probléme de démarrage

bonsoir ma question est que je suis toujour obligé de mettre presqu un demi verre d essence dans le carbu pour pouvoir le faire démarré et si je l arrete un petit moment rebelote un verre d essence , donc je pence que ma pompe a essence est bonne a changer , quand pensé vous?

jc du 78 a le meme probleme surtout si tu est en 6 volt il a peut etre trouve la panne manque de compression dans les cylindres verifie la

non moi je suis en 12 volts

A mon avis c'est la pompe,voir si tu peux reamorcer a la main?Si c'est mou c'est bon,si tu dois pomper plein de fois,c'est soit les clapets,ou une prise d'air.Quand il tourne il vas rond??

Tu suivais des crochets de hayon sur ebay,avec les cuir,et bien j'ai pas encheri,rien que pour toi,bonne enchere

merci robette 67 , effectivement j ai encheris sur les chaines ,car j en ait dejas une mais je trouve pas la 2 eme , sinon pour mon dodge oui une fois qu il a demarrer il tourne bien rod pas de probléme c est seulement que pour le demarrer qu il faut mettre un demie verre d essence dans le carbu et sa a chaque demarrage

Slt,
Certains moteurs ont leurs petits caprices, le tien il lui faut sa goutte.
Moi une chimay bleu de temps en temps et tout va mieux.
Perso j'ai mis une pompe électrique d'une ancienne Mitsu.
Vroum, vroum sans gougoutte.
@+Michel

Bonjour Marsare , oui comme tu dit il lui faut sa goutte , mais je vais faire comme toi, seulement maintenant je vais lui injecter une ciney brune hum .

Salut Thierry.

Après le Dodge en plein boulot de resto sur un CCKW 353 cabine tolée.

Pour ton problème de démarrage, si ton moteur tourne correctement après ce n'est pas un problème de pompe
car sinon tu serais emmer...tout le temps, est ce qu'il fume ? Est ce que tu remets le filtre à air dessus aprés la goutte? As tu essayé sans filtre?
Tiens moi au courant.

Cordialement

Salut Thierry.

Après le Dodge en plein boulot de resto sur un CCKW 353 cabine tolée.

Pour ton problème de démarrage, si ton moteur tourne correctement après ce n'est pas un problème de pompe
car sinon tu serais emmer...tout le temps, est ce qu'il fume ? Est ce que tu remets le filtre à air dessus aprés la goutte? As tu essayé sans filtre?
Tiens moi au courant.

Cordialement

salut j'ai eu le probleme se sont les soupapes qui ferme male les guide se sont encracé avec le sans plomb et laditif trop vieux et le fond du réservoir verifie les compression moi j'avais 1 seul cylindre de bon
il faut de la compresion pour aspirée l'essence au demarage
slt jc