MODELE DE CABINE

Bonsoir à tous,
comme beaucoup je restaure un Dodge avec 2 épaves (WC 51) .Je me suis rendu compte que les 2 cabines que j'avais n'étaient pas tout à fait identique au niveau du caisson sous les sièges . L'un a une poignée entre les 2 sièges pour accéder sous les sièges car le caisson est totalement fermé , mais l'autre est ouvert sur le devant et n'a donc pas cette poignée .De plus , l'un a des renforts emboutis (sur le côté) et pas l'autre .N'ayant rien trouvé sur le sujet dans le Becker , quelqu'un peut-il me dire l'ordre de naissance de ces 2 cabines ?
Merci à vous
Jerry

bonjour
envoie des photos,mais je n'ais jamais vue de wc avec les caisson sous les siéges ouvert!

Bonsoir à tous,
voici 2 photos de la cabine "bizarre".Sur celle-ci il n'y a pas la manette de commande d'accès à la caisse sous les sièges (puisque ouverte devant), sur cette dernière il n'y a pas de nervures de renforts , et il n'y a pas non plus le décroché au niveau de la BT , c'est tout plat .
Alors c'est grave docteur ?
Jerry

Pour ma part je pencherais pour une modification aprés guerre . Le surbau (tôle d'entrée de cabine) a été retiré, le plancher racourci (partie arrière) et le caison des siéges entièrement reconstruit.
Cependant sur photos et non néttoyé c'est plutôt difficile d'étre sur à 100%.

je pense comme Mr dodge, la partie arrière de ta cabine a été reconstruite; plancher et caisson de support de siege. Je monte au garage cet après midi je fais une photo des caisson et du plancher normal

La jupe de ta cabine,elle est ou?Soit c'est recoupée ou bien c'est pas un 51??

modif a mon avis car les charnieres des sieges sont presentes .

Bonsoir à tous,
merci de vos avis , mais ça ne m'arrange pas tout ça , c'était la meilleure cabine que je voulais garder .Je vais devoir en reconstruire une avec les deux .J'en saurai un peu plus en continuant le démontage , si je trouve des traces de soudure . C'est vrai que la "jupe" ou "surbau" , si j'ai bien compris a été découpée et j'étais étonné de ne pas trouver de trace de fixation du morceau enlevé .Mais si le plancher a bien été refait , ceci explique celà .
Je pense d'ailleurs que l'autre cabine vient d'un 6x6 (?) car il y a un trou supplémentaire de bouché à gauche pour un voltmètre ou pour une version radio?
Patrice , j'attends tes photos , merci
Jerry

le surbau ou cowl bracket et bouloné sur la cabine il y à aussi deux ou trois point de soudure facile à enlever ! c'est pour cela que tu ne trouve pas de traces importante de cette ablation . par contre tu devrais retrouver les trous de fixation des boulons.

Voici les photos du support de siège d'un "open cab"

Pour les charnière de siège, normal qu'elles soient visible puisqu'elle sont montée sur le siege et non sur le caisson.

vue arrière, les trou servent à fixer le système de blocage des sièges
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vue de devant
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vue de dessus sur laquelle on voit bien les trous des ecrous prisonniers pour le montages des charnières des sièges
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Bonsoir à tous,
bien vu les gars ! effectivement c'est un bricolage , j'ai trouvé les cordons de soudure , et après dépose en regardant par en dessous , on voit bien la modif .C'est très visible au niveau du raccord du support de la roue de secours

merci de votre aide
Jerry

Merci Fabrice pour ces photos.
Il ne me reste plus qu'à trouver une autre cabine , les 2 miennes sont trop corrodées et/ou modifiées
Jerry

jerry si tu cherche une cabine il y en a une sur abcollection. voici le lien

http://www.abcollection.com/fr/annonce/visualisation/vente/annonce.php?IA=275470&pays=99&typeannonce=2&periode=99&categorie=6&liste=0&action=retour_visu_Vente&nb_word=&NumPage=1&mess=search_ads