Quand un 51 rencontre un 52...

Salut à tous,

Cela faisait longtemps que nos pépères logeaient cote à cote sans s'être croisés. Eh bien c'est fait !!!

Mardi, par un beau soleil Breton, et une bonne journée de mécanique, le 52 de Texola à enfin pu taper la causette avec (ce qu'il en reste) mon 51.







En l'état actuel ils ne sont pas prêt à rouler ensemble, mais on y travaille.

A+

Ippon

Excellent, le 52 est très beau et plus habiller que le 51!

j'adore le 52 et la voiture a pedales à coté... haaa pardon c'est ton dodge ippon je suis confus lol

vivement de la voir entier ce 51!!

tres sympa ce reportage le dodge a texola est superbe et le tien le deviendra

Ouais, on s'est dit avec l'ami Ippon qu'elle serait sympa cette photo là, les deux pépères côte à côte

Late-Early, avant-après.

Pour suivre de près la restauration du 51, je peux vous dire que c'est du tip-top ! Rien n'est laissé de côté, va être neuf ce bahut !
Une fois terminé, je n'oserai plus me garer à côté


@+++

jolie photo j'aprécie le décalage quant on sais le boulot qu'il reste à faire !!!

Merci pour vos messages Messieurs,

C'est vrai que la rencontre était sympathique. Il reste encore beaucoup de travaille, mais nous gardons courage...

Dernière ressuscitée, la boite de transfert entièrement rénovée (roulements, joint spy...) et remontée Mercredi :



Un atelier électrolyse et peinture époxy :





Rénovation du réservoir :



Electrolyse du bloc moteur récupéré chez Daniel22. 1/3 du bas moteur était plein de merdouille. Les pastilles de dessablage les plus basses étaient complètement colmatées.



Le bloc est reparti à la rectif pour les sièges de soupapes et surfaçage du bloc. Lundi je continus la peinture...

A+

Ippon

Ca c'est du beau boulot Dis moi comment ta fait l'electrolyse et comment ca marche?Pour mettre le chargeur

Salut Robette,

C'est simple comme méthode : http://ma500.fr/amoi/index.php?2006/12/02/37-electrolyse

et super efficace.



N'oublie pas de mettre des gants et des lunettes quand tu manipules les pièces. La soude sa brule fort

A+

Ippon

Là Ippon, j'essaie direct en rentrant de congés ! ça me plaît bien du beau boulot pareil !

si seulement j'avais de l'électricité dans le garage....

Arrête ! Tu as un groupe tout neuf !!!

ah oui je l'avais oublié celui là , c'est pas faux , faudrait que j'essaye!
Merci Sleipner, tu es ma mémoire! lol.

Salut, il est bien entamé ton support moteur avant, il y a de la poulie qui a frotté ....Tu vas pas le recharger à la brasure ...? Vue l'oeuvre d'art que tu fait ça serait dommage de le remonter tel quel . Je t'en offre un (contre frais de port) si tu veux !
Pierre.

Bonsoir,

Beau boulot en effet , mais je me pose une question vis a vis du nettoyage à la soude .
Que faites vous de la soude une fois utilisée ?
Guiguif1

Vu les quantités, quand j'utilise des produits à ne pas mettre à l'égout, je mets les résidus en bidons et je les amène à la déchetterie locale qui les collecte. Après ce n'est pas le cas partout.

Faut dire aussi que lorsqu'on vide un bidon de débouche truc dans nos canalisaions, ça part dans l'égout sans que personne n'y trouve à redire, donc à voir en fonction du produit utilisé, des quantités et de notre fibre écologique !

Même topo que Mof90. Je récupère tous les hydrocarbures dans un grand bidon et direction la décheterie...

Cependant, j'ai 30 litres d'eau mélangé avec de la soude dont je ne sait que faire pour le moment !!!

Ippon

P.Portelli, merci pour ton offre. C'est vrai qu'elle est abimée, mais elle n'est pas trop en profondeur pour la fragilisée. Parcontre je n'ai toujours pas compris comment la poulie avait pu ronger le support !!!

Ippon

Un jour, le silent bloc en caoutchouc c'est cassé et le bloc moteur boîte a dû être en porte a faux : la plaque a frotté sur la poulie ...?
A plus, Pierre

Bien le coup de l'élèctrolyse,mais au niveaux des cylindre ca n'a pas bouffer la surface de celui ci??Dans le lien que tu ma donné ils disent que l'hydrogène fournis par ce système ce fige dans le métal et peut rendre des petites pièces tel que des ressord fragilisé.Pour le faire partir il faut tremper celle ci dans l'eau a 100 degrés pendant une heure,c'est bon de le rappeler au cas ou on ferais ca avec des lamiers de ressord,ou un plateaux d'embrayage.

Salut ippon !
Du bon boulot en perspective. Utilises-tu du "fastain" pour reparer ton ecumoir, heu pardon reservoir, avant d'appliquer ton etain ? Si ce n'est pas le cas je serais etonne de l'etancheite, mais bon les produits peuvent changer ton fil en est peut-etre pourvu. A l'epoque ou j'etais carrossier peintre, c'etait fastain et barre de 100gr a 33% d'etain...
En tout cas, tu emplois la meilleur methode de reparation pour les reservoirs et chapeau pour le reste du chantier !
Lucien 25

Salut les gars,

Pierre, ta supposition est certainement juste !!! Je n'y avais pas pensé.

Robette, le mélange eau + soude circulait dans le circuit d'eau. Il y avait parfois contact avec les cylindre en cas de débordement, mais je rinçais régulièrement avec du white spirit.

Lucien, merci pour le compliment. Les nouvelles barre d'étain sont composées d'un autonettoyant. C'est plus pratique et efficace selon mon voisin plombier.

Voilà. Je remets le couvert demain toute la journée.

A+

Ippon

Salut Ippon,
Du très beau travail pour ne pas dire magnifique.
J'espère qu'il t'aide à faire le deuil de ta jeep.
Continue à nous envoyer des photos de ta restauration et bon courage pour la suite.
Phil

j'ai essayé avec la soude ce dimanche dernier, dans un grand bidon de environ 60 litres, combien faut'il mettre de soude pour que cela fonctionne bien? j'y ais meme mis mon chargeur batterie, mais au bout de deux heures il n'y avais pas grand changement.

Gmcvert,

Pour la concentration de soude, j'ai fais ca au pifomètre. Le Ph de ta solution doit-être bien basique pour faciliter le transfert d'ion et cation. Après quelques 1 minutes, la solution bouillone. Sinon, ajoute de la soude ou vérifie tes branchements. Laisse agir 24-48h, ensuite tu rinces à l'eau, un coup de brosse métalique et hop c'est comme neuf !!

Stonwall,

Merci pour le compliment et voici quelques photos du travail de la journée avant une balade avec le 52 de Texola.





A+

Ippon

SALUT IPPON QUAND J AI RESTAURE MON WC56 ON M A TRAITE DE BARGEOT PAR CE QUE J AI TOUT DEMONTE ET TOUT SABLE MAIS JE CROIS QUE TU ME BATS MAI TU EST DANS LE VRAI CONTINU ET FELICITATION LE TRAVAIL EST MAGNIFIQUE
SALUTATIONS PINPON