Besoin d'un avis "électrique"

Bonsoir,

Sur mon GMC, j'ai depuis quelque temps quelques soucis électriques.
J'ai changé l'allumeur récement, il tourne comme une horloge, mais une chose me taraude l'espris.

Lorsque je prend un multimètre et que je le met en position pour tester les continuitées, je place le + du multimètre sur la borne "RUP" de la bobine (donc celle qui conduit au rupteurs), et que je place le - sur une masse quelquonque, je trouve une continuité!
Ce n'est pas normal n'est pas??

J'ai débranché le fil provenant du contacteur d'allumage afin d'isoler au maximum le circuit d'allumage du reste, et je trouve toujours cette continuité, donc ça provient forcément de l'allumeur.

Bref, j'en reste sur le cul, jamais vu ça.

Quelqu'un peut il me donner une info a ce sujet?

Et comme par hasard, j'en ai besoin mercredi pour emmenner le père noël pour l'arbre de noël de la gendarmerie d'ici...

Merci,
Nico.

Salut, le +12 part de la batterie, passe par l'inter contact, va sur le + bobine, ressort par l'autre cosse, attaque le + allumeur : rupteur, et va a la masse !!!
Si tes rupteurs sont fermes, c'est normal! tourne le vilo et ouvre les rupteurs et il n'y a plus continuité .
A plus.
Pierre

bon alors nico bien que je ne soit pas un fortiche en électricité je pense pouvoir te dire que si la HT est isolé de la masse la BT fonctionne quant à elle justement avec une masse !!
C'est le principe du transformateur qui ne marche pas en continu on crée donc une variation ponctuelle de courant dans l'enroulement BT de la bobine pour créer une HT !

Fait tourner ton moteur à la main pour avoir les vis décollé et tu verra HOOOOO c'est isolé !!!!!


En fait quant les vis sont collé un courant circule à l'intérieur de l'enroulent BT de la bobine car si l'amont des vis et isolé l'aval quant à lui et en contact avec la masse , le courant circule quant les vis s'écartent le courant et stoppé , le condo se charge puis se décharge c'est ce qui crée une HT dans la bobine transmise à la bougie correspondante par le système doigt /tête d'allumeur !!

Bref une explication et un petit schéma bien mieux fait que toutes les explications que je peux espérer de donner !!

http://www.kh.refer.org/cours_en_lignes/Cours_Moteur/Page/Cours10-2.htm

Donc tout est normal sur ton bahut mon cher nico !!! Point d'extra terrestre perturbant ton allumage

En tous car je suis sur que ta question à permit à quelques fantômes de s'instruire !! Merci de l'avoir posé, mais si un membre plus pédagogue que moi veux participer ce serait avec plaisir !!

posté en même temps que portelli mille excuse !!

Pas de problèmes Mr Dodge du 11. ...
C'est tellement bien expliqué de ta part !

Merci les gars!

En effet, de que les vis sont écartées je n'ai plus de continuité!
Le hasard jusque la avait fait que j'ai toujours vérifié mes circuits élec vis écartées!

Merci à vous!

Père noël livré!

Avec ça, s'il m'apporte pas tout plein de cadeaux c'est qu'il est vraiment radin!!