la resto de mon joujou....

Salut a tous,
bon je ne vous abandonne pas la preuve, je viens vous faire partager ma nouvelle activité.... lol
Ok ok il s'agit d'une vulgaire petite Jeep ( en plus une hotchkiss M201 )...
Apres 2 bon mois d'attente, elle est arrivée quelques jours apres Paques.....enfin pas trop tot....
voici donc la petite bete a son arrivée

Etant donné que la peinture neuve dessus est deja craqué de partout, et que les omega sont completement bouffés, je me suis resigné..... elle ne roulera pas d'ici un moment.... contrairement au dodge ou je me disais que c'etait trop gros, trop cher en pieces, trop lourds pour faire une resto seul.... ce coup la je veux etre tranquille pour l'avenir.... donc je commence par demonter pour le moment, apres on sablera .....
allé quelques photos pour vos petits yeux envieu d'images....

voila l'etat actuelle de ma memere....

evidemment, ces horribles cligno disparaitront pour migrer dans les yeux de chat....

la maladie des jeeps.... les omegas ont commencé a bouffer le plancher
a bientot pour la suite....

ça démarre pas mal, de bonnes intentions, bravo !

AAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHH.....quand même !!!!
Faut frapper a la porte pour avoir des nouvelles !!!!!
Cool !!!!
J'ai hate de voir la suite !!!!
Le moteur, ca donne quoi ?
Coté arrosserie, beaucoup de boulot ?
Bon courage et................TIENS NOUS AU COURANT !!!!!
Deux mois a ................. ... ...
Tu vas ressembler a Sleipner !!!!
Oui, je sais J.C.........................JE SORS !!!!!
Cordialement : Harry

Salut Harry....
bah j'ai pas beaucoup de temps a moi en ce moment....madame etant en vacances, elle me requisitionne pour faire du jardinage, bricolage, shopping, et j'ai passé que 3 aprem sur ma jeep....
le moteur : impossible a demarrer, bien que j'ai rechargé les batt, tout le circuit essence est vide.... le filtre essence avait le joint mort, et un depot de carburant couleur marron partout.... beurk !!!! sinon le demarreur fait bien tourner le moulin.....
electricité : vu la tete du faisceau, je demonte tout et je le refais integralement....
carrosserie : omegas morts, fond de coffre reservoir mort, plein de trou armée fr.... donc du taff en perspective....
je vais apprendre a faire de l'etain et m'acheter un mig pour tout refaire moi meme.... reste le probleme sablage que je ne sais pas encore comment faire....

Re !!!
Ben bon courage....
Pour ce qui est du S.T.O (Service du Travail Obligatoire), comme tout le monde j'ai été requis par Madame !!!!
Mais, bon.....c'est comme ca !!!! Le reste du temps elle me fiche une paix ROYALLEEEEE !!!!
Bon courage pour ta resto et tiens nous au courant !!!!
(Pour le sablage, le forum de spooky est pas mal !!!!!, moi, c'est pas ce qui me préocuperait le plus....)
Cordialement....HARRY qui va.............

Super gentille les cloches cette année!!!!!!!!!!!!!!!!! bon courage pour ta resto.

Salut à tous,
bon etant donné le STO, je passe peu de temp sur ma memere.....
donc voici quelques photo de l'evolution des travaux....



et voila pour le moment l'etat du monstre,
je viens de m'acheter un MIG semi auto ( 150 euro au lieu de 199 en promo neuf chez LRmerlin)
je dois voir un compresseur 150litres dimanche pour100 roro d'occaz et la sableuse sera acheter pour la fetes des peres je pense.....
a bientot pour la suite

Salut !!!!!!
Beau boulot !!!!
Ca avance bien quand même....je croise les doigts pour la sableuse a la fête des pères !!!!
Bonne continuation !!!!
Harry

Coucou tu refais surface! en effet tu avances à grand pas!
Je vais passer pour voir l'avancé et le boulot que fait ton mig car moi j'hesite entre un mig ou un tig, je sais pas!
Moi j'ai ramener le 52 à la maison, je m'attaque à la derniere ligne droite (frein, electricité).
Bon courage pour la suite et jongles bien entre les T.I.G (travail d'intéret générale) ou S.T.I!
A+ seb

Salut US 44
felicitation pour ton acquisition et en effet quand on tape dedans, ca avance à grands pas! je sais de quoi je parle...
...ca me fait drole de voir ton chassis de jeep, on dirait une miniature par rapport au mien !!



.....la willys pour moi ca sera mon prochain projet.
Bon courage à toi pour la suite.
Cordialement, gilles

Salut à tous,
je viens un peu vous rassurer, je suis pas mort ....
ma memere n'avance guere en ce moment, vives les STO.... madame est allité jusqu'à decembre dans le meilleur des cas, suite a une grossesse difficiles. donc evidemment j'ai guere de temps a moi.......
pour la sableuse elle est bien arrivée mais avec mon compresseur de 50 litres ca rames dur..... en plus le compressur qu'on m'avais promis .... des promesses.....
donc si quelqu'un a un vieu compressur a pas cher....
allé la suite en image....

ma sableuse et moi en short..... comprend pas sa pique les jambes doc ....

coffre du reservoir apres sablage..... pas sauvable....

decoupes des parties d'omega mortes et du plancher
la suite au prochain numero

salut a tous,
bon etant donné l'état de madame, les STO se sont renforcés..... donc peu de temps a accordeé à mèmère...
Sur les bon conseils de Jeep-41 et Laurent 37, j'ai mis de coté la carrosserie afin de m'interesser entierement au chassis...


j'ai iinvesti dans une grue d'atelier pour 90 petits roros... chose super pratique pour virer les ponts ( vu que je veux pas toucher le moteur...)
Madame est sympa et m'a accordé 2 jours pour la jeep... donc on se dépeche
travaux effectués :
ejection du pont AR
demontage complet des lames AR
decapage de la partie AR du chassis...malheureusement cette partie la va pas vite a cause du petit compresseur ( tant qu'il pete pas je continue avec .... vu que j'en trouve pas un...)



je suis obligé de decaper dans un premier temps a la brosse metallique sur la perceuse et apres sabler afin de gagner un peu de temps car la sableuse demande de la pression et le comprersseur qui lui tourne en continu de me founi la pression sufisante que 30 seconde par minute....
comme je suis en exterieur j'ai passé un bonne couche de rustol sur les parties decapées.... on verra bien si ca marche....

Salut us44.
Je ne peux que te souhaiter un bon courage pour ton décapage vu que j'en termine cette étape avec le chassis de mon dodge.
Effectivement, ton compresseur est un peu petit en capacité; il faut au moins un 150 litres.
Fait nous le plaisir de la suite de tes travaux.......dés que tu peux échapper à la réquisition
Cordialement.

Salut a tous,
bon suite a l'arrivée de la demoiselle en janvier, j'ai peu de temps mais on y arrive.... malgrés bien des soucis externes....
donc allé, la suite en image ...
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bonjour, bon boulot ! vivement la suite....

sa avance bien

salut,
c'est la peinture olive drap de chez JeepEst....

us44 a écrit:salut,
c'est la peinture olive drap de chez JeepEst....

. Ah, tu la fais pas en version française! C'est bien dommage!

salut

Si je peux me permettre un petit conseil !! Laisse tomber ta sableuse pour maquettiste !! Prépare ton chantier et loue un compresseur de chantier et la sableuse que vas avec , fait toi aider d'un copain durant 1 journée et le soir ton problème de sablage sera fini!

Tu gagnera en temps ( madame sera contente) et en stress (je sais ce que c'est de mendier les journée pour faire de la mécanique)

Au stade ou tu en est tu fait quoi sur le moteur ??
Tu à vérifié les bagues sur les jumelles avant de remonter?

Salut MisterDodge,
pour la sableuse, elle ne me sert que pour les petits endroits innaccessibles, sinon je fais tout à la brosse sur perceuse et au touret....
pour le moteur, j'ai juste demonté les periphériques et je le ponce et repeinture .... un collègue doit venir verifier les coussinets de bielles etc....
mais le moteur etant tournant à l'achat, j'ai pas trop envie de toucher n'y connaissant rien...
les bagues de jumelles etant encore bonne elles sont remontées en attendant ...

ok bonne continuation !

Salut Pascal, j'ai fais tomber le groupe moteur boite entier...
mais j'ai la trappe de l'embrayage qui est absente donc plein de merde dedans.... si je demonte la boite d'embrayage du moteur en la laissant sur la bv est ce que de dois prendre des outils particulier ou suivre une autre demarche ????
merci a toi

Salut,quelle nouvelles depuis deux ans,tu reviens en Normandie,on pourrais ce revoir

us44 a écrit:Salut Pascal, j'ai fais tomber le groupe moteur boite entier...
mais j'ai la trappe de l'embrayage qui est absente donc plein de merde dedans.... si je demonte la boite d'embrayage du moteur en la laissant sur la bv est ce que de dois prendre des outils particulier ou suivre une autre demarche ????
merci a toi

Je pense que tu parle de la trape de visite ?

Ce que tu appelle la boite d'embrayage c'est la cloche d'embrayage tu peux effectivement déposer la boite si tu ne touche pas au mécanisme c'est pas compliqué !