laurent de tours

Pour le voyant et le compte tour c'est effectivement lié , il te faudra certainement changer d'alternateur , cette panne m'est arrivée sur mon ancien porteur un M160.
Avant tu vérifie un truc con comme les fils sont'il bien connecté et si c'est OK , avant de le changer tu le fait passer au banc pour le contôler.

Pour le choix de la remorque je suis de ton avis les porte engins sont courte et trés chéres! Nous il nous faut de la longueur mais pas forcément de la CU, un peut comme ça http://www.agriaffaires.com/occasion/semi-remorque/521820/trailor.html ou encore ça http://www.agriaffaires.com/occasion/semi-remorque/475191/castera-surbaisse.html

Pour ma part je vais aux mines mardi matin (le stress monte déja)



J'ai tout vérifié, tout nettoyé, mais il à presque 27 ans et chaque année ils rajoutent des vérification bientôt on ne pourra plus avoir un camion a titre privé!
J'espére passer avec succés ma VP car je dois monter exposer à http://www.avignon-motor-festival.com/ dans 10 jours!

serieux pour les mines ca devient trop grave il y a 5 ans on va dire tu repartais tu avait 2 OU 3 remarques sur un camion de 15 ans bon on dira que c est normal mais la sur un camion identique d'une quizaine d'année il te mette 2 pages il y a comme un probleme quelque part mais bon c'est la loi mais du genre un girophare n 'est pas obligatoire mais si il es present et qu'il ne marche pas il te le signale donc inutile de mettre un girophare pour faire beau sans le brancher et surtout une chose arrivé a charge sinon il commence la visite et au bout de 5 mn te disent vs etes a vide la tu réponds il arrete la visite te demande la somme d 'un controle normal et te dit de reprendre un rdv c grave qd meme il pourrai le demander au depart idem pour un tracteur jamais sans remorque sinon au revoir

Pour les mines,si tes freins au top pas de déséquilibres important(passage sur un banc de freinage avant pour un contrôle) , les rotules de direction également au top,aucune fuites d'air,les bouteilles d'air moins de 10 ans comme il faut les vider ,il faut que le voyant s'allume au tableau de bord.
Tous les feux doivent fonctionner ,klaxon ,essuie glace,ne pas oublier le lave glace.
Ne pas oublier le 80 & 90.
Le mouchard doit avoir était contrôler moins de 2 ans ,le limiteur de vitesse moins d'un an..
Les pneus bonne aspecte.
Si la sortie de ton échappement se trouve vers le sol tu auras droit a un contrôle anti pollution, si tu as une cheminée pas de contrôle, mais mentionner sur le PV" pas de contrôle causse échappement sortie vers le haut".
Les nouveaux centre de contrôle sont équipes de bascules, donc il faut si rendre a charge.
Je pense n'avoir rien oublier, a si cela fait beaucoup d'argent.