juste le prix de revient ) soit 11000 euros...
Il me reste quelques petits truc (deux gros cartons... ) de la jeep donc si Laurent ou Seb vous etes interessé, contactez moi...