En avant pour Bastogne !

Bonjour,

Bravo! pour ta restauration sérieuse. Je te rassure l'armée Americaine n'a jamais utilisé du chêne sur leurs véhicules (trop lourd) mais plutôt du frêne.IVYDODGE.

j'avais entendu parler de "pin d'Oregon" pour le bois mais je ne sais pas si c'est vrais !!!

Hello,

J'ai vu le camion de Tayp qui est arrivé cet après midi ! Il a sa caisse bois d'origine, elle est fatiguée, mais jamais retouchée. Ah si il était arrivé il y a 2 semaines, cela m'aurait bien aidé pour certains points de détails. Je vais avoir deux ou 3 détails à revoir, mais ce sera après Bastogne. J'essaierai de voir avec un gars qui s'y connait en quel bois elle est construite.

En ce qui me concerne, la caisse est globalement finie (au détails près, plus les dossiers de bancs). Peinte en OD cet aprem, je la remonte demain sur le chassis. Photos a suivre dans la soirée.

A+

PFB

J'ai mis des photos sur un autre poste

bonjour tous le monde
super resto juste un point pour le bois caisse chene c'est français pin d'orégon bois rouge us on sera à bastogne aussi mais sans le 63 espéront se rencontré a+

mrdodge11 a écrit:j'avais entendu parler de "pin d'Oregon" pour le bois mais je ne sais pas si c'est vrais !!!

Salut à tous,
Salut mrdodge11, moi j'ai utilisé du pin d'Orégon pour la restauration de ma remorque 1 Ton et j'en suis très satisfait.
Avec deux couches de stabilisant pour bois et trois couches de peinture il n'a jamais bougé.



Voilà. Les caissons de mon pépère sont en bois aussi et n'ont semble t'il jamais été touché. Ils sont aussi en bon état, je n'aurai pas beaucoup de travail sur le bois à refaire.





Voilà.
Phil

chouete tu vas pouvoir faire des économié de pneus mais je ne sais pas si cette monte existe en military

Hello,

Plus que 2 jours avant le départ et aaaaaaargh ! j'ai perdu quasiment la journée sur une panne ! j'ai roulé et 2 fois, l'alimentation essence s'est désamorcée alors que j'etais en descente ou montée forte ! J'ai cru d'abord à une panne d'essence ! 1H plus tard et 2 jerricans vidés je suis reparti mais 5/6km plus tard rebelote !

je vous passe les details du Dodge arreté sur la 2x2 voie (la minière pour ceux qui situent) en bas de la descente pendant 1/2 heure avant de reussir à le faire repartir pendant que les potes etaient retournés au club chercher un 2eme Dodge pour me tirer !

Retour club et analyse de la panne. Prise d'air due au joint de la cuve de decantation du filtre a essence qui avait séché et etait tout craquelé ! par chance j'en avait un de rechange ! A priori probleme réglé mais bon, je ferai de nouveaux essais demain et je croise les doigts ! tout le reste du programme (essuie glaces, marquages, finalisation des graissages, etc...) à pris une journée de retard et il m'en reste deux ! La pression monte !


Slt StoneWall

Tes caissons ont effectivement l'air d'origine et sauvable ! C'est une chance. Que de temps gagné si je les avaient eu comme celà !
A+

PFB

Tu es pas au bout de tes surprises
Bon courage

J'avais posé la question pour le bois, car moi aussi la caisse doit etre entierement refaite. Le bois n'a pas vecu auusi longtemps que le reste.

Hello

Mise à jour des photos sur http://picasaweb.google.com/PFBoselli/RestaurationDodge#

Peinture et pose de la caisse arrière, premiers marquages, etc...

Le camion est presque prêt pour Bastogne. Demain capotage, derniers essais sur route avant le départ, finalisation graissage (chouette la graisseuse pneumatique marche ! ), accastillage (sacs US, filet de camouf etc.) (ca j'adore !) et chargement ! Je croise les soigts pour que tout se passe bien.

Pour Gmcvert, J'ai vu dans le magasine US Supply Line que nous recevons à l'Univem que Midwest military aux etats-unis http://www.midwestmil.com/index.html vends des kits complets de planches prédécoupées pour la caisse (plancher (environ $500), côtés, bancs et couvercles de coffre(prix sur demande). Ils proposent soit des ensembles en Chêne (Oak) soit en Frène (Ash).

A+

PFB

Hello,

Ouf le camion est prêt pour le départ demain matin. Je croise les doigts pour qu'il fasse la route sans problème !

J'ai mis à jour les photos avec sa livrée pour sa dernière sortie. J'espère en faire des sympas à Bastogne.

Bon week end

PFB

http://picasaweb.google.fr/PFBoselli/RestaurationDodge#

Veinard !!!

Bon we chez nos amis Belges.

Ippon

Bon WE PFB
Il est vraiment pas mal ton Dodge... En RBFM il sera encore mieux

bon we pfb et bravo pour t'as restau!!
il serait mieu en 29th ou en 2eme rangers lol mais sa c'est toi qui decide

iron a écrit:bon we pfb et bravo pour t'as restau!!
il serait mieu en 29th ou en 2eme rangers lol mais sa c'est toi qui decide

Il a déjà choisit et ça sera en RBFM!!! NA

Hello,

Sur http://picasaweb.google.com/PFBoselli/RestaurationDodge# j'ai mis quelques photos du Dodge à Bastogne.

Après un bon départ et une centaine de km parcourus, les problèmes ont commencés :

-> L'allumeur s'est déssérré, pif paf, boum... en rade sur la route.... Bon ok on ressère, on cale à la "One again" (= comme on peux) et on repars...

-> 1km plus loin ca recommence, pif paf boum.... démarre plus... la tension monte. L'allumeur il a pas bougé... bon on opte pour changement condo et vis platinée. Evidemment le condo, il veux pas rentrer dans le logement... petite bidouille sur la pate d'accrochage et ca repart....

-> Ca repart pour 2km... et re re belote ! la ca commence à craindre ! je bloque la colonne, heureusement les copains sont là et l'un deux est mécano et à pris les choses en main. je suis prêt à le poser dans un garage et rentrer à Paris. Bon l'electricité on a tous changé... allez on attaque le carbu... démontage et oh... il est remplis de petites merdouilles. Ca y est on l'a ce coup ci la panne ! nettoyage des gicleurs et ca repart.

-> 20 bornes sans problèmes.... Bastogne on arrive !................... pif paf boum démarre plus encore..... La maintenant j'ai la haine. Le Dodge il va finir sur le bon coin ou en pied de vigne dans la campagne champenoise ! Le copain se remet à l'ouvrage, commence à s'interesser au carbu puis change d'avis et démonte la pompe... Et ho surprise, la membrane s'est déchirée ! je l'avais changé il y a 3 ans ! Elle a même pas 1000km à son actif ! Et c'était une NOS ! Heureusement, j'ai une autre pompe dans le lot de bord démontée le matin même sur le camion d'un opain au club. On change la pompe et ce coup ci on est reparti ans encombre pour tout le weekend ! Ouf Après il a roulé comme une horloge.

On a fait environ 1000km dans le weekend. L'accueil des Belges est fantastique et l'organisation sans faille ! Colonne d'une centaine de véhicules à travers la campagne, commémos, musée, reconstitution à Vaux/sure et défilé dans Bastogne. Que du bonheur !

Je reprendrai les travaux de finition du Dodge après les fêtes.

Voilà

A+

PFB

Bonjour à tous, bonjour PFB.

Je suis de Bastogne, et donc un connaisseur de l'histoire de ma ville, je tien à te dire merci d'être venu à Bastogne mais aussi de solicité la sympathie des habitants de Bastogne !

Vous serez donc toujours le / les bienvenu(s) à Bastogne dans le cadre des commémorations de la Bataille des Ardennes (Battle of Bulge).

Si vous avez des questions concernant des manifestations à Bastogne où informations sur les musées de la ville ainsi que diverses questions sur la ville je peu bien entendu y répondre !

Bonne journée / soirée à tous.

Liban Kévin, Bastogne (Belgique).

Il fallait un peu s'y attendre comme tu avais juste finis la restauration... Les petites surprises étaient à attendre

En tout cas très beau véhicule PFB

PFB a écrit:La maintenant j'ai la haine. Le Dodge il va finir sur le bon coin ou en pied de vigne dans la campagne champenoise ! PFB

Tiens, j'ai eu la même idée avec le mien il n'y a pas longtemps....

HARRY

PFB a écrit:On a fait environ 1000km dans le weekend.

Bah, moi quand j'en ferai 15 sans soucis... , j'irais me tartiner la couenne au calva dans un foxhole du coin...
(Dieu sait s'il y en a dans la région....). Pour un gars qui ne picolle pas d'habitude....
Enfin, c'est pas demain la veille que cela va arriver....

Cdt : HARRY