bouchon vidange huile

tu veux dire que tu ne peux plus actionner ta tirette d'amorçage ? si tel est le cas, c'est un mauvais remontage, je m'explique : tu as un bras qui appuie sur la came de l'arbre du meme nom, tu dois glisser le bras de la pompe entre le bloc moteur et l'arbre à came, sinon, le bras de pompe est bloqué, et risque de casse si tu tires le démarreur---

ok. j'ai redémonté ma pompe, d'ailleurs une difficulté amenant a une autre, grâce a ce problème me suis aperçu que j'avais oublié la rondelle inférieure de protection de la membrane. du coup j'esssaie de l'ouvrir mais plus moyen !! a on avis c'est dû au fait qu'une fois redemonté j'ai popé pour voir si la tirette fonctionnait et du coup ça fait ventouse ou un truc comme ça!

hello jeff
apparement tu m'as envoyé un mp mais il ne s'affiche pas dans ma boite

ben, si ta pompe , démontée, fait ventouse, c'est que tu as mal remonté un truc, sans la membrane, car elle est neutre une fois démontée du bloc, si tu ne peux toujours pas manoeuvrer ton levier d'amorçage une fois la pompe démontée du bloc, c'est la pompe qui est mal remontée---regarde sur le site de spooky, il a bien détaillé la refection---j'ai bien du démonter et remonter la mienne 3 fois, au début--- bon courage, le secret, minutie et patience, attention aux ressorts, aux joints et rondelles---

si e levier fonctionne impec une fois démonté. par contre impossible de l'ouvrir !

donc, si le levier fonctionne apres demontage du bloc, c'était bien un mauvais remontage / came---au prochain remontage sur le bloc, penche la pompe vers l'avant, que ta came "rase" la paroi interne du bloc moteur, et ensuite seulement, redresse la pompe , tu seras sur de bien la positionner/ arbre à came---pour l'ouvrir, tu n'as pas mis de la pate à joint autour de la membrane ? car si le levier pompe bien, c'est que la membrane n'est pas en dépression---et donc je ne vois pas ce qui coince---

oups, il faut pencher la pompe en avant au remontage sur le bloc, pour que le bras de pompe "rase" la paroi interne du bloc moteur, et non pas "la came" comme j'ai écrit au post précedent---

ok. je note
par contre suis bien coincé avec la pompe ! impossible a ouvrir, comme si elle etait collée.
et j n'ai rien mis! pas de colle pas de pâte rien !

A LA BONHEUR ! j'ai reussi en faisant levier doucement entre les deux parties av un petit tournevis !
j'ai eu peur !