plus que quelques heures

je suis en ébullition, plus que quelques heurs avant d'aller chercher mon Dodge
Le rapatriement s'effectue demain matin .
Ca y est je tiens le bon bout . Après un mois et demie d'attente et d'organisation pour son transport .
Je ne manquerai pas de faire quelques photos que je mettrai en ligne.
De plus ca tombe bien, je suis en vacance d'aujourd'hui, je vais pouvoir commander les différentes pièces dont j'ai besoin pour ca remise en route, freins, flexibles f'huile etc.
D'ailleurs si vous avez des suggestions pour des pièces à remplacer lors d'une remise en route après 10 ans de sommeil, je suis preneur. On ne peut pas penser à tout.

Il faut surtout que tu t'habille comme il ya 10 ans,peut être en pompier je ne sais pas d'ou il vient,sinon il fera une crise carbulite et un arrêt cardan,sinon fait gaffe aux vielles essences,et t'chec a l'huile,bonne chance

pour ce qui est de la tenue de pompier, pas de problème, car j'en suis un

je l'ai déjà redémarrer quand j'ai étè le voir, pas de gros problème, mis à part qu'il ne faut pas louper le premier sursaut sinon galère pour le redemarrer .
J'avais mis un bidon d'essence avant le filtre .
Je pense démonter le carter inf pour le nettoyer des fois qu'il y ai de la boue .

Si t'es comme nous,une fois que tu poses la main dessus c'est bizarre en deux jours ya plus rien qu'un chassis, pas de soucis qui de nous gamin n'a pas complètement démonté la radio de son père pour voir comment c'était dedans,mois c'est ma soeur qui n'avait pas de chance avec ses vélo

moi j'avais demonter le manietoscop put.... je me suis fais engeulé
bha oui avant manietot y va apres demontage vas plu

dans l'état dans lequel il se trouve, il est hors de question que je le démonte complétement.
Il y aura certes de la resto de carrosserie à prévoir, mais ce n'est pas pour tout de suite et vous verrez sur les photos qu'il est très largement présentable.

t'ose pas hein c'est ca

surtout change la rampe d'eau interne,sinon

le dodge c'est comme une loterie
tu trouve un dodge présentable avec un moteur lessiver
ou un dodge a retaper avec un bon moteur
ou tu a du bol et tu trouve un dodge Nikodym présentable avec un bon moteur

en fin sa on ne saurais j'aimais le dire a moins de démonter le moteur
on n'a pas la tète dedans pour voir si tout est ok pendent l'achat
je te souhaite bonne merde pour ton achat

Avec un bon mano température t'es vite au courant de la situation

jai changé une rampe sur un dodge il ya peu et la rampe étais pourrie et pourtan il chaufé pas

pourquoi faut il plus particulièrement surveiller la temp ?

si il chaufe de trop tu peu griller ton 6 cylindre

Surchauffe des deux derniers cylindres et les soupapes aussi.

j'avais bien compris que la surchauffe n'était pas bonne mais quelle est la pièce en cause pour cette surchauffe ?
Est ce un problème récurent ? Quels remèdes ?

Calorstat,(vanne thermostatique)rampe d'eau ,pompe a eau,radiateur

j'ai déjà lu sur plusieurs posts cette histoire de rampe d'eau .
Est ce compliqué à changer ?
La dépose du moteur est elle nécéssaire ?

prévoi 2 boite de calment

vous commencez à me foutre les boules
je suis déjà assez énerver en attendant demain alors si en plus vous me mettez le moral à plat ?
Je suis pourtant crevé, je suis debout depuis 4 heure du mat

il faut démonté le devant ,les deux vis des joues d'ailes,les 4 vis de fixation avant d'aile et les 2 boulon de 19 en dessous du radiateur,et tu sort le radiateur et son suport,puis apré tu démonte la pompe a eau et la rampe tu véra
et la soit en 10minute ces régler ou comme moi dernierement 2H

ok, ca me rassure un peu si on peut dire cela. Du moment qu'il ne faille pas déposer le moteur ca me va.
Merci pour le lien, avec ca c'est clair.
Bon ! ca y ets je suis décidé, je vais coucher.
A demain pour les news .

deux heures!! ben ca c'est bien passée! moi j'etait partie cherché du TNT tellement elle voulais pas sortir!! m'enfin j'me suis retenue quand meme!