velo de 1932!!

Voilà, je me permets de mettre une photo de mon petit vélo, c'est un corail (marque francaise) de 1932, j'ai commencé la restauration










URL=http://img405.imageshack.us/my.php?image=dsc000138hv.jpg][/URL]

Aprs un remontage avant de commencer pour voir ce que ca donne "nu"



Et puis je commence par la roue avant et son frein à tambour





voilà

a++
@drien

Ben ça fait drôle de voir un vélo sur ce forum !

Mais après tout, qui sait, il a peut-être servi.
En tout cas, question restau, ça devrait être bien plus facile...

Oue c'est vrai que comme restau c'est pas compliqué, sauf pour l'electricité
Mais le gros problème c'est le manque de pièce et pour les retrouver c'est costau enfin bon voilà on fera avec

Et pis quand il sera fini et quand j'aurais un Dodge, hop sur le pare choc et contre la calandre du plus belle effet!

bye

Justement avec l'electricité, je viens encore de regarder le phare et le dynamo mais j'y comprends pas grand chose il y à deux trous pour les fils sur le phare et un trou pour le fil sur la dynamo





Si quelqu'un sait m'aider

@drien

Chouette idée une restauration de vélo. J'ai acheté pour ma mouflette un petit vélo à pneus ballons datant des années 50/60 ... J'ai essayé de le restaurer, ce sont les pièces qui sont difficiles à trouver. Rien n'est encore organisé pour ce type d'engin. pas de vendeurs de vieux stocks, pas de forum ... La débrouille seulement !

Adrien a écrit:Justement avec l'electricité, je viens encore de regarder le phare et le dynamo mais j'y comprends pas grand chose il y à deux trous pour les fils sur le phare et un trou pour le fil sur la dynamo

Si quelqu'un sait m'aider

@drien

Si t'as bien deux fils sur le phare et un sur la dynamo, voici comment ça devait marcher.

Le fil va de la dynamo au phare. L'autre fil du phare doit aller se fixer sur le cadre, comme masse. La dynamo doit être reliée au cadre par sa fixation et sa carcasse fait masse.

Il n'y a pas plus simple comme shéma.

J'allais le dire!

Hhhaaaa d'accord d'accord, donc en gros ca marche que si tous le syteme est accroché au velos, il y a pas moyen de tester la dynamo à part?
a+
@drien

oui dans la baignoire non c'est pour deconner faut pas le faire
cloclo lui ,il a essayer avec un sèche cheveux

Adrien a écrit:Hhhaaaa d'accord d'accord, donc en gros ca marche que si tous le syteme est accroché au velos, il y a pas moyen de tester la dynamo à part?
a+
@drien

Si si, tu peux.

Branche le fil de masse du phare sur la carcasse de la dynamo (avec du scotch ou une pince crocodile).

Voilà mon velo quasi terminé


Et bien pour ma premiere restau je suis content je trouve que ca donne bien et que c'est vraiment cool!!

Ah oui et vous savez ce qu'il m'a dit quand je lui refaisait une nouvelle jeunnesse?
Et bien qu'en 44 il en a recontré des dodge, plein plein!!

Non allez serieux, il me manque encore les freins et la dynamo a brancher, seulement me voilà avec un nouveau probleme, les freins cette fois.
Ce sont des freins à tambour j'ai ca


et puis ca comme piece qui etait sur le cadre avant demontage je suppose que c'est cela qui tient le frein?


Qui s'attache ou et comment? Si vous pouvoez m'aider j'ai pas envie de me casser la gu.....e à chaque descente

merci à tous

@++

bonjour a tous

il y as quelque chose qui ne va pas sur ton velo pour les freins si mes souvenir de mon enfance
sur la photos de ta fourche avec ton tambour il y as une patte avec une lumiere et je crois que celle dois ce fixer sur ton cadre de fouche ou alors c'est ta piece qui vient tenir ton frein comme tu le dis j'espere que tu comprend ce que je veut dire je n'ai pas de photo mais je vais voir si je ne trouve pas ca dans le coin
a bientot le nordiste

J'ai plus ou moins compris mais je sais que ce qui est montré par la fleche orange se fixe au cadre par la piece montrée plus haut et que le trait vert represente le cable qui s'attache a la poignée de frein selement je ne sais pas leur position, ni comment ca se fixe si l'un de vous a une photo d'un frein a tambour meme plus recent ca m'aiderais bien

re a tous

j'ai fais sur ta photo un tracer pour que tu comprene un peu mieux

maintenant es ce que ta piece ne serai pas un arret de gaines de cable

mais je vais cherche
a bientot le nordiste

bon alors c'est bien ça ta piece est un arret gaine de cable mais tu dois avoir une patte qui fixe la piece avec le trou oublong
le nordiste

La piece, la piece
Celle qui est sur le pot detachée? c'est elle l'arret de cable? C'est donc pas ca qui fixe l'anneau du frein a tanbour sur la fourche?

a++

Et merci le nordiste

re ta tout compris oui pour la piece sur le pot
ta pas pres de cher toi un marchand de velo des fois il pourrait te renseigner
je vais voir cela pres de cher moi j'ai un reparateur de velo mais dur pour trouver une photo
le nordiste

Si pres de chez moi, j'ai un marchand de velos mais j'y suis deja allé pour le probleme au pedalier mais quand il m'a vu arriver avec le cadre il s'est foutu de moi et je site de "mon tas de feraille"
Et m'a dit qu'on trouve plus de piece pour cet ancetre. Faché, et pas content je suis sortis et j'y mettrais plus les pieds!

ok je vais voir pour te depanner je vais essayer de faire des photos
le nordiste

bonjour a tous

bon pour trouver une photo d'epoque c'est un peu dur pour le systeme de frein
mais j'ai une info sur les velos army us ils etaient fabriquer par la marque
huffman et westfield

voila a bientot le nordiste

bonjour a tous

voici des photos de ce que tu recherche j'ai trouver cela a bonsecours


voila en esperant que ca va te servir
a bientot
le nordiste

Ho oui c 'est super un tout grand merci le nordiste
aa+++ et merci encore

@drien