frein de roue arriere droit bloque

bonjour
premiere sortie de la saison ce dimanche avec mon dodge WC54 je pars avec le club direction la belgique pour une visite champ de bataille 14-18 et resto tout a coup le gars derriere me signale que mes stops sont allumés en permanence je m'arrete et je vois une fumée sortir de ma roue ,roue bloquée plus moyen de rouler je prend ma cle de 11 et je dessere la vis de purge et une forte odeur d'alcool a bruler mes freins ont ete passés au silicone et j'ai roulé env 200 km depuis sans problèmes
je redemarre et 30 km plus loin encore le meme problème je reprend ma cle de 11 et refait couler un peu de silicone et c'est reparti toujours cette odeur d'alcool a bruler la pédale de frein au moment du blocage n'avait plus de garde du tout !!
a votre avis que peut il se passer et que faire ?
merci d'avance pour vos réponses il

salut
je dirais que l'odeur vient du liquide qui chauffe certainement dû au fait que tes garniture restent au tambour.
le problème est plutôt de savoir pourquoi t'as pas de retour !

Hello,

J'ai eu le même souci avec ma M201 il y a quelques années, et il s'est avéré que le maître cylindre était en cause: je l'ai changé et hop, plus d'ennuis!

Je précise que les freins étaient réglés correctement, mais la roue ARD était la première à bloquer après quelques kilomètres, soit les mêmes symptomes que ton '54!

Hope this helps!

VInce

Idem j'ai eu le même pb sur ma M201, mais c'était le flexible de frein qui était hs et qui empéchait le liquide de revenir, quand j'ouvrais la purge les machoires revenaient bien, mais après quelques freinages la roues se bloquait. Un spécialiste m'a expliqué que lorsque le flexible est trop vieux, la caoutchou se retourne à l'intérieur et bloque le passage du liquide.
Voila c'est une autre piste à suivre ....

ok merci bien
je precise que tout est neuf flexibles etc

j'ai eu le même problème sur un gmc , retour au looked traditionnel plus de problème !!
Ta garde est t'elle bien réglé ???

ok mr dodge
bjr a tous j'ai 3 dodges et 2 jeeps au silicone et pas de problèmes avec les autres
je viens de regler la garde ca je crois que le liquide de frein ne revenait pas dans le maitre cylindre par contre je trouve bizarre que seul une roue etait bloquée la roue arrière droite les autres etaient froides

Bonjour,

Y a t'il un point dure au niveau de l'articulation des machoires ?
Le ressort de rappel est il en bon état.?

bjr
aucun point dur seule la roue arriere droite se bloque et fume les autres restent froides

gruson a écrit:bjr
aucun point dur seule la roue arriere droite se bloque et fume les autres restent froides

Bonjour gruson j'ai le même problème avec mon dodge qu'a tu fais pour le réparer ?

bonjour la 7eme compagnie

pour mon dodge dont la roue se bloquée j'ai repurger car il restait un peu d'alcool a bruler , je venais de passer les freins au silicone
et ca c'est remis a fonctionner normalement
voir aussi si la tige poussoir qui commande le maitre cylindre a un jeu normal

d'accord merci d'avoir pris la peine de répondre et je suis déja au silicone et je l'ai acheté avec ce problème et pendant un moment ça a remarché mais c'est revenue et je n'est pas vraiment eu le temps dis regardé.